航空自衛隊　UH-60J　救難ヘリコプター

V-107の後継機として配備された救難ヘリコプターで初号機の導入は１９９１年２月

胴体部分はセミ・モノコック構造、機首前面部分は操縦席となっており、正副パイロットが並列に配置されている。

計器類は完全にデジタル化された最新の機器が搭載されている。

尾部には自動可変式の水平翼を採用しており、飛行形態によって適切な角度に移動して、飛行安定に役立っている。

主ローターは４枚のブレードからなり、先端部分は「へ」の字に曲がっているのが特長

材質はチタン製のスパーに新素材樹脂を外皮として張り合わせて強度を増したものを採用している。

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迷彩塗装

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コンバット迷彩を施した機体が２００３年末に登場した。
救難機の塗装は、救難者が機体を発見しやすいように目立つ塗装がよいのか、戦場でコンバットレスキュー（救出活動）時に敵に発見され難くするために迷彩を施した方がよいのか意見が分かれる。

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空中受油機能つき

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２００９年３月に空中受油機能つきの機体が登場した。

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フライトレコーダーが旧塗装

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がんばろう宮崎！

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50th anniversary

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大空とその先へ

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編隊飛行

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創立５０周年記念塗装　小松救難隊

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小松救難隊５０周年記念

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２０１１年１０月登場
小松救難隊の５０周年を記念してUH-60JとU-125Aに特別塗装が施された。
UH-60JとU-125Aのデザインはほぼ同じで部隊マークに使われている加賀獅子をモチーフにしたものとなっている。
機体の左側には「KOMATSU AIR BASE 50th Anniversary」、機体の右側には「KOMATSU AIR RESCUE 50th ANNIVERSARY」となっており、それぞれ小松救難隊５０周年を意味している。
小松救難隊は１９６１年７月１日に小松救難分遣隊として新編されたので２０１１年で５０周年を迎えた。

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浜松救難隊部隊創設４０周年記念

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２０１１年２月に登場
浜松救難隊の部隊創設４０周年を記念して、UH-60JとU-125Aの１機ずつに特別塗装が施された。
絵柄は富士山と遠州灘をイメージしている。
「Anniversary」の「i」の文字の上部がサクラになっている。

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航空救難団創立５０周年記念

航空救難団の創立は１９５８年３月
航空救難団の創立５０周年を記念して、機体に不死鳥（フェニックス）が描かれている。
キャッチフレーズは「未来へ羽ばたく希望の翼」
UH-60Jの他にMU-2、U-125A、V-107、CH-47Jにも同様の不死鳥が描かれた。

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新田原救難隊創立５０周年記念

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コンセプトは「降り注ぐ宮崎の太陽と５０周年」
新田原救難隊の創立は１９６０年３月１日（当時は新田原救難分遣隊として創立）であり、平成２２年に５０周年を迎えたのを記念して登場した。
５０年間で出動・救出実績は航空救難（自衛隊などの搭乗員救出を含む）が５４件３４名、災害派遣が２５８件３８１名であった。

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芦屋救難隊創立５０周年記念

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芦屋救難隊は１９６１年７月１５日に「芦屋救難分遣隊」として編成された。
３年後の１９６４年１２月１日に「芦屋救難隊」と名称を改め、５０年間で航空救難５３件、災害派遣２３件の出動実績を積み重ねた。
小倉城に伝わる「迎え虎」と「送り虎」に因んだ特別塗装となっている。

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秋田救難隊基地創設２５周年記念　　 

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お披露目は２０１２年７月６日
秋田分屯基地創設２５周年を記念して登場した特別塗装で、機体後部には「なまはげ」のイラストも描かれている。