蒸気機関車
| C50 |  北鹿浜 75号車 |
 焼津 96号車 |
 南相馬 103号車 |
 小山 123号車 |
 鈴鹿 154号車 |
| １９２９〜１９３３年に１５４両が国内５メーカーによって製造されたテンダー式蒸気槻関車である。 樺太用の製造分も含めると１５８両に及ぶ。 戦時中には軍の要請により５両が供出されている。 １９１４〜１９２９年まで製造されていた8620形の後継として、空気ブレーキや給水加熱器などを搭載したが、その分だけ重量が増加し、曲線通過性能も低下したため、むしろ8620形より扱いにくいとされ、早い時期から入換に従事することも多かった。 １９６０年代から廃車が進み、２０１３年現在の保存機は全国でも６両に留まる。 |
蒸気機関車 |
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