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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　2012年5月26日（土）　出雲空港

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■行程
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0810；撮影開始　　1555；機材撤収

　0440　　　　起床
　0615　　　　米子ワシントンホテルプラザ 529号室から出撃
　　　〜0620　米子駅前にて保存動輪を撮影
　0638　　　　米子発 益田行きに乗車
　0718　　　　松江駅に到着
　0740　　　　出雲空港連絡バスで移動開始
　0810　　　　出雲空港に到着
　0810〜0830　出雲空港展望デッキ
　0830〜0900　徒歩にて移動
　0900〜0925　空港ターミナルの反対側の外周道路
　0925〜0940　徒歩にて移動
　0940〜1055　RW25エンドの堤防の上
　1055〜1125　徒歩にて移動
　1125〜1140　出雲空港ターミナルにてランチ
　1140〜1220　出雲空港展望デッキ
　1225〜1340　出雲空港ターミナル西側の草地
　1345〜1425　出雲空港ターミナルで休憩
　1430〜1555　出雲空港ターミナル西側の草地
　1610　　　　出雲空港連絡バスで移動開始
　1640　　　　松江駅に到着
　1647　　　　松江発 米子行きに乗車
　1730　　　　米子駅に到着
　1735〜1755　米子駅前の食堂で夕食
　1805　　　　米子ワシントンホテルプラザ 529号室に帰着
　1805　　　　全日程終了


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■コンディション
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天候；快晴

午前 9時；18.7℃、風速；1.1m/s、風向；東
正午　　；24.4℃、風速；1.3m/s、風向；北北東
午後 3時；23.4℃、風速；4.7m/s、風向；北北東

　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（島根県 出雲空港）を基に構成

使用滑走路；0810〜1555　東風だったの本来であればRW07での運用となるはず
　　　　　　だが、着陸機はRW25で離陸機はRW07を基本としていた。これは市
　　　　　　街地への騒音を考慮したものと思われる。例外として、リクエス
　　　　　　トやアプローチ機の状況によりRW07に着陸したり、RW25から離陸
　　　　　　したりしていた。


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■収穫
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ジンエアー　B737
日本エアコミューター　Saab-340　三代目鶴丸塗装


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■出雲空港展望デッキ情報
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入場料　　；大人 100円、小人 50円
光線状態　；午前逆光、午後遅くからは順光
フェンス　；高さ約2ｍで所々にレンズ差し込み用の隙間あり
自動販売機；なし
屋根　　　；なし
トイレ　　；なし


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■米子駅前
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標点　　　　；北緯35度25分23秒 東経133度20分10秒
アクセス　　；JR米子駅から徒歩0分
開館時間　　；常時開放
保存展示機材；蒸気機関車 C57 43の動輪


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■出撃後記
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今回の米子遠征のメインディッシュは、JR境線の鬼太郎塗装４種類のコンプリ
ートであるが、ねこ娘塗装は格納庫の奥底に仕舞ってあり諦めモード。

