スポッターズ的ひこうき写真館　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　飛行機


チャイナエアライン

設立；１９５９年
日本への乗り入れ開始は１９６７年４月

従来は羽田空港を拠点に国際便を運航していた。
But、成田国際空港の平行滑走路の整備に伴い、２００２年４月１８日から成田へ移動した。

なお、地方空港へは、A300、B737などで乗り入れ便は多い。あっ、そーそー。。。チャーター便数も多いので要チェック！

尾翼には台湾の国花である梅のモチーフが描かれている。梅は酷寒に耐えるカ強い花とされ、万難を排し、新しい希望を作り出すことを意味している。

「薄紅色」　自信に満ちた謙虚さとお客様へのあたたかな気持ち
「青」　　　　澄んだ空の色と英知と経験

１９９５年１０月７日に現塗装に変更となった。

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A300B4-622R

B-18501

B-18503

B-18575

B-18577

B-18579

１９９４年４月２６日に名古屋空港でおきた墜落事故機の同型である。この時の事故では乗員・乗客２６４名が死亡した。

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A321-271N

B-18105	B-18106	B-18107	B-18108	B-18109	B-18110
B-18112	B-18116

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A321-271N　ピカチュウジェットCI

ポートサイド	B-18101
スターボード	B-18101
正面	B-18101

登場は２０２２年１０月２日

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A330-300

B-18301	B-18302	B-18303	B-18305	B-18306	B-18307
B-18308	B-18309	B-18310	B-18312	B-18315	B-18316
B-18317	B-18351	B-18352	B-18353	B-18355	B-18356
B-18357	B-18358	B-18359	B-18360	B-18361

２００４年１０月３１日、成田〜台北に就航した。

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A330-301　胡蝶蘭

B-18305

機体全体に胡蝶蘭が描かれている。胡蝶蘭の花言葉は「幸せが飛んでくる」

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A330-302　フルーツSWEET号

B-18311

２００６年から２０１２年春まので約６年間、この塗装をまとい飛んでいた。

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A330-302　SKY TEAM

B-18311

２０１２年夏に登場した。

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A330-302　台湾現住民族の暮らし MASALU! TAIWAN

B-18358

路線就航は２０１４年３月１１日
台湾の原住民の暮らしをモチーフにした特別塗装
この特別塗装は台湾の行政院民族委員会の協力で、台湾の少数民族の生活や文化などをアピールするために施されたもので、台湾の原住民の結婚を祝うシーンが描かれている。

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A330-302　雲門舞集　

B-18361

台湾の舞踊集団である雲門舞集のラッピング塗装となっている。

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A330-302　創立５０周年記念のロゴ

B-18312

創立５０周年を記念して２００９年夏に登場した。

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A330-302　Time for Taiwan Express

B-18355

台湾観光局とのコラボレートカラーで、２０１３年１１月１３日に登場した。
台湾の文化はもちろんのこと、グルメやショッピングなど、台湾を観光で訪れる人たちの関心ごとをきれいなイラストで表現している。なお、ポートサイドとスターボードではデザインが異なるので要注意。

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A340-313

B-18801

B-18802

B-18803

B-18805

B-18807

日本への初登場は２００３年４月
２０１７年５月３１日を以って、全機が退役した。

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A340-313　気候観測の美少女の肖像

B-18806

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A340-313　創立５０周年記念のロゴ

B-18806

創立５０周年を記念して２００９年夏に登場した。

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A350-941

B-18902	B-18903	B-18905	B-18910	B-18912	B-18915
B-18916	B-18917

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A350-941　鳥シリーズ

ミカドキジ（帝雉）		B-18901
ヤマムスメ（山娘）		B-18908

２０１６年１０月３０日、台北〜香港にて路線デビューした。
１号機の胴体後部には台湾固有のミカドキジ、２号機には台湾の国鳥であるタイワンアオカササギが描かれている。
その後、導入される機体にも全機に異なる台湾の鳥が描かれることになっている。

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A350-941　Carbon Fibre Airbus

B-18918

A350のセールスポイントの一つである炭素繊維をイメージしたデザインが、機体後部に描かれている。

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A350-941　創立６０周年のロゴ

B-18917

B737-809

B-16805

B-18605

B-18609

B-18612

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B737-800　ウィングレットつき

B737-809	B-18601	B-18605	B-18606	B-18607	B-18608
	B-18609	B-18610	B-18612	B-18615	B-18617
B737-8AL	B-18661	B-18662	B-18665	B-18666
B737-8Q8	B-18651	B-18652	B-18653
B737-8SH	B-18660
B737-8MA	B-18656
B737-8FH	B-18657

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B737-809　ラベンダーと蝶　

B-18610

２００６年登場

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B737-809　創立５０周年記念のロゴ

B-18606

創立５０周年を記念して２００９年夏に登場した。

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B737-8FH　台湾熊のイラスト付き

ポートサイド		B-18657
スターボード		B-18657

B747-209B

B-1888

B-18255

２００２年５月２５日に　B-18255　が台湾海峡に墜落してしまい、この事故に伴いチャイナエアラインからB747-200は姿を消した。

B747-209F

B-18751

B-18752

羽田に定期便を運航していた割にはあまり撮影機会に恵まれなかった。金曜日限定であったことと、運航時間が「てきと〜」である場合が多いためである。
２００２年４月１８日からは成田国際空港発着となっている。

B747-409

B-161	B-162	B-18201	B-18202	B-18203	B-18205	B-18206
B-18207	B-18208	B-18210	B-18211	B-18212	B-18215	B-18251
B-18271	B-18272	B-18275	N168CL

チャイナエアラインの主力機種
羽田空港では頻繁に目にすることができたが、２００２年４月１８日から成田国際空港からの発着となっている。
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B747-409　創立５０周年記念のロゴ

B-18208

創立５０周年を記念して２００９年夏に登場した。

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B747-409　創立６０周年記念のロゴ

B-18210

創立６０周年を記念して２０１９年末に登場した。

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B747-409　New Horizons号

B-18210

成田空港への初飛来は２００４年１２月１２日
ボーイング社のハウスカラーとチャイナエアラインの尾翼が融合されている。

B747-409F

B-18271	B-18701	B-18702	B-18705	B-18707	B-18708	B-18709
B-18710	B-18711	B-18712	B-18715	B-18716	B-18717	B-18719
B-18720	B-18722	B-18723	B-18725

２０００年７月７日、B747-400Fを２機受領した。２００７年までに全１３機を受領予定となっている。

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B747-409F　創立６０周年記念のロゴ

B-18701

２０１９年に創立６０周年を迎えたのに合わせ、胴体後部に記念ロゴがい描かれた。
このロゴは「６０」と「GO」そして「∞（無限大）」をモチーフにしている。

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B777-F

B-18773

B-18775

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初号機のデリバーリーは２０１４年１１月
２０１５年末には関西空港へ乗り入れ実績がある。

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２０１６年６月に中部国際空港への飛来が確認されている。那覇空港にも２０１６年１１月に飛来。さて成田空港には何時になったら来てくれるのかな。

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B777-309/ER　創立６０周年記念のロゴ

B-18006

２０１９年に創立６０周年を迎えたのに合わせ、胴体後部に記念ロゴがい描かれた。
このロゴは「６０」と「GO」そして「∞（無限大）」をモチーフにしている。