機関車 D52 235
| 鹿沼公園 神奈川県 相模原市 北緯35度34分00秒 東経139度23分37秒 |
２０１１年 |  |
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| ２０２４年 |  |
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| 展示されているD52型は、日本で最も大きい型の貨物用蒸気機関車である。 第二次世界大戦の直後に開発され、主に北海道の函館本線と室蘭本線で貨物の運搬に従事した。 国鉄の近代化と共に、１９７３年に引退し、函館五稜郭機関区にて保管されていたものを相模原市に移設し、保存展示されている。 |
主要緒元 |
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| シリンダ | 直径 | ５５０mm |
| 行程 | ６６０mm | |
| 使用圧 | １６.０kg/cm2 | |
| 火格子面積 | ３.８５ｍ2 | |
| 全伝熱面積 | ２４４.９ｍ2 | |
| 過熱伝熱面積 | ７７.４ｍ2 | |
| 全蒸発伝熱面積 | １６７.１ｍ2 | |
| 煙管蒸発伝熱面積 | １４７.４ｍ2 | |
| 火室蒸発伝熱面積 | １７.９ｍ2 | |
| アーチ管蒸発伝熱面積 | ２.２ｍ2 | |
| ボイラ水容量 | ９.８７ｍ3 | |
| 大煙管 | 直径 | １４０mm |
| 長さ | ５,０００mm | |
| 数 | ３５本 | |
| 小煙管 | 直径 | ５７mm |
| 長さ | ５,０００mm | |
| 数 | ９４本 | |
| 機関車重量 | 運転整備 | ８５.１３ｔ |
| 空車 | ７４.４２ｔ | |
| 機関車動輪上重量 | 運転整備 | ６６.２９ｔ |
| 炭水車重量 | 運転整備 | ５１.７９ｔ |
| 空車 | １９.７４ｔ | |
| 水タンク容量 | ２２ｍ3 | |
| 燃料積載量 | １０ｔ | |
| 炭水車形式 | 10-22A・S | |
| 弁装置の種類 | ワルシャート式 | |
| 製造初年 | 昭和１８年 | |
| 改造初年 | 昭和２６年 | |
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