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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　 　2026年1月16日（金）　成田国際空港（ワーケーション）

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■行程
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0800；撮影開始　　1645；機材撤収

　0405　　　　起床
　0535　　　　出撃
　0545〜0555　近所の松屋にて朝食

　0745　　　　「ひこうきの丘」の駐車場に入庫
　0750　　　　リモートワークの開始報告
　0800　　　　ワーケーション開始
　　　　　　　業務僅少 主に飛行機撮影など
　1645　　　　リモートワークの終了報告
　　　　　　　ワーケーション終了
　　　　　　　機材撤収
　1650　　　　「ひこうきの丘」の駐車場を出庫

　1855　　　　自宅に帰着にて全日程終了


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■コンディション
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天候；快晴

0800　視程；30km、気温； 7℃、風速； 3kt（1.5m/s）、風向；270（西）
1100　視程；30km、気温；15℃、風速；14kt（7.2m/s）、風向；330（北北西）
1330　視程；35km、気温；16℃、風速；13kt（6.7m/s）、風向；320（北西）
1600　視程；25km、気温；14℃、風速；11kt（5.7m/s）、風向；330（北北西）

使用滑走路；0750〜1645　RW34R/L


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■収穫
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タイタンエアウェイズ　A321-200N　G-XATW
シルクウェイウエスト航空　B777F　VP-BAA
パラタ航空　A330-200　HL8709、HL8714
ワモスエア　A330-300　EC-OLG
大韓航空　A321-200N　HL8712　新塗装
吉祥航空　B787-9　B-226N　胴体後部にワンポイントマーキング
ビジネスジェット　カタール籍　A7-CGF
ビジネスジェット　アメリカ籍　N1966H
ビジネスジェット　オーストラリア籍　VH-LON


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■その他の主な飛来機
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ベトナム航空　B787-10　VN-A873　機体後部に100th AIRCRAFTのロゴ
ガルーダインドネシア航空　B777-300ER　PK-GIG　レトロカラー
タイガーエア台湾　A320-200N　B-50021　AIRBUS A320neo のロゴ
スクート　B787-9　9V-OJJ　ピカチュウジェット
タイエアアジアＸ　A330-300　HS-XTE　機首部分のロゴなし
四川航空　A321F　B-32MR
済州航空　B737-800　HL8331　TERREX
ビジネスジェット　アメリカ籍　N1111G
ホンダジェット　JA150F


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■出撃経費　；　2,442円
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軽油（15.13L；1,891円）

朝食（牛めし 並 みそ汁付き；460円）
昼食（絶食；0円）
夕食（自宅にて）

やさしい麦茶（650mL；91円）

　※軽油代は単価を125円/L、燃費を9.09km/L（2025年実績値）として、走行距
　　離134.5kmより算出


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■出撃後記
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新型コロナ様のお陰で、在宅勤務という名のサボり口実が定着したので、週５
での通勤からは解放されている。

今日はワーケーションを決め込んでいたので我が身には影響ないのだが、朝の
ニュースで山手線と京浜東北線が止まっているとのことであった。

電車が止まることはよくあることなので、スグに動き出すだろうなと高を括っ
ていた。

案の定、成田空港への道中で聞いていたラジオでは運行再開を報じていた。

その後、ヤフーニュースを見ていると動き出したり止まったりの繰り返しで混
乱しているようだった。

帰宅後にテレビを見ると、各主要駅は大混雑の地獄絵図となっていた。

山手線と京浜東北線が昼くらいまで止まってしまったので大混乱は必至なのだ
が。

こういう時には、無理に電車に乗ろうとしないのが吉。もちろんバスやタクシ
ーなど論外である。

頼るには自分の足だけ。思っているよりも東京は小さいぞ。
新宿から秋葉原までは、たったの7.6kmしかないので、2時間もあれば歩けるぞ。

山手線一周でも約35kmしかないので充分に歩ける距離である。
皆の者、ボサッと立ってないで歩くのだ。

思い出せ！
15年前、東日本大震災の時には、多くの人が歩いて帰ったはずだぞ。


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