Boeing 787 DREAM LINER
| B787 | 開発は大幅に遅延した。 ロールアウトは２００７年７月８日。 欧米風に表記すれば07/8/7となるので「787の日」となる記念日にロールアウトした。 ロールアウトの時点で世界４７社から６７７機もの受注を集める記録的なセールスとなっている。 ２００８年１０月末現在の受注数は８９５機 但し、諸般の都合（テストフライト中に後部電子機器室から出火など）により納入が大幅に遅れている。 大幅に遅延したが、２０１１年９月２６日に初号機が全日空に引き渡され、２０１１年１１月１日から定期便の運航が開始された。 |
主要諸元 |
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| B787-8 | B787-9 | B787-10 | ||
| 全長 | ５６.７ｍ | ６２.８ｍ | ６８.３ｍ | |
| 全幅 | ６０.２ｍ | ６０.２ｍ | ６０.２ｍ | |
| 胴体最大幅 | ５.７４ｍ | ５.７４ｍ | ５.７４ｍ | |
| 全高 | １６.９ｍ | １７.０ｍ | １７.０ｍ | |
| 貨物室容積 | １２４.５ｍ3 | １５４.４ｍ3 | １７５.２ｍ3 | |
| 最大離陸重量 | ２２７,９３０kg | ２５０,８３０kg | ２５０,８３０kg | |
| 最大着陸重量 | １７２,３６５kg | １９２,７７０kg | ２０１,８４８kg | |
| 最大零燃料重量 | １６１,０２５kg | １８１,４３０kg | １９２,７７０kg | |
| 巡航速度 | Mach ０.８５ | Mach ０.８５ | Mach ０.８５ | |
| 航続距離 | １４,２００km〜 １５,２００km |
１４,８００km〜 １５,７５０km |
１３,０００km | |
| 標準座席数 | ２４２席 | ２８０席 | ３２３席 | |
| 機体価格 | 2006年 | ＄１億４,８００万〜 ＄１億５,７５０万 |
＄１億７,８５０万〜 ＄１億８,８００万 |
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| 2013年 | ＄２億１,１８０万 | ＄２億４,９５０万 | ＄２億８,８７０万 | |
| 2014年 | ＄２億１,８３０万 | ＄２億５,７１０万 | - | |
| 2017年 | ＄２億２,９５０万 | ＄２億７,０４０万 | ＄３億１,２８０万 | |
| 2021年 | ＄２億４,８３０万 | ＄２億９,２５０万 | ＄３億３,８４０万 | |
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