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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　　　2017年12月9日（土）　航空自衛隊 那覇基地

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■行程
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1325；撮影開始　　1855；機材撤収

　0450　　　　起床
　0550　　　　出撃
　0720　　　　羽田空港 第２ターミナルに到着
　0725〜　　　搭乗手続きなど
　0730　　　　羽田空港セキュリティーチェックを通過
　0740〜0805　「まぐろ寿司 築地又こい家」にて朝食

　　　搭乗便；全日空 467便、定刻；羽田（0840）→那覇（1135）
　　　機材　；B777-300、レジ；JA755A、搭乗ゲート；57、座席；17J

　　　0832　着席完了
　　　0855　プッシュバック
　　　0901　タキシング開始
　　　0910　羽田空港RW05より離陸
　　　1148　那覇空港RW36へ着陸
　　　1151　那覇空港スポット32番に到着

　1220　　　　那覇空港 セキュリティーを離脱
　1220〜1240　キャスターバックの預け先を探して右往左往
　1240〜1300　「琉球村」にて昼食
　1305　　　　那覇空港 ターミナルを離脱

　1325　　　　那覇基地に到着
　1325　　　　手荷物検査を受けて入場
　1325〜1855　美ら島エアーフェスタ２０１７
　1855　　　　那覇基地を離脱
　1855　　　　機材撤収

　1915　　　　那覇空港 ターミナルに到着
　1925〜1950 「KIRIN BEER&SNACK」にて夕食
　1955　　　　那覇空港 ターミナルを離脱
　2035　　　　ホテルグレイスリー那覇にチェックインにて全日程終了


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■コンディション
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天候；晴れ のち 曇 のち 晴れ

午前１１時；18.3℃、風速；5.4m/s、風向；北北東
午後　２時；18.5℃、風速；5.9m/s、風向；北
午後　５時；17.8℃、風速；4.3m/s、風向；北北東
午後　８時；17.4℃、風速；3.5m/s、風向；北東

　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（沖縄県 那覇）を基に構成

使用滑走路；1150〜1855　RW36


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■収穫
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キャセイドラゴン　A320-200　B-HSJ
スカイマーク　　　B737-800　JA73NT　ボブスレージェット
ソラシドエア　　　B737-800　JA802X　きつきのきづき 大分県杵築


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■美ら島エアーフェスタ２０１７ １日目
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開放時間；午前１０時〜午後７時

【フライト】
　・1200〜1230　機動飛行（T-4）
　・1400〜1430　合同編隊（F-15、E-2C、P-3C）
　・1530〜1600　機動飛行（F-15×2）
　・1830〜1900　ナイトフライト（F-15×2）

【ステージ】
　・1045〜1100　基地太鼓演奏
　・1100〜1120　ダンス（那覇西高校）
　・1120〜1150　ピエロのファンキーさん
　・1150〜1240　LIVE（Jammey）
　・1240〜1320　ダンス（スタジオザポイント）
　・1400〜1500　音楽隊コラボ（警察、15旅団）
　・1500〜1530　ダンス（SfieBelldanceArts）
　・1545〜1600　ダンス（UPBEAT）
　・1600〜1620　上田奈美さん（ジャズダンス）
　・1620〜1630　島ばななーず
　・1630〜1710　自衛隊コレクショントーク
　・1710〜1810　音楽隊演奏

【格納庫前など】
　・0950〜1015　基地エイサー部歓迎演舞
　・1015〜1025　小禄高校吹奏楽部パレード
　・1030〜1040　小禄高校吹奏楽部マーチング
　・1320〜1340　基地エイサー部演舞
　・1340〜1350　小禄高校吹奏楽部マーチング
　・1350〜1400　航空学生ドリル
　・1810〜1840　プロジェクションマッピング


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■地上展示機
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○航空自衛隊
　T-4　　　36-5702、96-5772、16-5800
　T-4（赤）96-5777　2017 ASHIYA AIR BASE
　T-4　　　06-5784　格納庫内展示
　T-4　　　16-5668、26-5682　コクピット開放
　F-15 　　82-8092、12-8924
　F-15 　　22-8933、72-8962　コクピット開放
　F-2　　　93-8547
　C-1　　　58-1011
　KC-767 　67-3601
　CH-47　　57-4492
　U-125　　39-3042
　U-4　　　75-3251

