スポッターズ的ひこうき写真館 メールマガジン
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エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃ ━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛ #1799 2022年5月22日(日) アメリカ空軍 横田基地 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■行程 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 1430;撮影開始 1745;機材撤収 0345 起床 情報収集など 1125 出撃 1140 チケパつくば駅前第4駐車場に入庫 1410 JR拝島駅に到着 1415 横田基地エンドの撮影ポイントの散策開始 食品スーパーマーケットTAIRAYAの屋上駐車場を視察 1430〜1435 食品スーパーマーケットTAIRAYAの屋上駐車場にて飛行機撮影 イトーヨーカドーの屋上駐車場を視察 1500〜1745 福東グランドにて飛行機撮影 1745 機材撤収 2015 チケパつくば駅前第4駐車場を出庫 2030 自宅に帰着にて全日程終了 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■コンディション ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 天候;晴れ 午後2時;23.7℃、風速;0.8m/s、風向;北東 午後5時;23.2℃、風速;1.1m/s、風向;東北東 ※気温および風速風向は気象庁のアメダス(東京都 青梅)を基に構成 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■収穫 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ アメリカ空軍 VC-25A(エアフォースワン) 82-8000 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■その他の主な飛来機 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ アメリカ空軍 C-32A 09-0016 アメリカ空軍 CV-22B 14-0071 アメリカ空軍 F-16 91-0477 アメリカ空軍 UH-1N 69-6646 アメリカ陸軍 CH-47F×2 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■エアポート雑記帳 ; 横田基地友好祭 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 横田基地友好祭には、これまでに9回参加している。 1999年、2000年、2002年、2004年、2005年、2006年、 2007年、2010年、2014年のことである。 混雑具合の印象としては、チョイと混んでいる。であった。 開門前のゲートには大勢の同業者たちがいたが、16号線を挟んだマンション の前あたりでう〇こ座りをして待っていた覚えがある。 開門後には20〜30分程度の待ち時間で、手荷物検査を受けて入場していた。 ところが、2014年 16号線の前までは前進できずに、牛浜駅からの道中で行列に巻き込まれた。 この時の記録をコピペすると。 0850 開門待ちの行列に参加 0900 開門 0925 アメリカ空軍 横田基地 第五ゲートを通過 0940 セキュリティーチェックを終了して入場 つまり、行列に巻き込まれてから入場するまでに50分を要していた。 当時は、之でも驚いていたのだが。 あれから8年。状況は激烈に悪化しているようである。 あくまでも、SNS情報であり、自らが体験したものではないのだが。 開門待ちの行列は2km以上とか。午前10時に並んだのでは2〜3時間待ち とか。 ディズニーランド顔負けの大行列とのこと。 さらに加えて、帰宅する際にもゲートが渋滞していて出られないとか。 地獄のような状況のようだ。 コロナ明け、久しぶりのイベントとか、大統領来日と被っているとか。 今年は特別に手荷物検査が厳重で大混雑だったのか、それともこの状況がニュ ーノーマルなのか。 暫くは横田基地友好祭には参加できそうもないな。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■出撃経費 ; 4,279円 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ガソリン(0.58L ; 94円) 駐車場(チケパつくば駅前第4 1日券;600円) つくばエクスプレス(土日祝格安回数券 バラ売り つくば→南流山;680円) JR東日本(南流山→拝島;1,100円) JR東日本(拝島→東浦和;730円) JR東日本(東浦和→南流山;310円) 分割購入により60円引き つくばエクスプレス(土日祝格安回数券 バラ売り 南流山→つくば;680円) 昼食(絶食;0円) 香ばし麦茶(555mL;85円) ※ガソリン代は単価を163円/L、燃費を16.85km/L(2021年実績値)として、 走行距離9.7kmより算出 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■出撃後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 3年ぶりにエアフォースワンが飛来する。 ヨダレをダラダラ流しながら情報収集を開始。 飛来地は。。。 横田基地か羽田空港のどちらかだろう。 でも、横田基地では友好祭が開催されているので、セキュリティー的に問題あ り。 お祭り中にエアフォースワンが着陸することなど、絶対にない。 羽田空港に飛来するものと確信して、行動計画を策定していた。 ところが。。。 世の中には「絶対」なんて言葉は成立しないようで。 なんと、友好祭の開催中にエアフォースワンが飛来するとの情報が有力であっ た。 半信半疑で横田基地へと向かった。 事前のSNS情報により、友好祭会場への入場には多大な労力を伴うこと。 及び、エアフォースワン到着前に規制ロープが下げられてしまうリスクを鑑み 外周からの撮影とした。 とは言っても、横田基地外周の撮影ポイントなど殆ど知らない。 ここで記憶を呼び起こす。 1999年3月22日に横田基地エンド付近で撮影を行っている。 だが、当時の行動記録は残っていない。もちろんGPS情報もない。 あるのは、当時の写真と記憶だけ。 たしか。。。 野球場のような開けたポイントで撮影したような。 アナログの地図と記憶を頼りにポイントを探す。 野球場に大勢の同業者たちの姿が見えた。 ここだ。 23年前の自分が蘇ったような気分になった。 ■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■ Writer Yochi メール yoyotoru@mail.goo.ne.jp ホームページ http://airportworld.sakura.ne.jp/ バックナンバー http://airportworld.sakura.ne.jp/magbackno.html 発行部数 http://airportworld.sakura.ne.jp/magbackno.html 登録&解除 http://airportworld.sakura.ne.jp/tourokukaijyo.html ■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■ ●当メールマガジンの情報により不利益を受けても責任は負いかねますことを ご了承願います。 ●時刻表示は日本標準時で記載してあります。 ●レジ、機種等の記載ミスはご容赦願います。 本日のGPSログ バックナンバー(#1701〜#1800)へ とても古いバックナンバーへ トップへ 最新のバックナンバーへ メールマガジン無料登録へ |