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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　 令和元年8月11日（日）　京都･福井･石川･富山遠征 ２日目；但馬空港ほか

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■行程
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0745；撮影開始　　1600；機材撤収

　0355　　　　起床
　0435　　　　道の駅「京丹波 味夢の里」から出撃
　0450　　　　京都縦貫道 京丹波ＰＡに到着
　0555〜0610　朝食（車内にて）
　0635　　　　京都縦貫道 京丹波ＰＡを離脱

　0725〜0730　道の駅「海の京都 宮津」に立ち寄り
　0740　　　　天橋立ホテル駐車場に入庫
　0745〜1100　天橋立を観光
　1105　　　　天橋立ホテル駐車場を出庫

　1125〜1140　フレッシュバザール 与謝野石川店にて食材を調達
　1240〜1245　豊岡市 中央公園にて保存展示車両を撮影

　1300　　　　コウノトリ但馬空港に到着
　1330〜1340　昼食（車内にて）
　1350　　　　コウノトリ但馬空港を離脱

　1400〜1410　日高小学校にて保存展示車両を撮影
　1510〜1515　道の駅「シルクのまち かや」に立ち寄り
　1525〜1600　加悦ＳＬ広場にて蒸気機関車を撮影
　1600　　　　機材撤収

　1605〜1655　「リフレかやの里」にて入浴
　1730　　　　道の駅「海の京都 宮津」に到着

　1730〜1825　近隣の大型商業施設の駐車場にて待機
　1830　　　　道の駅「海の京都 宮津」に入庫
　1830　　　　全日程終了（夕食は車内にて）


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■コンディション
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天候；晴れ

【京都府 宮津】
午前　７時；27.7℃、風速；1.1m/s、風向；西南西
午前１１時；31.6℃、風速；2.6m/s、風向；東南東
午後　２時；33.0℃、風速；1.5m/s、風向；東北東
午後　５時；31.5℃、風速；1.3m/s、風向；東北東

【兵庫県 豊岡】
午前　７時；24.9℃、風速；1.1m/s、風向；南
午前１１時；35.2℃、風速；2.1m/s、風向；南東
午後　２時；35.2℃、風速；3.2m/s、風向；北
午後　５時；31.5℃、風速；5.8m/s、風向；北西

　※気温および風速風向は気象庁のアメダスを基に構成

　※京都府 宮津は海沿いの為、炎暑を表現しきれていない。参考として兵庫県
　　 豊岡の記録を付記しておく。


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■豊岡市 中央公園（再訪問）
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所在地　　　；兵庫県 豊岡市
標点　　　　；北緯35度32分41秒 東経134度49分35秒
開放時間　　；常時開放
保存展示機材；蒸気機関車 C57 11


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■但馬空港
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所在地　　　；兵庫県 豊岡市
標点　　　　；北緯35度30分46秒 東経134度47分13秒
保存展示機材；エアーニッポン YS-11 JA8734、プロペラ機 JA5197


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■日高小学校
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所在地　　　；兵庫県 豊岡市 日高町 岩中 ２２
標点　　　　；欠測（後日確認）
保存展示機材；蒸気機関車 C58 170


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■加悦ＳＬ広場（再訪問）
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所在地　　　；京都府 与謝郡 与謝野町 字滝 ９４１-２
標点　　　　；北緯35度28分52秒 東経135度05分34秒
入場料　　　；大人一人４００円
保存展示機材；蒸気機関車 C57 189、C58 390、123 (加悦２号)、1250形 ４号、
　　　　　　　1261ほか多数

　※前回の訪問は2012年7月29日、展示内容には変化がないように思えたが、入
　　場料金が100円値上がりしていた。


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■エアポート雑記帳　；　道の駅
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P泊の時には度々。どころではなく、極めて頻繁にお世話になっているのが「道
の駅」。