それでは、本日はナニをしましょうか？

米子空港のトラフィックは少ないし、土曜日なので自衛隊機の飛来も期待でき
ない。

それでは、チョイと足を伸ばして出雲空港に行ってみましょう。

でも、出雲空港は米子空港よりはトラフィックは多いが、初物を撮影できるチ
ャンスはないと思っていた。

でも、天の神様は微笑んだ。

出雲空港連絡バスがターミナル付近に到着したら、見たこともない塗装のB737
が着陸してきた。

？？？。　ジンエアーって書いてあるぞ！
初物ジャン！

大喜びで展望デッキへと駆け上がった。
ジンエアーは荷物の取り出し作業を行っている。

ここで、我に返った。

このまま展望デッキにいても逆光でしか撮れない。
順光側に回り込む時間的余裕はあるのか？

この時、ジンエアーの到着から20分ほど経過していた。

LCCとは言え国際線なので、ターンアラウンド（到着から出発までの時間）は少
なくとも1時間はあるはず。

あと40分は出発しないと推定した。

出雲空港の滑走路は約2,000メートル。滑走路沿いのフェンスを辿って、向こう
側に行くには約2,000メートルくらいの距離だろう。

40分あれば歩ける！大急ぎで歩行を開始し、順光側のポイントを目指した。

目論見どおりに順光側にてジンエアーを撮影することに成功した。
ジンエアーと、こんな所で出会えるとは奇遇です。

そして、マッタリと時間は過ぎ、撤収間際には日本エアコミューターのSaab-3
40　（三代目鶴丸塗装）が飛来した。

天気も良かったし、飛来機も楽しめたので、充分に楽しい１日となった。
まあ、何にも飛来しなくても、楽しいだけどね。


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■エアポート雑記帳　；　パソコン不調
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メインのパソコンが、またまた不調になった。

このパソコンの導入は2006年1月なので、古いといえば古いのではあるが、OS
にバグがあったり、頻繁にフリーズするなど、「初めから壊れてたんじゃあね
ぇか？」って疑わしい存在であった。

「安かろう悪かろうのDELL製品なので是非もなし。」との思いで使っていたが、
今回ばかりは我慢の限界を超えた。

本格的に調子が悪くなったのは2008年9月6日、このときの様子は
　→　http://airport.world.coocan.jp/apd0542.html
対応は極めて悪かったが、引き取り修理の上、何とか有償で修復できた。

次に調子が悪くなったのは2011年9月14日、このときの様子は
　→　http://airport.world.coocan.jp/apd0807.html
インターネットで調査の上、自力で修復した。

その後、調子が良かったので油断していたら、突然立ち上がらなくなった。
起動スイッチを押すと、冷却ファンが全速力で回転を始め、そこから先は永久
に進行しない。

こんなんじゃあねぇ。

諦めモードでDELLのサポートセンターに電話してみるとビックリ仰天。
対応しているのは中国人じゃぁねえか。

運悪く、偶然にも、中国人に当たってしまったのかとも思い、３回ほど電話し
てみたが、全員が中国人であった。モハヤ、偶然ではない。DELLのサポートセ
ンターは経費節約目的で中国に移転したのであろう。

キチンと対応してくれるのであれば、中国人でも何人でも構わないのであるが、
中国訛で聞き取りにくいし、言っている事が横柄で不快感で一杯になった。

特に驚いたのは、「そんなに古い機種は部品がないので修理できない」みたい
なことを言われたことである。古いって言ったって、6年しか経っていないぞ。
家電だってカメラだって、製造中止から5年や10年は部品を保管しているはずだ
が・・・。

「パソコンの場合は、何年くらい部品を保管しているの？」と問いかけてみる
と、「1年です。」だと。

おいおい、DELLでは1年経過した機種の部品はないのかよ！

いい加減に、腹も立たなく、ただただ呆れるばかりで。もぉ、いいよ。DELLな
んかに頼みません。

こういう事も有ろうかと思い、メインのパソコンの中にはデータを保存してい
ないモンね。

大事なデータは、信頼できるメーカーの外付けハードに保存して、別のハード
にバックアップしてあるモンね。そして、日常的に使用する最も重要なデータ
はUSBスティックに入っているモンね。

DELLのパソコンはメインで使っていたが、信用できないので作業の場でしかな
かったのです。

この会社ダメだな。さよならDELL。

新しいパソコンの調査でも始めるか。次は絶対にDELLだけは買わない。富士通
のFM-Vにしようかな。


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■出撃経費　；　9,951円
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JR西日本（米子←→松江；960円）、出雲空港連絡バス（松江←→出雲空港；2,
000円）
朝食（絶食；0円）、昼食（出雲路セット；880円）、夕食（カツ丼；750円）
紅茶花伝（500mL；157円）、爽健美茶（500mL；150円）、シークワーサー（12
0円）
麒麟 淡麗生（350mL×2；314円）、麒麟 淡麗生（500mL；220円）
出雲空港展望デッキ（2回分；100円）
宿泊代（米子ワシントンホテルプラザ；4,300円）


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　Writer　　　　　　Yochi
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