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展示されている車両は１９２９年１２月４日に日本車両株式会社（名古屋市熱田）で製造された。
当時は旅客列車用の花形として米原機関区に配置され、東海道本線の急行旅客列車を牽引していた。 その後、稲沢・名古屋・美濃太田・豊橋の各機関区に転属し、東海道本線・関西本線・高山本線で活躍したのち豊橋駅構内で入換用機関車として１９７１年３月まで活躍し、１９７１年１２月に退役し４２年間の長い生涯を終えた。
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展示されている車両は１９２９年１２月４日に日本車両株式会社（名古屋市熱田）で製造された。
当時は旅客列車用の花形として米原機関区に配置され、東海道本線の急行旅客列車を牽引していた。 その後、稲沢・名古屋・美濃太田・豊橋の各機関区に転属し、東海道本線・関西本線・高山本線で活躍したのち豊橋駅構内で入換用機関車として１９７１年３月まで活躍し、１９７１年１２月に退役し４２年間の長い生涯を終えた。
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