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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2020年11月15日（日）　仙台空港

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■行程
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0840；撮影開始　　1420；機材撤収

　0515　　　　起床
　0720　　　　出撃
　0740〜0750　仙台駅構内「立ちそば処 杜」にて朝食

　0830　　　　仙台空港ターミナルに到着
　0840〜1420　仙台空港展望デッキにて飛行機撮影
　1420　　　　機材撤収

　1525〜1545　仙台駅S-PAL「ひっつみ庵」にて早めの夕食
　1610　　　　社宅に帰着にて全日程終了


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■コンディション
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天候；快晴

0800　視程；50km、気温； 7℃、風速；6kt（3.1m/s）、風向；250（西南西）
1200　視程；50km、気温；14℃、風速；8kt（4.1m/s）、風向；170（南）
1400　視程；50km、気温；14℃、風速；5kt（2.6m/s）、風向；120（東南東）

使用滑走路；0840〜1420　RW27


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■収穫
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特になし


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■その他の主な飛来機
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特になし


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■エアポート雑記帳　；　東北大学への道
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実は、東北大学にコンプレックスを持っている。
高校2年生の時、進路指導で第一志望に東北大学を宣言したからである。

結局のところ、東北大学を受験することはなかった。
「東北は寒いし。雪も降る。」とか「東京にも大学はたくさんある。」など。
自分に言い訳して「逃げた」のではないかと、気持ちにひっかかる点が残って
いるのである。

今となっては、受験すれば合格していたに違いない。と確信しているが。受験
していないので、今となっては何とでも言えるのだが。

それでも東北大学に憧れている自分もいる。

通勤時に仙台市営地下鉄東西線に乗っていると、東北大学の学生と思われる若
者がたくさん乗っている。

また同時に仙台二高のロゴが入った高校生も。
仙台二高って「二」なので二番目かな？
なんて思っていたら。

仙台一高よりも難しく、宮城県でナンバーワンの進学校であることが判明した。
普通は、仙台高校＞仙台一高＞仙台二高　の序列なのだが、宮城県では逆

仙台二高＞仙台一高＞＞＞仙台高校　の序列となっている。

仙台二高　偏差値；７２、全国ランキング；　７７位、募集人数；３２０人
東北大学への進学　９６人

仙台一高　偏差値；６９、全国ランキング；２２３位、募集人数；３２０人
東北大学への進学　６１人

つまり、仙台二高に進学できれば3人に1人、仙台一高に進学できれば5人に1人
の割合で東北大学に行かれることになる。

仙台二高を受験するか、仙台一高を受験するか。
偏差値がギリギリの中学生は迷うだようなぁ。

ここで問題になるのが、宮城県には受け皿となる私立高校がないこと。
宮城県で一番難しい私立高校は、聖ウルスラ学院英智高校で全国ランキングは
５２４位、東北大学には10人程度しか進学できない。

仙台二高にチャレンジして、万が一にも不合格ならば。東北大学への進学の道
はほぼ絶たれる。それならば、確実に仙台一高を受験するのか。

仙台二高の競争倍率は1.13倍。つまり約40名の中学生が不合格となっているの
である。

これは迷うよな。

因みに私。1.02倍の公立高校を不合格になった実績があります。306人受験して
300人が合格なのに・・・。

幸い、千葉県に住んでいたので、有力私立高校（自称）に拾われたので、何と
かなりましたが。


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■出撃経費　；　3,800円
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仙台市営地下鉄 東西線（卸町←→仙台；500円）
JR東日本（仙台←→名取；480円）
仙台空港アクセス線（名取←→仙台空港；840円）

朝食（かき揚げうどん；380円）
昼食（絶食；0円）
夕食（豚しゃぶ定食；979円）

角ハイボール（350mL×3；621円）


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■出撃後記
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仙台での幽閉生活では時間が有り余っている。

通勤時間は片道20分だし、残業はないし。
これらの2要素だけで、通勤時間が約2時間30分、残業時間で約1時間30分、合わ
せて1日につき約4時間増えている。

加えて、業務時間中も之と言った仕事もないので、撮影画像とか撮影データベ
ースの整理など、本来は自宅でするべき作業も会社で完了できている。

然るに、社宅では特にすることがない。
テレビを見ながら、味気のない食事をして、ビールを飲んで寝るだけ。

こんな生活なので、睡眠時間はたっぷりと取れる。
とは言っても、6時間も眠れば充分。

ここ最近では、目覚ましすらつけていないが、午前4時前後には起きている。

ところが。
今朝、目覚めてみると午前5時15分

あれれ？
昨夜はNHK「突撃！カネオくん」の放送中に就寝したので、午後9時前には寝て
いたハズである。

8時間以上も寝ていたのか。
珍しく疲れていたのかな。


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