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昭和１４年１１月１２日に三菱重工にて製造された。
同２１日に宮原機関区（大阪）に配属されたの後、東京鉄道管理局の白川機関区、高崎第一機関区、大宮機関区を巡り、昭和２４年５月４日からは鹿児島機関区、昭和３１年１１月４日からは宇治山田機関区（天王寺鉄道管理局）で活躍していた。 昭和３４年５月８日からは和歌山機関区に配属となり紀勢西線（現 紀勢線）と和歌山線で走り続け、昭和４７年３月１４日に退役した。 総走行距離は２,５６４,６９８.８kmであった。
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昭和１４年１１月１２日に三菱重工にて製造された。
同２１日に宮原機関区（大阪）に配属されたの後、東京鉄道管理局の白川機関区、高崎第一機関区、大宮機関区を巡り、昭和２４年５月４日からは鹿児島機関区、昭和３１年１１月４日からは宇治山田機関区（天王寺鉄道管理局）で活躍していた。 昭和３４年５月８日からは和歌山機関区に配属となり紀勢西線（現 紀勢線）と和歌山線で走り続け、昭和４７年３月１４日に退役した。 総走行距離は２,５６４,６９８.８kmであった。
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