心の底から感謝している。
だが、ついつい愚痴も出てしまうことも。

「道の駅」と一括りにはされているが、その設備状況はピンからキリまで多種多
様。

私が選定する際に重要視するのは、トイレのキレイ加減と個室の数。そして静穏
さとか明るさとか。

駐車場が近くに大型車が停められ難い構造になっているとか。スペースが広めで
平坦ならありがたい。

事前調査を入念に行い、現地での確認も怠らない。
だが、不意を突かれることも。

今回お世話になった「道の駅」はそんなだった。

道の駅「京丹波 味夢の里」
ここは、高速道路のＰＡと施設を共有している。

つまり、車は相いれないが、人は行き来できる構造となっている。
一般道から入れば「道の駅」
高速道路側から入ればＰＡってことだ。

施設は新しく、トイレも綺麗。
大満足でＰ泊に臨んだ。

のだが。

トイレは綺麗なのだが、どうも夜間は閉鎖されそうな予感が。
この予感は的中した。
それでも、歩いてＰＡ側のトイレに行けば良いのかな。
とも思っていたのだが。

夜間、トイレに行こうと思たったら。
「道の駅」とＰＡの間にはシャッターが降ろされ通行不可。

「道の駅」の設備として夜間に使えるトイレは。
男女共用の多目的トイレ僅かに１個

驚愕だ。
何故、シャッターで仕切る必要があるのだ。
意味不明。

困り果てたので、早朝の起き抜けに運転をして、「道の駅」からＰＡまで移動
した。

歩いて数歩の道のりを車で約１５分
お世話になっている身とは言え、愚痴が零れるばかりである。


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■出撃経費　；　12,367円
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軽油（22.35L ; 2,704円）
京都縦貫道（丹波ICから宮津天橋立；1,350円）
駐車場（天橋立ホテル；1,000円）

朝食（チーズスティックパン；90円、ゆで卵、コーンクリームスープ）
おやつ（ソフトクリーム；300円）
昼食（ゆで卵）
夕食（焼さば；188円、冷凍温野菜サラダ、自家製梅干し、サトウのごはん 小盛）

やさしい麦茶（650mL×3；273円）
ファンタグレープ（350mL；130円）
Amino SUPLI レモン＆アセロラ（555mL；140円）
サントリーALL-FREE（350mL；120円）

サッポロ黒ラベル（350mL×4；777円）
元祖辛口缶チューハイ レモン（350mL；195円）

天橋立観光船（往復；1,200円）
傘松公園ケーブルカー/リフト（往復；1,200円）

御賽銭（天橋立智恩寺；10円）
御賽銭（籠神社；10円）
開運を願ってかわらけ投げ（3枚；200円）

入場料（加悦ＳＬ広場；400円）

土産（オイルサーディン 65g×2；1,040円）
土産（いわし甘露煮 170g；540円）

入浴（リフレかやの里；500円）
宿泊（道の駅「海の京都 宮津」 P泊；0円）

　※軽油代は単価を121円/L、燃費を8.90km/L（2018年実績値）として、走行距
　　離198.9kmより算出


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■出撃後記
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今夜の宿泊予定は道の駅「海の京都 宮津」
総じて京都府の道の駅はレベルが低い。
設備が昭和だったり、トイレが汚かったり。

不安があるので、天橋立観光の前に立ち寄り、設備状況を確認した。

京都府の道の駅にしては素晴らしい部類。
Ｐ泊の台数も常識的だし。荒れてもいない。
之ならば大丈夫だ。

ところがスットコどっこい。

入浴を終え、道の駅「海の京都 宮津」に向かってみれば。
駐車場は満車で大行列。

仕方がないので隣の大型商業施設の駐車場にて1時間ほど待機。
駐車場に空きができた様なので道の駅に移動し全日程を終了した。

その後、周りの状況を確認してみたが。
今朝とは違い、ズット満車状態となっていた。

入庫できただけでも運が良かったのかも知れない。

それにしても。今朝との違いは何なんだ。
近隣でイベントでも開催されていたのかな？


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