雪上車
| 国立極地研究所 南極･北極科学館 東京都 立川市 緑町 １０-３ 北緯35度42分43秒 東経139度24分31秒 |
２０１８年 |  |
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主要諸元 |
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| 製造年度 | １９６７年 | |
| 製造会社 | 小松製作所 | |
| 使用目的 | 南極点往復調査旅行 | |
| 寸法 | 全長 | ５,４７０mm |
| 全幅 | ２,５００mm | |
| 全高 | ２,６６０mm | |
| 最低地上高 | ３４０mm | |
| 履帯幅 | ７００mm | |
| 接地長 | ３,０００mm | |
| 接地圧（空車時） | ０.１８kg/cm2 | |
| 重量 | 車両重量 | ７,４００kg |
| 標準積載量 | ５００kg（４人） | |
| 最高速度 | 舗装路 | ３０km/h |
| 圧接路 | ２０km/h | |
| 牽引能力 | ２ｔそり４台 | |
| 最小旋回半径 | ７ｍ | |
| 登板能力 | ３０°（土壌地） | |
| 耐寒性能 | −６０℃ | |
| 機関 | 名称型式 | いすゞＤＡ６４０Ｔ.Ｐ.Ｇ 水冷４サイクル ディーゼル |
| 最高出力 | 平地で１４０PS/２,４００rpm | |
| 高地で１０５PS/２,４００rpm | ||
| 気筒数 | ６ | |
| 総排気量 | ６.４L | |
| 燃費 | ４Ｌ/km | |
| 動力伝達装置 | クラッチ | 乾燥単板式 |
| 変速機 | 前進５段 後退１段 | |
| 推進軸 | １軸推進 | |
| 減速機 | １段減速 | |
| 操向機 | 平歯車二重差動機式 | |
| 走行装置 | 全装軌式 前方誘導・後方駆動 大型転輪式 型側５輪複列 |
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| 履帯 | リンクチェーン接続鋼板成形トラックバー | |
| 懸架装置 | ５脚 独立 トーションバー式 | |
| 車体 | フレーム | 上方開放箱型保温式 |
| 車室 | キャブオーバー肋骨構造 断熱密閉保温 | |
| 居室 | 座席１人×４ 寝台４ 調理室 造水器 |
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