機関車 D51 444
| ＳＬ広場 北海道 北見市 栄町 北緯43度48分08秒 東経143度52分37秒 |
２０１３年 |  |
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| 昭和１０年頃から国内輸送が増え、それまで主役であったD50型を改良し、昭和１１年に第１号車が開発され、全部で１,１１５両が製造された。 幹線貨物列車用、急勾配先駆の急行旅客用にと高性能を発揮し、「デゴイチ」の愛称で親しまれた日本の代表的な蒸気機関車である。 |
主要緒元 |
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| 製造 | 昭和１５年２月１５日 | |
| 廃車 | 昭和５１年３月 １日 | |
| 製造所 | 汽車製造会社 | |
| 配置機関区 | 酒田、小樽築港、鷲別、北見、滝川 | |
| 総走行距離 | ２６２万２,２５２km | |
| 機関車重量 | 運転整備 | ７８.３７ｔ |
| 炭水車重量 | 運転整備 | ４７.４０ｔ |
| 動輪直径 | １,４００mm | |
| 最大馬力 | １,２８０馬力 | |
| 最高時速 | ８５km/h | |
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