機関車 D52 136
| 高沢公園 静岡県 沼津市 高沢町 北緯35度06分20秒 東経138度51分19秒 |
２００９年 |  |
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| D52形式機関車は、第二次世界大戦中の昭和１９年に国鉄の輸送状況に応じて、戦時機関車として物資不足の中で設計･製造され、当時の蒸気機関車では日本最大級であった。 展示されている蒸気機関車は、完成直後には稲沢機関区に配属され、東海道線の旅客･貨物列車を牽引し、戦時下の猛空襲の中を黒煙を吐き堂々と運行していた。 戦後、電化が進むとともに姫路機関区に移り、岡山周辺の旅客･貨物列車の牽引用として活躍したが、東海道線全線電化により、北海道の五稜郭機関区に送られ函館〜長万部の旅客･貨物列車と五稜郭〜室蘭間の貨物列車の牽引に従事した。 昭和４８年に北海道の電化･ディーゼル化が進み廃車となり、２９年間にわたる現役生活に幕を閉じた。 |
主要緒元 |
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| 製造 | 昭和１９年８月３１日 |
| 製造所 | 汽車製造株式会社 |
| 形式 | D52 |
| 車種 | １Ｄ１テンダー |
| 長さ | ２１.１０５ｍ |
| 幅 | ２.９１０ｍ |
| 高さ | ３.９８２ｍ |
| 重さ | １３６.８９ｔ |
| 総走行距離 | ２,１８３,４２２km |
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