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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　 2015年2月7日（土）　保存展示機ツアー（千葉県編）

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※怠慢PLAYの影響により、１日遅れでの配信となります。

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■行程
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1025；撮影行動開始　　1035；機材撤収

　0535　　　　起床
　0700〜0725　出庫作業と近所のガソリンスタンドにて灯油調達
　　　〜0745　車譲渡のため車載常備品の荷降ろし作業
　0810　　　　出撃
　1025〜1035　郷土資料館にて蒸気機関車を撮影
　1100〜1605　千葉の実家に到着
　1605〜　　　公共の交通機関で帰路へ
　1810　　　　帰着


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■コンディション
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天候；くもり

午前１０時；5.0℃、風速；0.6m/s、風向；北北東
午後　１時；7.5℃、風速；1.1m/s、風向；東北東
午後　４時；7.9℃、風速；3.2m/s、風向；南東

　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（千葉県 船橋）を基に構成


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■収穫
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蒸気機関車　１両


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■郷土資料館
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所在地　　　；千葉県 船橋市 薬円台
標点　　　　；北緯35度42分41秒 東経140度02分58秒
保存展示機材；蒸気機関車 D51 125


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■エアポート雑記帳　；　２０１４年の成果 集計完了
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今年もスタートダッシュには躓き、１月の出撃回数は僅か２回
毎年のことではあるが、１月は正月ボケが尾を引くのと寒さを理由に自宅に篭
ってしまいがち。

いっそのこと開き直って、来年からは「１月は完全休養」を宣言してしまおう
かな！？

で、１月は出撃もせず、自宅で何をしていたのかというと、主に撮影画像のデ
ータ整理に勤しんでいたのである。

プリントする画像を選抜したり、撮影した機体のレジを登録したり。
この作業には膨大な労力を要するので、データ整理が完了するのは数ヵ月後と
なってしまう。

ところが、１ヶ月近くも休んでいたので、作業はグングン進行し、１月１８日
にはミッションコンプリート。こんなに早く集計が終わるとはね。

で、２０１４年に初撮影できた機材は合計９８０であったことが判明した。

成果の内訳は
飛行機　　（自衛隊機、保存展示機を含む）４１０機
艦船　　　（主に海上保安庁）　　　　　　　３１隻
車輌　　　（主に自衛隊車輌）　　　　　　４７９輌
蒸気機関車（主に保存展示車両）　　　　　　５８輌
模型など　　　　　　　　　　　　　　　　　　２

まあまあ、そこそこ頑張った感はあるので、自分で自分を褒めてあげたくもな
る。

ここで、２０１４年に初撮影できた機材を全て列挙したいが、誌面の都合もあ
るのでそれは無理。飛行機だけでも・・・。とは言え、４１０機もあるので、
これも無理。

そこで、航空自衛隊の航空機に限り、２０１４年の成果を列挙させていただく
ことにする。

航空自衛隊（車両などを除く、保存展示機を含む）の成果は全部で３０機

【固定翼】　　１６機
T-4　　　06-5637、16-5662、96-5770、06-5784、06-5791、16-5795
F-15　 　92-8094、22-8807、32-8819、52-8861
F-4EJ　　87-8409
F-2　　　63-8542、73-8543、93-8545、03-8559
KC-767J　07-3604

【回転翼など】　４機
U-125A　　　　52-3002
CH-47J　　　　37-4501
UH-60J　　　　18-4592
無人機（UAV） 1004

【保存展示】　１０機
F-1　　 50-8270
F-86　　62-7415、72-7743、72-7753、04-8199
F-104J　76-8689
T-2　　 69-5126
T-33　　71-5303
T-34　　61-0391、71-0416

今年も昨年同様、コツコツと成果を積み重ねてゆく所存であります。

なお、１９９８年４月１１日以降、これまでに積み重ねた成果は、艦船・車輌
など６,９７６を含み、総数１５,４４６となっている。

全リストはこちらに掲載
　　　　http://airport.world.coocan.jp/page1120.html


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■出撃経費　；　1,437円
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ガソリン　　　（482円）
京成電鉄　　　（実家の最寄り駅→日暮里；535円）
地元の路線バス（195円）

麒麟 淡綺麗生 （500mL；225円）

　※ガソリン代は単価126円/L、燃費を17.43km/L（2014年実績）として総走行
　　距離66.7kmより算出


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■出撃後記
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間もなく、キャンピングカーが納車される予定となっている。

これに伴い、これまで大活躍してくれていたフィット君とは、お別れしなくて
はならない。

お別れする常道手段としては、「中古車屋に売り飛ばす」ってことだが、昨年
９月に仮査定を依頼したところ「だいたい２７万円」とのこと。

新車で購入してから７年経っているとは言え、キチンと６か月ごとにディーラ
ーにて整備しているのでエンジンの調子は最高だし、タイヤは高級ブリジスト
ンに交換したばかりだし、大きな事故もしていないし、擦り傷が僅少程度の優
良車両。

状態は最高なので、まだまだ充分に走れる。
なのに、査定価格はタッタの２７万円。
売り飛ばすのが惜しくなった。

そこで、フィット君の再就職先を募集したところ、実家の両親が乗りたいとの
こと。

中古車屋に売り飛ばしても二束三文なので、実家に無償譲渡。今後は千葉県で
活躍してくださいね。

これにて、愛するフィット君とはお別れとなった。

データ
登録日　　　2008年2月14日
譲渡日　　　2015年2月7日
総走行距離　63,122km

本日は、千葉の実家までの道すがらに保存展示されている蒸気機関車を撮影し、
出撃回数にカウントした。


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