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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　 2016年1月17日（日）　成田国際空港（年始合宿 最終日）

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※2016年より当日配信を廃止し、翌日配信に変更させて頂きました。

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■行程
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0720；撮影開始　　1425；機材撤収

　0405　　　　起床
　0655　　　　道の駅「くりもと」から出撃

　0720〜1425　にんじん畑

　1745　　　　常用駐車場に入庫
　1755　　　　自宅に帰着にて全日程終了


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■コンディション
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天候；曇 のち 快晴 のち 曇り

0700　視程；25km、気温；1℃、風速；7kt（3.6m/s）、風向；030（北北東）
0930　視程；25km、気温；5℃、風速；8kt（4.1m/s）、風向；350（北）
1400　視程；25km、気温；8℃、風速；8kt（4.1m/s）、風向；070（東北東）

使用滑走路；0720〜1425　RW34R/L


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■収穫
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センチュリオンエアカーゴ　B747-400F


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■その他の主な飛来機
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深セン航空　　　　A320
ベトナム航空　　　B787-9　 新塗装（ウェーブライン）
スクート　　　　　B787-9　 建国50周年記念塗装
オーストリア航空　B777-200 新塗装


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■エアポート雑記帳　；　餅
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食べ物の好き嫌いは少ない方で、何でも美味しく頂いているとは思うが、嫌い
な物が三つほどある。

１．ドライフルーツ系全部
　　干し柿もダメ。干しブドウもダメ。その他フルーツを干した物は全部食べ
　　られない。
　　食感も味も全部嫌い。ブドウパンなんて最悪な食べ物だよな。

２．ピーナッツ類
　　カキピーは大好きなので、ピーナッツ類全てが嫌いなわけではない。アー
　　モンド系が嫌いなんだろうなぁ。

３．餅
　　日本人として失格なのかもしれないが餅が嫌いなのです。理由は、噛んで
　　も噛んでも噛み切れず、どのタイミングで飲み込んで良いものやら判らな
　　いので。

ドライフルーツやピーナッツは、嫌なら食べなくても済む。
ところが、餅はそうは行かない。

日本人として餅を食べることは、義務の様なものであるからである。
嫌でも正月には雑煮が出てくるし、そこには例外なく餅が入っているのだ。

正月の雑煮とは、私にとって年に一度の試練の時でもある。


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■出撃経費　；　1,642円
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軽油（11.53L;1,049円）

朝食（マカロニサラダ；93円、野菜コロッケ；108円、食パン；81円、AirDo北
　　　海道スープ オニオン味）
昼食（ブリトー ハム＆チーズ；220円、AirDo北海道スープ じゃがバター味）

六条麦茶（600mL；91円）

　※軽油代は単価を91円/L、燃費を9.42km/L（2015年末改訂実績値）として、
　　走行距離108.6kmより算出


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■出撃後記
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北風時に於ける成田空港での重要な撮影ポイントの一つが「にんじん畑」
ここ２回続けて「にんじん畑」の混雑状況が尋常ではなかった。

【2015年12月30日】
年末年始のチャーター機が続々と飛来する日でもあったので、午前７時１５分
にはポイント到着。既にギャラリー多数であったが、時間が早かったこともあ
り、何とか撮影場所を確保できた。

【2016年1月16日】
撮影ポイント到着 午前９時１５分にして撮影場所はギュウギュウ詰め。窮屈な
思いをしての撮影を余儀なくされた。

もしかして・・・。
「にんじん畑」ポイントは大人気で、今後ともこの様な混雑状況が続くのだろ
うか・・・・。

人混みが大苦手の私の心は折れかけた。

そして、本日
撮影ポイントは閑古鳥
あれれ？

前々回と前回は快晴で、今回はドン曇だが、天候の影響だけで、混雑状況がこ
れほど極端に変わるとも思えない。

前々回は年末年始休暇を利用しての遠征組みが大挙押し寄せたのかな？
前回はLOTポーランド航空就航後、初めての土曜日だったからなのかな？
そして今回はメボシイ飛来情報もない。

これらの因子が影響しているのか？
原因は何でアレ、飛行機はノンビリ撮影したいものである。


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