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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2020年11月2日（月）　那覇空港

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※パソコン持たずのリゾート気分でGoToトラベルに付き、４日遅れでの配信と
　なります。

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■行程
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0810；撮影開始　　1130；機材撤収

　0335　　　　起床
　0655〜0745　ホテルのテラスで朝食

　0810〜1020　ウミカジテラスを散歩しながら飛行機撮影など
　1035　　　　瀬長島ホテル406号室をチェックアウト
　1040〜1130　ウミカジテラスを散歩しながら飛行機撮影など
　1130　　　　機材撤収

　1200〜1220　ウミカジライナーで移動（ウミカジテラス→那覇空港）
　1220　　　　那覇空港に到着
　1220〜1230　搭乗手続きなど

　1300〜1305　順番待ち
　1305〜1335　「どんぶりの店 志貴」にて昼食

　1350　　　　那覇空港セキュリティーチェックを通過

　　　搭乗便；全日空 470便、定刻；那覇（1535）→羽田（1800）
　　　機材　；B787-8、レジ；JA832A、搭乗ゲート；33、座席；25B

　　　1514　着席完了
　　　1534　プッシュバック
　　　1539　タキシング開始
　　　1545　那覇空港RW36Lより離陸
　　　1736　羽田空港RW34Lへ着陸
　　　1744　羽田空港スポット57番に到着
　　　1751　降機

　1805　　　　羽田空港 セキュリティーを離脱
　2020　　　　自宅に帰着にて沖縄遠征の全日程終了


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■コンディション
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天候；晴れ

午前６時；21.2℃、風速；1.8m/s、風向；北北東
午前９時；25.4℃、風速；2.4m/s、風向；北
正午　　；26.6℃、風速；4.5m/s、風向；北
午後３時；26.8℃、風速；5.8m/s、風向；北

　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（沖縄県 那覇）を基に構成

使用滑走路；0810〜1545　RW36R/L


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■収穫
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ソラシドエア　B737-800　JA801X　？のロゴマーク付き


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■その他の主な飛来機
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特になし


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■エアポート雑記帳　；　那覇空港の撮影環境
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二本目の滑走路の運用が始まってから、那覇空港には初めての訪問である。

これまでは、滑走路が一本しかなかったので、北風ならば撮影環境も最高で撮
り放題だったのだが。状況が苦しくなっていた。

基本的な運用は陸側の滑走路が離陸で、海側の滑走路が着陸となっている。

海側の滑走路には撮影ポイントがなく、少々距離のあるウミカジテラスから着
陸機は撮れなくもない。但し、南風が吹けば、着陸機は一切撮れない。

陸側の滑走路の状況も厳しい。
南風が吹けば、かなりの高高度のお腹の撮影が可能。
北風だと、超遠い瀬長島ホテル付近から撮影するか、機体にフェンスがかかる
のを我慢して堤防付近から撮影するか。のどちらか。どちらにしてもロクでも
ない。

また、自衛隊機の訓練時は離着陸共に海側の滑走路を利用していた。おそらく
騒音対策なのだろう。

スクランブル発進は、陸側の滑走路を利用すると思われるが、確認できていな
い。

そんなこんなで、那覇空港での撮影環境は魅力が下がってしまったのが悲しい。


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■出撃経費　；　29,026円
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ウミカジライナー（ウミカジテラス→那覇空港；250円）
全日空　（那覇→羽田 いっしょにマイル割；13,610円）
駐車場　（羽田空港P3 82時間；6,120円）
ガソリン（5.89L；748円）
首都高　（空港中央東→三郷；1,090円）
常磐道　（三郷→桜土浦IC；1,130円）

朝食（宿泊代に含まれる；0円）
昼食（ヘルシーマグロ丼；1,300円、グルクンの唐揚げ 半分；365円）
夕食（満腹に付きパス）

ミネラルウォーター（琉球温泉瀬長島ホテル500mL；ホテルから支給で無料）

オリオンドラフトビール（350mL×3；792円）
シークヮーサー泡盛　　（300mL×2；562円）

土産（オリオンドラフトビール 350mL×3；792円）
土産（わさび油；735円）
土産（にんにく香る砂肝のアヒージョ；432円）
土産（とろーりやわらか本場仕込みの沖縄らふてー；550円）
土産（とろーりやわらか本場仕込みの沖縄軟骨ソーキ煮付；550円）

【軽自動車】
　※ガソリン代は単価を127円/L、燃費を15.9km/L（初期暫定値）として、走行
　　距離93.7kmより算出

　※買ったは良いが飲みきれなかったオリオンドラフトビール350mL×3は持ち
　　帰りの土産として計上

　※駐車場代は全日程分を一括計上


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■出撃後記
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遠征の最終日はいつも寂しく悲しい。
今回は特に寂しく悲しい。

通常であれば、複数の遠征を同時に企画･進行しているので、遠征の終わりは次
の遠征の始まりを意味するのだが。

仙台幽閉とコロナと影響により、次の遠征は決まっていない。
2020年の遠征は、今回の沖縄遠征が唯一無二になることも確定だし。

散々な1年となりそうだが、残り2ヵ月。
出来る限りのことはするつもりだが。

タカが知れているよな。


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