事件事故 2010　航空自衛隊 F-2主脚収納事故２件

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航空自衛隊 F-2主脚収納事故２件

航空自衛隊のF-2戦闘機がエンジンを始動した際に、突然主脚が収納される事故が２件連続した。

１件目は２０１０年４月２６日、点検のため岐阜基地でF-2のエンジンを始動した際、左主脚（車輪）が突然収納される事故が起きた。

２件目は２０１０年４月２７日、青森県三沢基地でも、緊急発進に備えたアラート待機のF-2を点検中、エンジンを始動させた際に主脚が収納される事故が発生した。

通常、主脚は操縦席にある専用レバーで操作するが、機体が地上にある状態では作動しない仕組みになっている。

この事故を受けて、航空自衛隊では２０１０年６月２８日までに、三沢基地、松島基地、岐阜基地、築城基地の4基地に配備されているF-2全機（約８０機）を使用停止として順次点検作業を行い、２０１０年５月上旬には稼動を開始した。

なお、この事案における人的被害は生じなかった。