機関車 C57 95
| 県立総合運動公園 長崎県 諫早市 北緯32度50分06秒 東経130度02分31秒 |
２０１３年 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
| 慶応元年（１８６５年）トーマスグラバーが長崎の大浦海岸で蒸気機関車を走らせたのが日本で最初であり、日本におけるSL発祥の地とも言える。 展示されている蒸気機関車は、昭和１４年に製造され、名古屋、金沢、富山、豊岡、人吉、宮崎の日本各地の機関区で活躍し、昭和５０年１月２６日までの間に約３２６万kmを走行した。 |
主要緒元 |
|
| 製造所 | 日立製作所 |
| 製造年月日 | 昭和１４年３月２３日 |
| 使用開始 | 昭和１４年４月１０日 |
| 総重量 | １１５.５０トン（運転整備） |
| 最大長 | ２０.２８ｍ |
| 最大幅 | ２.９３６ｍ |
| 最大高 | ３.９４５ｍ |
| 配属機関区 | 配属年月日 | 走行距離 |
| 名古屋 | 昭和１４年 ４月 ２日 | ５１,４３８.６km |
| 金沢 | 昭和２０年 ６月 ８日 | ２,２９６,１８２.６km |
| 富山 | 昭和３９年１０月 １日 | ５３１,９１３.９km |
| 豊岡 | 昭和４０年１０月１５日 | ３０８,８０６.３km |
| 人吉 | 昭和４７年１１月１８日 | １６,９４３.０km |
| 宮崎 | 昭和４８年１０月 ４日 | ３０,６１７.３km |
| 鹿児島 | 昭和４９年 ４月２６日 | ２６,２４９.２km |
| 計 ３,２６２,１５１.０km | ||
トップへ 戻る