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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　 2024年8月25日（日）　東京国際クルーズターミナルほか

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■行程
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0805；撮影開始　　1505；機材撤収

　0400　　　　起床
　0615　　　　出撃

　0805　　　　JR新橋駅前にて蒸気機関車の保存動輪を撮影

　0845　　　　東京国際クルーズターミナルに到着
　　　　　　　東京国際クルーズターミナルにてドイツ海軍×２を撮影
　1055　　　　東京国際クルーズターミナルを離脱

　1105〜1120　南極観測船 宗谷を見学
　1120〜1135　青海客船ターミナル付近にて海上保安庁の船艇などを撮影

　1220〜1240　鮨酒肴 杉玉にて昼食

　1255〜1320　第五福竜丸展示館を見学
　1405〜1410　豊洲六丁目第二公園にて保存展示の蒸気機関車を撮影

　1440　　　　東京国際クルーズターミナルに到着
　　　　　　　東京国際クルーズターミナルにてイタリア海軍を撮影
　1505　　　　東京国際クルーズターミナルを離脱
　　　　　　　機材撤収

　1735　　　　自宅に帰着にて全日程終了


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■コンディション
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天候；晴れ

午前９時；29.8℃、風速；5.7m/s、風向；南
正午　　；31.0℃、風速；7.6m/s、風向；南
午後３時；30.7℃、風速；8.8m/s、風向；南南西

　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（東京都 江戸川臨海）を基に構成


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■ドイツ海軍
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フリゲート　F222　バーデン ヴュルテンベルク（Baden-Wurttemberg）
　　満載排水量；7,316トン
　　全長　　　；149.5ｍ
　　最大幅　　；18.5ｍ
　　吃水　　　；5ｍ

補給艦　A1412　フランクフルト アム マイン（Frankfurt am Main）
　　満載排水量；20,240トン
　　全長　　　；174.0ｍ
　　最大幅　　；24.0ｍ
　　吃水　　　；7.6ｍ


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■イタリア海軍
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練習帆船　A5312　アメリゴ ヴェスプッチ（Amerigo Vespucci）


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■青海客船ターミナル付近
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【海上保安庁】
　CL11　 はやかぜ
　CL136　やまぶき
　CL135　いそぎく
　CL183　ゆりかぜ
　CL206　ゆめかぜ
　SS59 　かぺら

【警視庁】
　視9　しおかぜ
　視18 いそちどり

【東京税関】
　あさひ


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■JR新橋駅（3年ぶり6回目の訪問）
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標点　　　　；北緯35度39分58秒 東経139度45分32秒
保存展示機材；蒸気機関車 D51の動輪


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■第五福竜丸展示館（初訪問）
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所在地　　　；東京都 江東区 夢の島 ２-１-１
標点　　　　；北緯35度39分05秒 東経139度49分35秒
保存展示機材；第五福竜丸とエンジン


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■豊洲六丁目第二公園（初訪問）
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所在地　　　；東京都 江東区 豊洲 ２-３-６
標点　　　　；北緯35度39分01秒 東経139度47分33秒
保存展示機材；蒸気機関車 鉄道院403号（西武鉄道4号）


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■出撃経費　；　7,006円
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地元の路線バス（200円）
つくばエクスプレス（つくば→秋葉原；1,205円）
JR東日本（秋葉原→新橋；170円）
ゆりかもめ（新橋→東京国際クルーズターミナル；388円）
ゆりかもめ（テレコムセンター→豊洲；325円）
東京メトロ有楽町線（豊洲→新木場；178円）
東京メトロ有楽町線（新木場→豊洲；178円）
ゆりかもめ（新豊洲→東京国際クルーズターミナル；325円）
ゆりかもめ（東京国際クルーズターミナル→新橋；388円）
JR東日本（新橋→秋葉原；167円）
つくばエクスプレス（秋葉原→つくば；1,205円）
地元の路線バス（230円）

朝食（絶食；0円）
昼食（お昼の握り 福10貫；1,290円）
夕食（自宅にて）

やかんの麦茶（650mL；85円）
サッポロ黒ラベル（350mL×2；448円）
アサヒスーパードライ（350mL；224円）

入場料（南極観測船 宗谷；無料）
入場料（第五福竜丸展示館；無料）

　※ゆりかもめ乗車回数4回で合計乗車料金は1,426円であった。しまった！1日
　　券（820円）を購入すればよかった。大金606円の大損である。


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■出撃後記
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こっちも、あっちも。何処も彼処も人だらけでの大混雑であった。

そもそも、今日は最寄り駅では恐怖のお祭り開催日
駅近隣の駐車場は大幅値上げに加え、そもそも満車で駐車できそうもない。
仕方がないので、路線バスを利用しての出撃

東京国際クルーズターミナルへの道中にはお台場があるので人は多い。

東京国際クルーズターミナルに到着
ドイツ海軍のフリゲートなどが出航するとの情報は出回っているとは言え、そ
れほど人はいないだろうと思いきや。
午前10時頃なのにかなりの混雑。今思えば、このくらいの混雑は、まだまだ序
の口だった。

東京国際クルーズターミナル周辺のお台場には、物凄い数の人がいるし。
イタリア海軍の練習帆船が入港する頃の東京国際クルーズターミナルは、信じ
難いほどの人の群れ。撮影には一苦労。

帰路のゆりかもめは、当たり前の様に満員だし、新橋駅や秋葉原駅も人だらけ。
最寄り駅に着いた頃には、お祭りが始まっていて。そりゃもう大変なことに。

ふう。
疲れたズぇい。


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