航空自衛隊　T-1B　初等練習機　初鷹

戦後初の国内開発ジェット機の１号機（初等練習機）
初号機の初飛行は１９５８年１月１８日　　生産数は６０機であった。

航空自衛隊発足（１９５４年７月１日）後、戦闘機パイロットの養成は、T-34A　⇒　T-6　⇒　T-33A　⇒　F-86F　の順で進められたが、この中でT-6は唯一尾輸式でしかも旧式化していたため代替機が必要となり、１９５５年にジェット中等練習機が開発されることになった。

競争設計に応募したのは川崎、富士、新明和の３社で、この内唯一後退翼を採用した富士T1F1案が最も優秀と判定された。

生産型T-1Bは２０機作られた当初搭載したJ3-IHI-3は推カ１,２００kgとパワー不足だったため、後にJ3-IHI-7B（１,４００kg）に換装された。

T-1A/Bは第１３飛行教育団（岐阜、後に芦屋基地）で第２初級操縦過程練習機として使用され、性能、信頼性とも初の国産ジェット機としては申し分のない実績を挙げてきたが、T-4へリプレースされた。

２００６年３月末で全機退役した。

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飛行開発実験団（岐阜）

05-5810

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第５術科学校（小牧）

	25-5853	25-5853	35-5865	35-5870

保存展示	95-5803 豊川	05-5810 岐阜	05-5812 芦屋	15-5816 防府北	15-5825 浜松
	25-5840 静浜	25-5852 浜松	25-5853 太田	25-5855 浜松	25-5856 所沢
	35-5860 美保	35-5862 淡路島	35-5866 小牧	35-5867 木更津	35-5870 行田