航空自衛隊　F-1　支援戦闘機

航空自衛隊での運用期間は１９７７年９月～２００６年３月

F-1はT-2から発達した超音速支援戦闘機であり国産の支援戦闘機

機体はT-2練習機とほぼ同じシルエットとなっているが、F-1はT-2の後部座席部分が電子機器室となっていて乗員は１名である。

T-2にはもともと戦闘機の補助として使用できる能カが設計時から盛り込まれていたため、F-1への変更点は比較的少なく、キャビンを単座化して後席をアビォニクスベイにしたこと、空対地/艦攻撃モードを持つJ/AWG-12FCSレーダーや慣性航法装置、兵装投下コンピューター、RWR（レーダー警戒受信機）を追加搭載したことなどが主な改造点となっている。

原型FST-2改はT-6の６号機、７号機を改造して作られ初飛行は１９７５年６月３日で、続いて量産型F-1初号機は１９７７年６月１６日に初飛行し、計７７機生産された。

F-1の配備は１９７８年に開始され、第３飛行隊（三沢）、第８飛行隊（三沢）、第６飛行隊（築城）が１９８１年までにF-86Fからの転換を完了した。

F-1の主任務はASM-1/2対艦ミサイル、赤外線誘導装置（GCS-1）装着爆弾、ロケット弾などによる対艦攻撃で、バルカン砲とサイドワインダーを搭載しての要撃/対空戦闘任務にも使用されら。

F-2の配備に伴い徐々に退役し、２００６年３月９日に最後まで残っていた７機（築城基地所属）が設計上の飛行基準時間（４,０００時間）に達し全機が退役した。

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第８航空団第６飛行隊（築城）

70-8201

00-8246

10-8254

20-8265

30-8267

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第１術科学校（浜松）

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第３航空団第３飛行隊（三沢）

00-8247

00-8241

60-8272

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第３０４飛行隊　創立５０周年記念塗装

00-8235

コンセプトは「鳥」
機体の基調は航空自衛隊の制服であり、黄色のラインはメリハリを付けるために描き込まれている。

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保存展示機	70-8201	70-8207	80-8219	80-8223	90-8231
	90-8232	90-8234	10-8255	10-8256	20-8260
	20-8263	50-8270	60-8273	60-8274	60-8275
	70-8277