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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
　━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛　#1705

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　2021年4月18日（日）　羽田空港

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■行程
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1050；撮影開始　　1520；機材撤収

　0410　　　　起床
　0655　　　　出撃

　0905〜1050　羽田空港第1ターミナル展望デッキにて飛行機撮影
　　　　　　　ターミナル間無料連絡バスで移動
　1130　　　　羽田空港第2ターミナルに到着
　1130〜1145　天丼てんや 羽田空港第２ターミナル店にて昼食
　1150〜1510　羽田空港第2ターミナル展望デッキにて飛行機撮影
　1510〜1520　新VIPスポットの状況を確認
　1520　　　　機材撤収

　1730　　　　自宅に帰着にて全日程終了


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■コンディション
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天候；晴れ

0900　視程；30km、気温；19℃、風速；17kt（ 8.7m/s）、風向；230（南西）
1135　視程；50km、気温；20℃、風速；20kt（10.3m/s）、風向；230（南西）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　Max.38kt-min.13kt
1423　視程；50km、気温；22℃、風速；15kt（ 7.7m/s）、風向；240（西南西）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　Max.25kt-min. 8kt

使用滑走路；0905〜1340　着陸 RW22＆RW23、離陸 RW16R/L
　　　　　　1340〜1520　着陸 RW34R/L、離陸 RW34R


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■収穫
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航空自衛隊　政府専用機　B777-300　80-1112
　※ガースー総理大臣を乗せて、午後2時41分頃、羽田空港RW34Rに着陸した。

日本航空　B767-300/ER　JA656J　日本博


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■その他の主な飛来機
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特になし。

　※いつも通りの羽田空港の日常が繰り広げられた。トラフィックの数は、ま
　　だまだ少ないけど。


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■エアポート雑記帳　；　キャンピングカーで在宅勤務
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新型コロナがパンデミックを起こす前、在宅勤務という制度は在るには在った
が。
行使する者は極限られていた。

在宅勤務を申請しようものなら、「アイツはサボる気だ。」とのレッテルを貼
られることになるからである。

そのようなレッテルなど、幾ら貼られてもビクともしない私ではあるが。
その私ですら、在宅勤務を取得した実績はなかった。

新型コロナが蔓延し。強制的に在宅勤務が命ぜられ。
渋々ながら在宅勤務に明け暮れる日々が続いている。

在宅勤務で困ってしまうのはワーキングスペースである。

私は、昨年の夏に新居に引っ越したのだが。
建売住宅ではなく注文住宅。

好きなように造ってくれるので、部屋は寝室とLDKの二つしかない。
あとは、ウォークインクロゼットと納戸とトイレと風呂場だけ。

つまり、妻と二人で在宅勤務をするにはスペースがないのである。
LDKにはパソコンスペースを設置しているが、一人しか座れないのだ。

困った。が。
我が家には、キャンピングカーがある。

冷暖完備の上、電力も充分。
トイレはないが、家のトイレを使えば問題ない。

之にて一件落着。
妻はLDKのパソコンスペース、私はキャンピングカーを占拠して。

毎日、仲良く在宅勤務に勤しんでいる。


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■出撃経費　；　4,207円
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ガソリン（1.03L；145円）
つくばエクスプレス（土日祝格安回数券 バラ売り つくば→秋葉原；970円）
JR東日本（秋葉原→浜松町；160円）
東京モノレール（浜松町→羽田空港第1ターミナル；492円）
ターミナル間無料連絡バス（第1ターミナル→第2ターミナル；0円）
東京モノレール（モノレール＆山手線内割引きっぷ；500円）
つくばエクスプレス（土日祝格安回数券 バラ売り 秋葉原→つくば；970円）

朝食（絶食；0円）
昼食（天丼；500円）
夕食（自宅にて）

健康ミネラルむぎ茶（600mL；85円）

サントリー角ハイボール（350mL；208円）
サントリー白角水割り（250mL；177円）

　※ガソリン代は単価を141円/L、燃費を18.68km/L（2020年実績値）として、
　　走行距離19.2kmより算出


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■出撃後記
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気候は良いし、天気も良いので成田空港にでも行こうかな。
なんて思いながら、床を出たが。

フライトレーダーで、成田空港への到着機をチラホラと見ていたが。
メボシイ飛来機はない。

どうしようかなぁ。
なんて思っていたら。

テレビニュースで、「ガースー総理大臣が、日本時間の本日０時３０分頃にワ
シントンを後にした。」と報じていた。

ワシントンから羽田への飛行時間は、約１４時間３０分
だとすると。。。

午後３時前後には、羽田空港に帰ってくるハズ。

トリプルセブンの政府専用機の運用開始は２０１９年４月
私はまだ、撮影には至っていない。

メボシイ飛来機を確認できない成田空港よりも、ほぼ確実に収穫を望める羽田
空港に魅力を感じた。

行く先変更！
羽田空港にしましょ。

新型コロナの感染は拡大しているし、東京はマンボウ宣言中なので送迎デッキ
も空いているので、のんびり撮影できると思った。

ところが、スットコドッコイ。

羽田空港の送迎デッキは、超満員。
政府専用機狙いの同業者だけではなく、家族連れのレジャー派まで。

これでは、当分の間、感染拡大には歯止めがかかりませんな。
ワクチン様に期待するしか術はなさそうである。


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