蒸気機関車
| D52 |  遠軽町 56号車 |
 山北町 70号車 |
 御殿場 72号車 |
 沼津 136号車 |
 相模原 235号車 |
 平塚 403号車 |
 京都博物館 468号車 |
| １９４３〜１９４６年に２８５両が国内メーカと国鉄の２工機部で製造されたテンダー式貨物用蒸気機関車。 戦時下で増大した貨物需要に応えるため、１２８０PSであったD51形から、さらにボイラーを大型化、１６６０PSまで引き上げられて国鉄史上最強の蒸気機関車となった。 戦時下の粗悪な工作によるボイラー爆発事故も相次いだが、戦後は新製ボイラーへ載せ替えも行われ、東海道本線で１,２００ｔ牽引を実現したほか、函館・室蘭本線などで本来の性能を発揮した。 ２０１２年現在、全国で７両が保存されている。 |
蒸気機関車 |
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