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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　 2025年12月23日（火）　地下鉄博物館（終業後出撃）

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■行程
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1315；撮影開始　　1345；機材撤収

　1230　　　　コアタイムなしのフルフレックス制度を利用して終業＆出撃

　1315〜1345　地下鉄博物館にて特別展示などを見学
　　　　　　　機材撤収

　1640　　　　自宅に帰着にて全日程終了


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■コンディション
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天候；晴れに近い快晴
午後１時；9.3℃、風速；2.7m/s、風向；北
　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（東京都 江戸川臨海）を基に構成


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■地下鉄博物館
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所在地　　　；東京都 江戸川区 東葛西 ６-３-１
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（東京メトロ 東西線 葛西駅高架下）
標点　　　　；北緯35度39分47秒 東経139度52分24秒
入場料　　　；大人220円
保存展示機材；昔の地下鉄車両など
特別展示　　；くらしを運んだ東京地下鉄道の切符展


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■出撃経費　；　501円
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都営浅草線、東京メトロ東西線（蔵前→日本橋→葛西；317円）
東京メトロ東西線（葛西→西船橋；209円）
JR東日本（西船橋→南流山；318円）
つくばエクスプレス（南流山→つくば；838円）
地元の路線バス（自動運転実証実験バス；無料）
会社から支給の交通費（-1,650円）

サッポロ黒ラベル（350mL；249円）

入場料（地下鉄博物館；220円）


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■出撃後記
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地下鉄博物館での特別展示に関連品が展示されているとのことで見に行った。

この博物館には「ついこの前」訪問したばかりだと思っていたのだが、記録に
よれば2016年5月28日との事なので9年半ぶり2回目となる。

10年近くも経っているとは時間の流れが恐ろしや。

特別展示も見終え、常設展示の地下鉄車両なども撮影して機材撤収。
かなり早めに帰宅できると思っていたのだが3時間近くもかかってしまった。

道中、順調に進行していたが、ケチのつけ始めは南流山だった。

快速と各駅停車の順番を勘違いし、快速を痛恨のスルー。
後発の各駅停車に乗ってしまうという失態を犯す。
これで20分を失った。

そして最終行程の路線バスだが。
普段とは違うバスが止まっており、表示を見てみると「自動運転実証実験バス」
と書いてある。

好奇心に負け、面白そうなので乗ってしまったのだが、通常のバスに比べて恐
ろしく遅い。と言うよりも丁寧に自動運転していると言ったらよいのだろうか。

マタマタ20分を失ってしまう。

なんだかんだで、帰り着くのが遅くなってしまったのだが、歯車が噛み合わな
い時ってこんなものだよな。


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