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Boeing 777-200

B777-200
B777-200ER
世界最大級の双発ワイドボディ機。
ボーイングで初めてフライ・バイ・ワイヤのコントロールシステムを採用した。
ワーキング・トゥギャザーによりカスタマーの要望を優先して開発が進められた。ERは双発機最長クラスの航続性能を有している。


200型

アジア地区
 日本航空
 全日空
 日本エアシステム
 大韓航空
 ジンエアー
 アシアナ航空
 キャセイパシフィック航空
 シンガポール航空
 スクート
 パキスタン航空
 タイ国際航空(旧塗装)
 ノックスクート
 ベトナム航空
 中国国際航空
 中国南方航空
 マレーシア航空
 エアインディア

オセアニア地区
 ニュージーランド航空

アメリカ大陸
 コンチネンタル航空
 アメリカン航空
 ユナイテッド航空
 デルタ航空
 オムニエアインターナショナル
 エアカナダ
 アエロメヒコ

ヨーロッパ地区
 ブリティッシュエアウェイズ
 KLMオランダ航空
 エールフランス航空
 エアーヨーロッパ
 アリタリア航空
 オーストリア航空
 アエロフロートロシア航空

アフリカ大陸
 エジプト航空
 ガボン 要人特別機

中東地区
 サウジアラビア航空
 エミレーツ航空
 アラブ首長国連邦(U.A.E)要人特別機
 カタール航空
 レバノン 要人特別機


主要諸元

200型 200ER型 200LR型
全長 63.73m 63.73m 63.73m
全幅 60.93m 60.93m 64.80m
全高 18.52m 18.52m 18.57m
最大離陸重量 247.212t 297.562t 347.458t
最大着陸重量 201.9t 202.0t
最大燃料搭載量 117,335L 171,160L 202,287L
巡航速度 905km/h 905km/h 905km/h
航続距離 9,649km 14,316km 17,446km
離陸滑走路長 1,640m 2,530m
着陸滑走路長 1,780m 1,570m
標準座席数
(3クラス)
305席 301席 301席
初受注 1990年10月15日 1991年 6月14日 2000年 2月27日
ロールアウト 1994年 4月 9日 1996年 9月 3日 2005年 2月15日
初飛行 1994年 6月12日 1996年10月 7日 2005年 3月 8日
型式証明取得 1995年 4月19日 1997年 1月17日 2006年 2月 2日
初納入 1995年 5月15日 1997年 2月 6日 2006年 2月27日
初就航 1995年 6月 7日
(ユナイテッド航空)
1997年 2月 9日
(ブリティッシュエアウェイズ)
2006年 3月 3日
(パキスタン航空)
価格
156億7,500〜    
      187億5,500万円

2014年
$33,000万 $30,500万

価格はボーイングが発表しているリストプライスに基づき為替レート
                         ($1=110円)にて換算


B777-200  B777-300  B777F

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