電車
| EF30 1 勝山公園 |
２００８年 |  |
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撤去 |
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| ２０２３年 |  |
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| 昭和３６年６月に鹿児島本線門司港〜久留米の交流電化が完成し、同時に本州の直流電化も完成した。 両区間の接点が関門トンネルの九州側入口附近になったため、同区間を共通して使用できる交直流共用の関門間専用の電気機関車として開発されたのがEF30型である。 展示されている車輌は、その１号機で試作車である。 |
主要緒元 |
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| 製造 | 昭和３５年３月１６日 |
| 製造所 | 三菱電気新三菱重工 |
| 最大長 | １７.８６ｍ |
| 最大幅 | ２.８０ｍ |
| 最大高 | ３.５３ｍ |
| 重量 | ９６トン |
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