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機関車 蒸気機関車 青梅鉄道公園

蒸気機関車 E10 2

北緯35度47分34秒 東経139度15分46秒

国鉄が最後に新製した、急勾配用の日本最大の珍しいタンク式蒸気機関車である。

太いボイラーや5対(E型)の動輪を持ち、カーブを曲がりやすくするために中間の動輪にはフランジがない。

当初はバック運転を前提としたため、機関士席が通常の反対側に位置している。

奥羽線の板谷峠などで活躍したが、まもなく電化され長期に活躍することはなかった。


主要緒元
機関車全長 14.450m
シリンダ 直径 550mm
行程 660mm
使用蒸気圧 16.5kg/cm2
機関車重量 運転整備 102.10t
空車 80.53t
動輪直径 1,250mm
最大馬力 1,340馬力
軸配置 1-E-2
製造年 1947年(昭和22年)
製造元 汽車製造


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