○海上自衛隊
　P-3C　　5-5082

○陸上自衛隊
　UH-60J　43116

○日本トランスオーシャン航空
　B737-400　JA8992　サクラジンベイ


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■装備品展示
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○航空自衛隊
　基地防空用地対空誘導弾 発射装置　　　45-8007　那基 9空-3
　　　　　　　　　　　　 射撃統制装置　46-8565　那基 9空-7
　拡張シェルター　46-8581　那基 4移警
　タイヤローラ　　44-2449　那基 南施　体験搭乗
　ショベルローダ　44-4084　那基 南施-1　体験操作
　移動用整備シェルター NMX-354A　46-8608
　移動用多重通信装置 J/TRQ-506　 46-8604　那基 5移通
　移動用多重通信装置　　　　　　 46-8605
　5t給水車　　　　　47-7242　那基 4移警
　1t炊具トレーラー　47-7131
　破壊機救難消防車　48-8086　那基 9空
　VADS　　　　　　　47-1387（#1112）
　PAC-3　　　　　　 49-3054　那基 17高
　トレーラーヘッド　49-2199　那基 17高

○陸上自衛隊
　高機動車　　　　　06-2374　51普-2
　炊事車　　　　　　47-7622　恩分基 19高-1
　偵察用オートバイ　11-5086、11-5087


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■保存展示機
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F-4　　　　　　 37-8321
T-33A 　　　　　81-5327
F-104J　　　　　76-8688
B-65　　　　　　03-3095
F-15の垂直尾翼　72-8879

　※前回（2016年12月10日）の調査時からの変更はないようである。F-15の垂
　　直尾翼は確認を忘れてしまったが、引き続き展示されているものと期待し
　　ている。


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■エアポート雑記帳　；　パソコン更新の危機
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趣味活動を充実させるためには、業務時間も有効に活用しなくてはならない。

遠征計画を作ったり、当メルマガの原稿を書いたり、撮影データの整理をした
り、撮影画像の取捨選択や処理、これらの他にもホームページを作成したりな
ど作業量は膨大となり余暇時間だけでは全く足らないのが実情である。

遠征計画や原稿の作成は、通常業務をしているフリをして可能であるが、画像
を弄くったりホームページを作成する作業は目立つので憚られる。
また、撮影データの処理とホームページの作成には専用のソフトが必要でもあ
る。

これらの趣味活動を業務時間中に行う上での危機が二つ訪れている。

その一つ目は「パソコン更新の危機」である。
会社で使っているパソコンは４年周期で新規更新されることになっている。

各人にパソコンが割り当てられた当初は「ザル」だったので、自由にソフトを
インストールできた。

少しずつ規制が厳しくなり、後には各部所にパソコン担当が配置され、その人
がソフトのインストール権限を持っていた。
このパソコン担当にはアドミニスター権限が付与されて、専用のIDとパスワー
ドを持っていた。

この程度の規制なら突破は簡単。
パソコン担当に「ソフトをインストールして」っと泣きつけば良いのだから。
普段の態度はデカイのに、お願いする時は丁重にでる作戦だ。

ところが、数年前からはパソコン担当のアドミニスター権限は廃止
ソフトをインストールする場合には、使用目的を書面にし部所長印を押してシ
ステム管理部に申告しなくてはならなくなったのである。

之は厳しい。
インストールしたいのは、ファイルメーカーとホームページビルダーである。
どちらも業務で使用する言い訳が見当たらない。

まもなく、私のパソコンは更新されてしまう。
ファイルメーカーとホームページビルダーなしでは趣味活動に大きな支障があ
り困り果てていたのだが。

パソコンに詳しい隣人に相談したところ、抜け道も有るようなので。
一つ目の危機は何とか回避できそうな予感もする。

万が一、抜け道を通り抜けることが出来なければ、私物のパソコンを会社に持
ち込み作業するほか術は無しとの覚悟もしているが。

そして。
運が悪く、二つ目の危機も身に迫っている。

続く。


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■出撃経費　；　33,998円
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地元の路線バス（195円）
JR東日本　　　（160円）
東京モノレール（浜松町→羽田空港第２ビル；483円）
全日空　　　　（羽田→那覇 いっしょにマイル割；13,290円）
ゆいレール　　（那覇空港→赤嶺；150円）
ゆいレール　　（那覇空港→県庁前；260円）

