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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　　　　　2025年2月23日（日）　房総周遊 ２日目

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■行程
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0750；撮影開始　　1405；機材撤収

　0400　　　　起床
　0630〜0645　キャンピングカー車内にて朝食
　0715　　　　道の駅 保田小学校から出撃

　0730　　　　金谷海浜公園駐車場に入庫
　0740　　　　金谷港フェリーターミナルに到着
　　　　　　　東京湾フェリーを撮影
　0805　　　　かなや丸に乗船
　0815〜0855　東京湾フェリー ３便（金谷港→久里浜港）
　0925〜1005　東京湾フェリー ４便（久里浜港→金谷港）
　1020　　　　金谷海浜公園駐車場を出庫

　1115　　　　渚の駅 たてやまの臨時駐車場に入庫
　1120〜1150　南房総やまと寿司 館山本店にて昼食
　　　　　　　渚の駅 たてやまをブラブラと土産を購入
　1220　　　　渚の駅 たてやまの臨時駐車場を出庫

　1225〜1235　宮城地区の掩体壕を撮影
　1240〜1255　香地区の掩体壕を撮影

　1300〜1305　館山基地周辺にて海上自衛隊の船艇などを撮影

　1315〜1405　館山城を観光
　　　　　　　機材撤収

　1430〜1445　道の駅 グリーンファーム館山に立ち寄り
　1545〜1600　おどや 鋸南店にて食材を調達
　1605〜1650　ばんやの湯にて入浴

　1700　　　　道の駅 保田小学校に到着にて全日程終了


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■コンディション
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天候；ほぼ快晴

午前　８時；4.5℃、風速；4.4m/s、風向；北
午前１１時；9.0℃、風速；2.8m/s、風向；北西
午後　２時；8.8℃、風速；3.7m/s、風向；西南西
午後　５時；7.8℃、風速；2.2m/s、風向；南南東

　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（千葉県 館山）を基に構成


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■東京湾フェリー航路にて撮影
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海上自衛隊 補給艦 AOE426 おうみ


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■館山基地周辺にて撮影
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海上自衛隊 交通船 YF2147
海上保安庁 巡視艇 CL179 ふさかぜ


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■館山海軍航空隊掩体壕 宮城地区（4年ぶり2回目の訪問）
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所在地　　　；千葉県 館山市 宮城 ９４
標点　　　　；北緯34度58分45秒 東経139度50分22秒
保存展示機材；戦争遺構 掩体壕


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■館山海軍航空隊掩体壕 香地区（4年ぶり2回目の訪問）
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所在地　　　；千葉県 館山市 香
標点　　　　；北緯34度58分41秒 東経139度49分18秒
保存展示機材；戦争遺構 掩体壕


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■東京湾フェリー かなや丸
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総トン数　　；3,580トン
航海速力　　；13.5ノット
全長　　　　；78.81ｍ
旅客定員　　；580名
車両搭載数　；乗用車110台orトラック36台orバス16台


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■出撃経費　；　11,567円
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軽油（9.6L ; 1,385円）
駐車場（金谷海浜公園駐車場；0円）

朝食（自家製ゆで玉子、ポタージュスープ、桜餅 2個；216円）
昼食（生たこ；240円、岩塩炙り3貫；630円、なめろう軍艦巻；190円、生うに
　　　軍艦巻；490円、やまと裏5貫；1,280円、活ほっき貝；210円）
夕食（いかメンチカツ 半分；134円、バナメイから付きボイル海老 半分；330円
　　　、茄子はさみ天 半分；173円、かぼちゃサラダ 半分；64円）

やかんの麦茶（650mL；95円）
サッポロ ラガービール（350mL×2；380円）

東京湾フェリー（遊覧往復割引；1,250円）

土産（館山328ミルクメットプディング 100g×2；1,100円）
土産（須藤牧場 ジャージー牛乳 900mL；1,200円）
土産（純米吟醸 吉壽 720mL；1,540円）

入浴（ばんやの湯；660円）
宿泊（道の駅 保田小学校 P泊；0円）

　※軽油代は単価を153円/L、燃費を8.89km/L（2024年実績値）として、走行距
　　離80.5kmより算出

　※900mLで1,200円の牛乳って、どんな味なんじゃい。飲むのが楽しみである。

　※土産として購入した日本酒は、夕食時に飲んでしまっている。


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■出撃後記
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日本全国の有名観光地はオーバーツーリズムに苦しみ始めているので、なるべ
く外国人が好みそうなポイントは避けるようにしている。

ここは南房総。有名な観光地はないので、昨日は外国人の姿は見なかった。

そして、Ｐ泊地である道の駅に入庫して、夕食を終えた時点では、車の数も少
なかった。

ところが、今朝起きてみると、明らかに車の数が増えていた。
大げさに言えば2倍くらい。少なくとも1.5倍くらいになっているようだ。

不思議だった。

そして、1日が始まり。
東京湾フェリーの遊覧券を買って、金谷港から久里浜港へと向かった。
船内はガラガラ。多めに見積もっても、乗用車10台程度と客50人ってところだ
ろうか。

やはり、南房総は空いているのだと思っていたのだが。

折り返しの久里浜港では様相が一変した。
徒歩での乗客は30〜50人程度で予想の範囲内であったが、物凄い数の乗用車の
数が乗船してきた。

100台くらいだと思う。

乗用車には家族連れが詰め込まれているので、船内は子供も多くテーマパーク
状態だった。

驚いた。
でも、驚きはまだまだ続く。

昼時よりも、かなり早めに寿司屋に行っても満員。
道の駅に立ち寄ろうとしても満車で入れず。
超マイナーな館山城でも、臨時駐車場まで満車状態。
道中、至る所で大渋滞。

南房総は、物凄い数の人々で溢れかえっていた。

それでも、外国人らしき人は全く見なかったし、車のナンバーは関東近隣ばか
りでレンタカーも見かけなかった。

もしかして。
貧しくなってしまった日本国民が、富裕な外国人観光客に押し出されて、手軽
でマイナーな南房総に集まってきているのだろうか。

この想像が正解だとすると、あまりにも悲しすぎるぞ。
日本国民の未来は暗いと感じてしまう。


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　Writer　　　　　Yochi
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