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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2018年6月4日（月）　山口宇部空港

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■行程
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0910；撮影開始　　1320；機材撤収

　0400　　　　起床
　0635　　　　ホテルルートイン防府駅前 812号室から出撃

　0658　　　　防府駅発 下関行きに乗車
　0815　　　　厚狭駅にて折り返し
　0828　　　　宇部駅を出発
　0851　　　　草江駅に到着

　0905　　　　山口宇部空港に到着
　0905〜　　　搭乗手続きなど

　0910〜1040　山口宇部空港 送迎デッキにて飛行機撮影
　1040〜1115　あす花亭にて昼食
　1115〜1320　山口宇部空港 送迎デッキにて飛行機撮影
　1320　　　　機材撤収

　　　搭乗便；日本航空 294便、定刻；山口宇部（1425）→羽田（1555）
　　　機材　；B737-800、レジ；JA345J、搭乗ゲート；1、座席；19K

　　　1411　着席完了
　　　1424　プッシュバック
　　　1428　タキシング開始
　　　1432　山口宇部空港RW07より離陸
　　　1545　羽田空港RW34Lへ着陸
　　　1549　羽田空港スポット6番に到着

　1609　　　　羽田空港 セキュリティーを離脱
　1630　　　　空港連絡バス（羽田空港第１ビル→最寄り駅）に乗車
　1910　　　　自宅に帰着にて山口遠征の全日程終了


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■コンディション
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天候；快晴

午前　８時；21.3℃、風速；4.7m/s、風向；東北東
午前１１時；22.2℃、風速；5.4m/s、風向；東
午後　２時；23.5℃、風速；5.7m/s、風向；東

　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（山口県 山口宇部空港）を基に
　　構成


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■収穫
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山口県警ヘリコプター　JA10YP
小型プロペラ機　　　　JA3922


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■その他の主な飛来機
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全日空　B767-300　JA604A　STAR WARS プロジェクト STAR WARS ANA JET


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■エアポート雑記帳　；　乗換案内
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土地勘のない場所にて電車を利用する際には乗換案内に頼ることにしている。

今朝、目指すは山口宇部空港の最寄り駅である草江駅
滞在している防府駅から草江駅までを検索すると以下のように表示された。

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乗り換え案内結果

防府 06:58発 − 草江 08:08着

乗り換え回数：1回
所要時間：1時間10分
料金：760円 (ICカード：760円)

●防府
｜　　6:58発
｜　　　　ＪＲ山陽本線(普通)[下関行]16分
｜　　7:14着
○新山口
｜　　7:24発
｜　　　　ＪＲ宇部線(普通)[下関行]44分
｜　　8:08着
■草江
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新山口駅で乗り換えて８時８分着ね。了解！

ん？？？
新山口駅までも草江駅までも、乗車するのはどちらも下関行きだ。
新山口駅では乗り換えるのではなく、同じ電車に乗っていれば良いのだな。
（後に大きな勘違いであると判明する。）

予定通り、防府駅午前６時５８分発の下関行きに乗車。
草江駅まで７０分。長丁場になるので出きれば座りたい。
幸運にも座席の確保に成功。

ここで車内放送が。
「新山口駅では後ろの２両を切り離します。下関行きとなるのは前の２両だけ
です。」
不運にも、私は後ろの２両に座席を確保してしまった。
それでも、草江駅まで座りたいので画策を。

新山口駅の一つ前で車両を移動しよう。
新山口駅では大量の人が下りると思われるので、再び座席は確保できるだろう
と。

作戦成功。
新山口駅では前側２両に座席を確保し悠然と座っていた。

暫くすると、新山口駅を出発。
下車時間である午前８時８分が近づいてきたが。
草江駅に着かない。

あれれ？？？
大慌てでGPSの地図を確認してみると草江駅は通り過ぎている。
いや。通り過ぎたのではなく路線が違うようだ。

状況が把握できないが、とりあえず下車。
厚狭と言う駅だったので乗換案内で草江駅までの経路を確認。

どうやら、新山口駅で乗り換えなくてはならなかったようである。

表示されている乗換案内をよく見れば、同じ下関行きでも「山陽本線」と「宇
部線」となっているではないか。

行き先が同じなので、乗り換えなくても良いとばかり勘違いしていたのだが。
「山陽本線」と「宇部線」は新山口駅で二手に分かれ、再び宇部駅で合流する
ようで。草江駅があるのは宇部線だ。

こんなの関東人にはわかりませんよぅ〜。

それでも、厚狭駅では逆方向の電車がすぐに来たので、草江駅到着は午前８時
５１分
４３分のタイムロスで済んだのが幸いである。

仮に。
厚狭駅よりも少しでも先に進んでしまっていたら。
草江駅着は最短でも午前１０時１３分となるところであった。

重宝する乗換案内であるが、油断していると怪我をするという教訓を得た。


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■出撃経費　；　6,637円
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JR西日本　　　（防府→草江；760円）
日本航空　　　（山口宇部→羽田 7,500マイル放出；0円）
空港連絡バス　（羽田空港第１ビル→最寄り駅；1,540円）
地元の路線バス（195円）

朝食　（絶食；0円）
昼食　（ふくの一夜干し炙り；735円、冷酒山頭山300mL；950円、海鮮にぎり寿
　　　　司セット；1,490円）
おやつ（はも入り竹輪；129円）
夕食　（自宅にて）

エナジードリンク Red Bull（185mL；210円）
香ばし麦茶（555mL；130円）

上撰 関根政宗（180mL；279円）
角ハイボール （350mL；204円）

　※山口最終日なのでふぐを食べたい。空港併設のレストランにて一夜干し炙
　　りを食することに。ついでなのに日本酒もと思い注文した冷酒山頭山。税
　　込み950円だったのだが、外の売店で全く同じものが売られていた。価格は
　　税込み540円。ガックリ。飲食店では割高になるのは判っちゃいるが。せめ
　　て売店で同じものを売るのはやめて欲しい。


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■出撃後記
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三週連続で静浜基地（静岡県）、美保基地（鳥取県）、防府北基地（山口県）
を巡った。

加齢により体力の衰えを実感し始めている今日この頃ではあるが、まだまだ、
この位の日程なら余力はあるので大丈夫。

大丈夫だかどうだか分からないのは天気。

静浜基地２日間、美保基地３日間、防府北基地３日間だったので合計８日間。
少なくとも数日間はウェットコンディション若しくは降雨が心配される天候に
なってしまうものと覚悟していた。

ところが、全日ドライコンディションで、１日たりとも降雨が心配されること
はなかった。

連日の晴天こそ、何よりの大ラッキーである。

さて、今後の遠征計画は・・・。
殆どない。

７月；関空遠征
８月；東北一周の旅
９月；立山連峰縦走の旅

この位しか決まっていない。
暫くは砂漠のような味気ない日々を過ごすことになる。


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