スポッターズ的ひこうき写真館 メールマガジン
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エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃ ━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛ #1929 2023年11月24日(金) 福岡空港 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■行程 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 0705;撮影開始 1340;機材撤収 0425 起床 0655 アパホテル 博多駅筑紫口 955号室から出撃 0705〜0710 出来町公園にて保存展示の動輪を撮影 0720 アパホテル 博多駅筑紫口 955号室に一時帰着 0730 アパホテル 博多駅筑紫口 955号室をチャックアウトして出撃 0750 福岡空港ターミナルに到着 0755〜0800 福岡空港送迎デッキの様子を偵察 0805〜0815 「福そば&福うどん うぃんぐ」にて朝食 外周に出るかターミナルの留まるか迷う 0835〜1340 福岡空港送迎デッキにて飛行機撮影 1340 機材撤収 1415 西鉄天神高速バスターミナルに到着 1430〜1610 高速バス(なかたに号;西鉄天神高速バスターミナル→小倉駅前) 1630 炭酸泉 湧金の湯 スーパーホテル小倉駅南口にチェックイン 1630〜1645 ビール調達のため外出 1645〜1810 小休止とビール飲酒と大相撲テレビ観戦 1810 夕食を食べに外出 1815〜1845 「牛カツ京都勝牛 小倉駅前店」にて夕食 1850 全日程終了 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■コンディション ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 天候;曇 0730 視程;35km、気温;14℃、風速;10kt(5.1m/s)、風向;290(西北西) 1100 視程;35km、気温;13℃、風速;15kt(7.7m/s)、風向;340(北北西) 1330 視程;35km、気温;12℃、風速;15kt(7.7m/s)、風向;340(北北西) 使用滑走路;0755〜1340 RW34 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■収穫 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ タイエアアジアX A321-200N HS-EAB Airbus A320neoのロゴ タイベトジェットエア A321-200 HS-VKL WOW ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■その他の主な飛来機 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ アイベックスエアラインズ CRJ-700NG JA07RJ 楽天イーグルス ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■出来町公園(7年ぶり2度目の訪問) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 所在地 ;福岡県 福岡市 博多区 博多駅前1丁目 標点 ;北緯33度35分36秒 東経130度25分00秒 保存展示機材;蒸気機関車 C61 18の第3動輪 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■出撃経費 ; 12,996円 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 福岡市地下鉄(博多→福岡空港;260円) 福岡市地下鉄(福岡空港→天神;260円) 西鉄高速バス(往復割引 西鉄天神高速バスターミナル→小倉駅前;1,250円) 朝食(丸天うどん;720円) 昼食(食べる機会に恵まれず) アサヒスーパードライ(350mL;260円) アサヒスーパードライ(350mL;224円) 夕食(牛ロースカツ京玉膳 大;2,189円) やかんの麦茶(650mL;85円) サッポロ黒ラベル(350mL×2;448円) ウェルカムドリンク(謎のストレートウィスキー 約100mL×2) コインロッカー(福岡空港国内線南1;500円) 宿泊代(炭酸泉 湧金の湯 スーパーホテル小倉駅南口;7,900円) じゃらんぽいんと(値引き;1,100円分行使) ※ビールが大好き。お気に入りは、サッポロ黒ラベルなのだが、福岡空港で も博多周辺のコンビニでも見当たらず、アサヒスーパードライを飲んでい た。私の探し方が悪いのか、住民の好みの問題なのか、営業の序列が低い のか。理由は判らないのだが、サッポロ黒ラベルが見当たらなかった。小 倉のセブンイレブンには普通に売っていた。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■出撃後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 福岡空港に到着してみると、冷たい北風が吹いていた。 外周に出るべきか、送迎デッキに留まり撮影するべきか。 迷った。 改修前の福岡空港の送迎デッキは、ガラス張りで凄く狭く、使い物にならなか ったので、寒くても小雨でも「外周に出る」の一択であった。 ところが、今では福岡空港に快適な送迎デッキが整備されている。 散々迷った末、送迎デッキに留まることにした。 この判断は大正解。 想像していたよりも北風が強く冷たく、一定時間ごとに体を温めないと震えが 止まらないコンディションであったからである。 もう若くはない。 無理はしないが肝要である。 ■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■ Writer Yochi メール yoyotoru@mail.goo.ne.jp ホームページ http://airportworld.sakura.ne.jp/ バックナンバー http://airportworld.sakura.ne.jp/magbackno.html 発行部数 http://airportworld.sakura.ne.jp/magbackno.html 登録&解除 http://airportworld.sakura.ne.jp/tourokukaijyo.html ■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■ ●当メールマガジンの情報により不利益を受けても責任は負いかねますことを ご了承願います。 ●時刻表示は日本標準時で記載してあります。 ●レジ、機種等の記載ミスはご容赦願います。 本日のGPSログ バックナンバー(#1901〜#2000)へ とても古いバックナンバーへ トップへ 最新のバックナンバーへ メールマガジン無料登録へ |