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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2017年7月16日（日）　関西国際空港

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■行程
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0850；撮影開始　　1705；機材撤収

　0500　　　　起床
　0720　　　　ホテルアストンプラザ関西空港 802号室から出撃
　0730〜0745　無料送迎バスにて移動
　0745　　　　関西国際空港 第一ターミナルに到着
　0755〜0825　「MARGHERITA」にて朝食
　0840　　　　関西国際空港 第一ターミナルを離脱

　0850〜1645　関西国際空港 展望ホールにて飛行機撮影
　1655　　　　関西国際空港 第一ターミナルに到着
　1700〜1705　関西国際空港 出発階スロープ付近にて飛行機撮影
　1705　　　　機材撤収

　1715〜1750　「実演手打うどん 杵屋」にて夕食
　1840　　　　ホテルアストンプラザ関西空港 802号室に帰着にて全日程終了


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■コンディション
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天候；晴れ

0830　視程；15km、気温；28℃、風速；4kt（2.1m/s）、風向；240（西南西）
1230　視程；15km、気温；30℃、風速；3kt（1.5m/s）、風向；220（南西）
1430　視程；15km、気温；31℃、風速；5kt（2.6m/s）、風向；220（南西）
1630　視程；15km、気温；31℃、風速；6kt（3.1m/s）、風向；270（西）

使用滑走路；0840〜0915　RW06R/L
　　　　　　0915〜1705　RW24R/L


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■収穫
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チャイナエアライン　A350
アシアナ航空　A350
キャセイパシフィック航空　A350
フィンランド航空　A350
ジンエアー　B777-200
ピーチ　A320-200　艦コレ
中国東方航空　B737-800　B-1788　クジャク


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■その他の主な飛来機
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アシアナ航空　A321-200　スターアライアンス　シャークレット付き
済州航空　B737-800　チョン流スターの遺影×４人分
マレーシア航空　A330-300　ONE WORLD
ピーチ　A320-200　フォルクスワーゲン
日本トランスオーシャン航空　B737-400　ジンベイジェット
ピーチ　A320-200　RUNE
上海吉祥航空　A320-200　全体が小豆色


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■エアポート雑記帳　；　クソ馬鹿の若造を征伐 後編
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時は2016年7月16日（土）
場は関西国際空港

この日は、アンガラエアラインズのアントノフ148が飛来するとの報を得ていた。
アンガラエアラインズ → http://yoyotoru.photo-web.cc/mjmsdf_0087.html

関西国際空港に於ける唯一の撮影ポイントとも言える関空展望ホール「スカイ
ビュー」には大勢の撮影隊が活動していた。

手元の記録によれば、アンガラエアラインズの最後の１枚を撮影した時刻は17
:54となっている。

スカイビューからターミナルに向かう連絡バスは18:10、18:30、18:50
急ぐ旅でもなかったが、18:30では遅いと感じ、機材撤収を早送りにし18:10の
連絡バスに乗ることにした。

この行動は、その他大勢とも合致してしまったらしく、18:10の連絡バスは大混
雑。
それでも通勤ラッシュ時の山手線よりは空いていたので我慢して乗車。

乗車後、露払いをしていた連れ合いが、バスの後方に隙間を見つけ奥へと進ん
だ。
その途中、満員にも関わらずリュックを背負ったクソ馬鹿の若造が進路を妨害。
あろう事にも連れ合いを突き飛ばしやがった。

やられたらやり返す。
後方に待機していた私が、クソ馬鹿の若造をリュックごと突き飛ばし返し罵声
を浴びせてやった。

10倍返しが基本につき、これだけで治めることは出来ない。

連絡バスは関西空港のターミナルに到着。
クソ馬鹿の若造を追跡し因縁を付ける。

ここで重要なことは、決して手を出さずに手を出させること。

後ろから追跡し、再び罵声を。
無視して逃げ去ろうとしたので後方からアキレス腱の辺りを踏みつけてやった。
これくらいなら故意ではなく過失だと言い張れる。
距離が近かったし混雑しているので接触しただけだと言い張れば済むし。

この攻撃にクソ馬鹿の若造は激高。
挑発に乗りクソ馬鹿の若造は手に持っていたビニール傘を武器に殴打してきた。

チャンス。暴行罪が成立。
これにて、私は被害者でクソ馬鹿の若造は刑法犯の加害者だ。

即座に反撃。この反撃行為は常識の範囲内なら、正当な制圧行為とされ暴行罪
は成立しない。

クソ馬鹿の若造が背負っていたリュックを掴み下方に力を加える。
都合の良いことに、傍には頑丈なパイプを備えた荷物カート置き場があった。
そこにクソ馬鹿の若造の首を押さえつけ、リュックを下方に引き摺り下ろす。

クソ馬鹿の若造の体勢は前方「くの字型」となり身動きを封じた。
格闘技など習ったこともないが、適当に頑張れば有利な体勢を作れるものである。

私は被害者として周囲の人に警察を呼んでもらう。
この間、クソ馬鹿の若造が少しでも動こうものなら、頑丈なパイプに首を力一
杯押し付け「逃げるんじゃねぇ」と怒鳴る。グイグイ絞め付けてやった。

無抵抗な奴を一方的に締め付けるのは面白くて仕方がない。

暫くして警察官臨場
１０人くらい居たか。

私は被害者、クソ馬鹿の若造は加害者として任意聴取を受ける。
私は「被害届を出します」と言い張る。

被害届を出されると対応が面倒臭いので警察官は慰留に努める。
ショボイ事件を検挙しても成績にはなりませんからね。

何だかんだと揉め続けかが、クソ馬鹿の若造から謝罪したいとの意向を受け入
れることにした。
本当に被害届を出してやろうと思ったが、処理に３時間くらい掛かりそうなの
でやめた。

そんなこんなの不愉快な思い出のある関西国際空港
丁度１年後にも再び足を運んでいる。

あの時のクソ馬鹿の若造を見つけたら、ネチッこく仕返ししてやろうと狙って
ね。


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■出撃経費　；　13,373円
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無料送迎バス（ホテルアストンプラザ関西空港→関西空港；無料）
南海電鉄　　（関西空港→羽倉崎；490円）

朝食（ブレックファーストパンケーキ；1,180円）
昼食（おにぎり２個；260円）
夕食（うな重定食 冷うどん；1,780円）

いろはす天然水（555mL；130円）

生ビール（350mLくらいのカップ×2；1,000円）
キリン氷結レモン（350mL×2；620円）
黒ラベル（350mL×2；442円）

宿泊（ホテルアストンプラザ関西空港；7,250円）

土産（黒ラベル350mL；221円）

　※買ったのは良いが飲みきれなかった黒ラベル350mLは土産として計上


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■出撃後記
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関西空港と成田空港
どちらも大都市圏にある同じような国際空港なので、飛来する機体も同じよう
なものだと思いきや。

実は、だいぶ違う。

１年ぶりの関西空港であったが、成田空港では目にすることにできない飛行機
たちが続々と飛来

特にA350

これまでのA350撮影実績は僅かに3社4機しかなかった。
エアバスの　　　　F-WWYB
ベトナム航空の　　VN-A887とVN-A888
シンガポール航空の9V-SMA　　　　　　　たったのこれだけ。

ところが、本日１日だけでチャイナエアライン、アシアナ航空、キャセイパシ
フィック航空、フィンランド航空のA350を次々にGET

暑くて汗ダラダラになってしまったが、充分に楽しませてもらえました。
やっぱり、1年に1回くらいは関空遠征が必要だな。

来年も来ヨット。


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