朝食（まぐろづくし；1,290円、生Ｂ；620円）
昼食（ソーキそば；860円）
夕食（沖縄県産カツカレー；1,058円、一番搾りＭ；648円）

やさしい麦茶（650mL；100円）

プレミアムモルツ（350mL ひとくちサラミ×3、スモークチーズ、アーモンド＆
　　　　　　　　　粒あられ；500円）
プレミアムモルツ（350mL ひとくちサラミ×3、スモークチーズ、アーモンド＆
　　　　　　　　　粒あられ；500円）
シークヮーサー泡盛　 （300mL；276円）
琉球泡盛 久米島久米仙 （180mL；180円）
オリオンドラフトビール（350mL×3；684円）

JTB手ぶら観光（那覇空港→ホテルグレイスリー那覇；800円）

宿泊（ホテルグレイスリー那覇；11,944円）

　※ホテルが高すぎっ！


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■出撃後記
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今年の最後を飾る那覇基地航空祭
南方の地に付き、他の航空祭よりもかなり緩い。

開門は午前１０時だし飛行系のプログラムもスカスカなので前泊する必要性も
感じない。
この感覚は誰でも同じようなもの。

従い、各地から早朝の便にて続々と那覇入りしている。
空港から基地までは徒歩圏内なので手荷物は空港内にて預けなければならない。

大量の同業者たちが同じような行動をするので、コインロッカーは満室になる
可能性が高い。

嫌な予感がした。
多くの場合、こういう予感は的中するもので、キャスターバッグを転がして那
覇空港内を右往左往する羽目になる。

先ずは到着ロビーのある１階のコインロッカーを確認。
満室だ。

取り急ぎ１階のインフォメーションのお姉さんに聞き込み。
「この階以外にもコインロッカーはありますか？」
どうやら２階と３階にもコインロッカーはあるらしい。

先ずは３階へ。
コインロッカーの規模が小さく、当たり前のように満室。
これでは２階のコインロッカーも期待薄だと思い、取り敢えず３階のインフォ
メーションのお姉さんに聞き込み。

このお姉さんが食わせ者だった。

「空港からホテルまで、手荷物を運んでくれるようなサービスはありますか？」

このサービスは他の空港では実施しているので期待はしたが。
「ありません。宅急便ならありますが。」

そのようなことを聞いた覚えはない。
普通の宅急便では、到着が明日になるので今夜困るでしょ。
期待は破壊され、一縷の望みを持ち２階のコインロッカーへ。

ヤハリ満室。
どうする？
一度、ホテルまで行きキャスターバッグを預けるか！？

でも、まだ諦めない。
２階のインフォメーションに行きお姉さんに聞き込み。

「コインロッカー以外に、手荷物の一時預かり所はありますか」

回答はなんと！
「ある。」

当日限定ならJTBで預かってくれるらしい。

大喜びでJTBのカウンタへと行ってみると。
「ホテルへの配送も承り」との張り紙が。

おいおい。
３階のお姉さんは「そのようなサービスはしていない」と言っていたじゃない
か。

若干ムカついたので、JTBのお兄さんにチクった。
「３階のインフォメーションではホテルへの配送はしていないと言われた」と。

そうしたら、JTBのお兄さんは。
「インフォメーションでは全てを把握しているわけじゃないですから」と。

小さいことは気にしない。
この大らかさが沖縄の魅力でもある。

何はともあれ、キャスターバッグを預かってもらえただけではなく、ホテルま
で持って行ってもらえたので大ラッキーである。

「JTB手ぶら観光」　これは使える。


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