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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　 　2017年6月17日（土）　旧日本軍 掩体壕探索ツアー（房総編）

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■行程
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1000；撮影開始　　1605；機材撤収

　0455　　　　起床
　0535〜　　　出庫と物資搬入作業
　0620　　　　出撃
　0635〜0650　近所の吉野家にて朝食
　0705〜0715　首都高速 川口PA（埼玉県）にて休憩
　0830〜0835　東関道 湾岸幕張PA（千葉県）にて休憩

　0945　　　　カスミ 東郷店の駐車場に入庫
　1000〜1200　掩体壕探索ツアー（新茂原駅周辺）
　1200　　　　カスミ 東郷店の駐車場に帰着
　1200〜1230　小休止と食材調達
　1230　　　　カスミ 東郷店の駐車場を出庫

　1310〜1335　ガスト 東金店にて昼食

　1425〜1605　掩体壕探索ツアー（干潟駅周辺）
　1605　　　　機材撤収

　1740〜1735　「美人の湯 カーニバルヒルズ」にて入浴
　1740　　　　道の駅「くりもと」に到着
　1740　　　　全日程終了（夕食は車内にて）


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■コンディション
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天候；ほぼ快晴

【千葉県 茂原】
午前１１時　気温；24.7℃、風速；3.9m/s、風向；東北東

【千葉県 横芝光】
午後　３時　気温；23.7℃、風速；4.4m/s、風向；東北東

　　※気温および風速風向は気象庁のアメダスを基に構成


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■新茂原駅周辺 掩体壕１０基
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標点；北緯35度26分50秒 東経140度19分13秒
標点；北緯35度26分52秒 東経140度19分04秒
標点；北緯35度26分59秒 東経140度19分04秒
標点；北緯35度27分01秒 東経140度18分58秒
標点；北緯35度26分58秒 東経140度18分47秒
標点；北緯35度26分54秒 東経140度18分49秒
標点；北緯35度26分48秒 東経140度18分44秒
標点；北緯35度27分06秒 東経140度18分44秒
標点；北緯35度27分04秒 東経140度18分38秒
標点；北緯35度27分00秒 東経140度18分10秒

　※事前情報では１１基とのことであったが、１基発見できず。宅地開発に伴
　　い、解体されてしまった模様。


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■干潟駅周辺 掩体壕４基
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標点；北緯35度43分31秒 東経140度37分11秒
標点；北緯35度44分09秒 東経140度36分16秒に２基
標点；北緯35度43分02秒 東経140度34分58秒


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■旭緑地公園
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標点　　　　；北緯35度43分47秒 東経140度36分22秒
保存展示機材；海上自衛隊 SNJ 6198号機


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■エアポート雑記帳　；　敗北クリック大会
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２４泊２５日の大遠征が近づいてきている。

出発は８月１０日（木）
帰着は９月　３日（日）

行き先は北海道
宿泊はキャンピングカー内

大まかには、こんな感じではあるが、既に詳細な行動計画は出来上がっている。
ホテルの予約は必要ないので「あとは行くだけ」と思っていたのだが。
大きな障害が発覚した。

キャンピングカーの不得手科目の一つは「海を渡る」
橋のない海峡を自力で渡ることは出来ないのでカーフェリーに乗る必要がある
のである。

カーフェリーの予約開始は２ヶ月前または３ヶ月前となっている。

復路は函館から大間に渡る津軽海峡フェリーを利用する。
津軽海峡フェリーの予約開始日は３ヶ月前なので、去る６月３日に手配済み。
トップシーズンを外れていることもあり、難なくGET。

ここで、気が緩みかけた。
「トップシーズンとは言え、予約は取れるじゃない。」ってね。
繰り返しになるが、復路はトップシーズンではなかったのである。

そして往路の予約開始日が近づいてきた。
往路は茨城県の大洗から苫小牧までのカーフェリーに乗りたい。
商船三井フェリーの予約開始は３ヶ月前なので、６月１０日（土）が勝負の日
となる。

乗船券の争奪戦はインターネットでのクリック大会である。
実は、私。クリック大会には自信があった。（既に過去形だが。）
これまで、航空券でもカーフェリーでもクリック大会に敗北した記憶がない。
もちろん、それなりのノウハウも蓄積しているつもりではあった。

