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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　2018年11月24日（土）　成田国際空港（初冬合宿 最終日）

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■行程
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0835；撮影開始　　1415；機材撤収

　0405　　　　起床
　0650〜0710　キャンピングカー車内にて朝食
　0800　　　　道の駅「多古」から出撃

　0820　　　　「にんじん畑」に到着
　0835〜1415　「にんじん畑」にて飛行機撮影
　1415　　　　機材撤収

　1735　　　　常用駐車場に入庫
　1745　　　　自宅に帰着にて全日程終了


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■コンディション
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天候；曇

0830　視程；50km、気温； 8℃、風速； 6kt（3.1m/s）、風向；010（北）
1030　視程；60km、気温；11℃、風速； 9kt（4.1m/s）、風向；020（北北東）
1300　視程；50km、気温；12℃、風速；10kt（5.1m/s）、風向；040（北東）

使用滑走路；0835〜1415　RW34R/L


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■収穫
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元北海道警察　JA6772（警察塗装ではなく民間の塗装）


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■その他の主な飛来機
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ポーランド航空 B787-9 独立100周年"Proud of Poland's Independence"
ウエスタン グローバル　B747-400BCF　N344KD


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■エアポート雑記帳　；　払下げ
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快晴の天気予報も大外れ。
飛来機もショボくて残念な１日のように感じて帰宅。

「今日は何にも飛来しなかったなぁ。」とか思いながらも、メボシイ飛来機と
言えば。。。
民間のヘリコプターがローアプローチしたくらいかな。

レジはJA6772だったので、これまでの撮影記録を検索してみた。
結果は既に撮影済みだった。

かなりガックリ。
これにて、本日は収穫なしが確定だな。
なんて思いっていたが、JA6722の撮影場所は丘珠空港、撮影日は2009年9月21日、
所属は北海道警察となっている。

ん？？？

本日飛来したJA6772は警察の塗装ではなく普通の民間ヘリコプターの塗装であ
った。

もしかして北海道警察のヘリコプターが民間に払い下げられたのか？
払下げになるということは、まだ使えるということ。
まだ使える資産を払い下げるのか？

まだ使えそうな間用地を民間に払い下げることもあるのだから、まだ使えるヘ
リコプターを払い下げることもあるのかな。

詳細は判らないが、北海道警察時代の塗装と民間塗装の両方を撮影できたこと
は嬉しい限りである。


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■出撃経費　；　1,934円
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軽油（10.71L ; 1,285円）
新見沼大橋有料道路（回数券；133円）

朝食（焼さかな さば；214円、キャベツのおひたし 半分；81円、多古米130円、
　　　インスタントみそ汁）
昼食（絶食；0円）
夕食（自宅にて）

やさしい麦茶（650mL；91円）

　※軽油代は単価を120円/L、燃費を9.47km/L（2017年末改訂実績値）として、
　　走行距離101.4kmより算出


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■出撃後記
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午前４時前
そろそろ起きる時間が近づいてきたが、キャンピングカーの天井が何やら騒が
しい。

「ポロポロ」と言うか「ボツボツ」と言うか。
この音には聞き覚えがあるのだが怪訝思う。

雨なのか！？
そう、キャンピングカー内での寝床は天井の直下なので雨音には敏感になる。

それにしても。。。
天気予報では快晴だったはずだが？？？
車外に出てみれば、やはり雨が降っていた。

これがケチの付き始め。

日中も晴れることなく。
ずっと曇りで風は冷たい。
飛来機もショボい。

「ヤル気メーター」がドンドン消耗していった。

午後２時前になり。
完全に心が折れてしまい。

機材撤収！
だけではなく、３日間の予定であった遠征そのものを打ち切ることを決断。
帰路へと着いてしまった。

これって、予約の必要ないキャンピングカー旅の負の部分である。

だって、ホテルを予約していて、連泊で荷物を部屋に置きっぱなしにしていれ
ば、気が変わって途中で打ち切りなんて許されませんので。

まあ、何れにせよ、気ままに出撃できたり、気ままに遠征を打ち切ったりでき
るのもまた楽しい。


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