時たま、気まぐれ的に定期便として就航することがある。
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A380-800F
導入予定は１０機で２００８年に受領開始

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B757-27B/SF
２００８年９月２１日には関西国際空港などに飛来実績がある。

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B757-200/F

B757-23A/SF	N921FD
B757-236/SF	N946FD
B757-231	N986FD

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B757-222

N782FD

元ユナイテッド航空の機体をフェデラルエクスプレスが購入し、貨物型に改修するためシンガポールへ回送する途中に成田空港に立ち寄った。

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B767-300F

N101FE	N104FE	N107FE	N110FE	N115FE	N117FE	N118FE
N120FE	N129FE

２０１５年８月下旬から、成田空港など日本の空港へも飛来するようになった。

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B777-F

N842FD	N843FD	N844FD	N845FD	N849FD	N850FD	N851FD
N852FD	N853FD	N854FD	N855FD	N856FD	N857FD	N858FD
N859FD	N861FD	N862FD	N863FD	N864FD	N865FD	N868FD
N869FD	N870FD	N871FD	N873FD	N876FD	N877FD	N878FD
N879FD	N880FD	N882FD	N883FD	N884FD	N885FD	N886FD
N887FD	N888FD	N889FD	N890FD	N892FD	N893FD	N895FD
N896FD	N897FD	N898FD

初号機の受領は２００９年９月２２日
成田空港への初飛来は２００９年１１月４日

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B777-FS2　機首にパンダ

N892FD

２頭のジャイアントパンダは、中国から英国のエジンバラ動物園に貸与された。
フェデックスは２０１１年１２月４日、ジャイアントパンダ２頭を中国から英国にチャーター機で輸送した。
チャーター機には、機首にパンダが描かれていた。パンダ輸送後も、暫くは特別塗装のままで路線運航され、成田空港へも飛来した。

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B777-FS2　機首にパンダ

N885FD

２０１７年２月２２日、ジャイアントパンダ「バオバオ」の中国へのお引越し時に使用された。
「バオバオ」はアメリカのワシントンDCのスミソニアン国立動物園で２０１３年に生まれた。

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B777-F　FedEX 50 BOEING 777

N874FD

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B777-FS2　ecoDemonstratorのロゴマーク

N878FD

「エコデモンストレータープログラム」とは、ボ―イングが航空機の安全な飛行や環境に及ぼす影響などを検証し、性能向上を図るための実証実験プロジェクトである。