クリック大会で勝つためには、事前の練習が必須。
記入項目は？
住所などを記載する必要があるのであれば、事前に単語登録しておいたり。

予約だけなのか、それとも予約と同時に決済が必要なのか？
などなど。

事前の情報収集と練習が重要なのである。

そこで、勝負の日を前に６月８日（木）に練習を始めた。
ところが・・・。

満席の便だらけで、練習用のダミー便が見当たらない。
６月、７月、８月はホボ全て満席で。
何とか練習用のダミー便を見つけることは出来たが、物凄く混んでいる。

一応、練習完了。
ここで思う。６月１０日（土）のクリック大会に敗北したらどうするの？って
ね。

青森まで走って、函館に渡るという方法もあるが、津軽海峡フェリーの予約開
始日は２ヶ月前なので既に１ヶ月近くが経過し満席。
代替案がない。

それならば。ということで。
６月９日（金）のクリック大会に参加することにした。
この日に開始される便は８月９日（水）なので、日程が１日延びることになる
が、実戦で戦うことも重要かと思い「押さえ」のつもりで参加。

平日と言うこともあり、何とかクリック大会に勝利し乗船券をゲットした。
だが、予約開始から僅か２分で完売となっていた。

そして、翌６月１０日（土）
空港への出撃を回避し、自宅パソコン前でスタンバイ。

これまでのノウハウもある。
実戦練習もしてある。
あとは頑張るだけなのであるが。

正確な時間でカウントダウンし、午前９時ピッタリにクリック大会に参加。
だが。アクセスが殺到しているらしく、予約サイトにすら入れない。
エラーばかりで。

かくして、クリック大会には敗北した。

「押さえ」のつもりでGETした乗船券がなかったら。。。
っと、思うとゾッとする。

そんなこんなで。
８月１０日（木）のカーフェリーには乗れそうもないので、１日前倒しして８
月９日（水）に出発となりそうである。

予定は変わってしまったが、行程が１日増えて２６日間となったのでヨシとし
よう。
ってか、乗せてもらえるだけ有り難いと思わねば。

北海道のトップシーズン恐るべし。

追；８月１０日（木）の便もキャンセル待ち中。２０部屋ある中の優先順位２
　　番目なので、もしかしたら・・・。という思いもある。


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■出撃経費　；　8,645円
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軽油　（21.78L ; 2,069円）
首都高（1,300円）
東関道、京葉道、千葉東金道、圏央道（茂原北ICまで；1,300円）

朝食（牛丼 並、みそ汁、たまご；アンケート回答の割引券行使で450円）
昼食（まぐろのたたきご飯；971円）
夕食（生サーモントラウトスライス生食用 半分；159円、ボイルほたて貝生食
　　　用 半分；149円、真あじのしそ巻き甘酢あん 半分；155円、ほうれん草
　　　とじゃこのおひたし 半分；107円、サトウのごはん）

やさしい麦茶（650mL；91円）
サントリー オールフリー（350mL；120円）

一番搾り（350mL×2；360円）
スーパードライ（350mL×2；360円）
淡麗生（350mL；124円）

入浴（美人の湯 カーニバルヒルズ；930円）
宿泊（道の駅「くりもと」 P泊；0円）

　※軽油代は単価を95円/L、燃費を9.36km/L（2017年4月改訂実績値）として、
　　走行距離203.9kmより算出


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■出撃後記
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７０年以上前、アメリカと日本は戦争をしていた。
驚くべきことに、最近の若者の中には、この事実すら知らない奴らがいる。

日本が戦争をしていたことを知り驚き。
その相手がアメリカだったことにまた驚き。
挙句の果てには「どちらが勝ったの？」と聞いてくる始末。
命を懸けて戦ってくれた英霊たちは、さぞかし嘆いていることだろう。

人々の記憶も薄れてしまっているが、戦争遺構も少なくなっているのが現状で
もある。

機会を見つけては、全国各地に残されている掩体壕を訪問しているが、その数
は８０基くらいしか残っていないように思う。

本日、茂原地区にて１０基、干潟地区にて４基、合計１４基見つけたことによ
り、これまでの総計は６９基となった。

これまでの成果は
　→　http://yoyotoru.photo-web.cc/h_xps_696.html

数少なくなった掩体壕ではあるが、可能な限り取り壊さないで欲しいと思って
いる。


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