スポッターズ的ひこうき写真館                                          メールマガジン


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 エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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                2014年9月7日(日) 航空自衛隊 三沢基地

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※横田・三沢遠征の影響により、2日遅れでの配信となります。

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■行程
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0705;三沢基地  1525;機材撤収

 0400    起床
 0605    東横イン八戸駅前 712号室から出撃
 0626    青い森鉄道にて八戸を出発
 0650    航空祭専用 シャトルバスに乗車
 0700    三沢基地 正門に到着
 0705    開門
 0705〜   保存展示機材の調査と撮影
 0730    エプロン地区に進入
 0730〜1500 三沢基地 航空祭に参加
 1500    エプロン地区を離脱
 1525    三沢基地の正門を通過
 1525    機材撤収
 1530〜1550 三沢駅に向け移動(航空祭専用シャトルバス)
 1550    三沢駅に到着
 1551    青い森鉄道に乗車
 1611    八戸駅に到着
 1611〜   八戸駅ビルの「ほうりん」で海鮮三昧とか公園で飲酒とか
 1812    はやぶさ32号で八戸を出発 7号車 1番 B席
 1812〜2038 東北新幹線の旅を満喫
 2038    大宮駅に到着
 2120    自宅に帰着で全日程終了


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■コンディション
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天候;晴れ

午前7時 気温;18.8℃、風速;1.1m/s、風向;南西
午前10時 気温;24.4℃、風速;2.2m/s、風向;西南西
午後1時 気温;24.8℃、風速;1.9m/s、風向;東北東
午後3時 気温;24.0℃、風速;2.9m/s、風向;東南東

 ※気温および風速風向は気象庁のアメダス(青森県 三沢)を基に構成


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■三沢基地航空祭2014 プログラム
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【飛行展示】
 0900-0902 航過飛行(F-2×6、T-4×4、E-2C×1、F-16×4)
 0915-0930 物資等けん吊(CH-47J×1)
 0940-1000 捜索救難活動展示(UH-60J×1、U-125×1)
 1040-1100 機動飛行(F-15×2)
 1110-1130 模擬対地攻撃/VADS模擬射撃(F-2×4)
 1245-1305 機動飛行(F-2×2)
 1335-1415 ブルーインパルスショー(T-4×6)
 1440-1500 機動飛行(F-16×1)

 ※ブルーインパルスは第1区分か第2区分を実施したが、一部分に雲の低い空
  域があり、この影響により微妙に演技項目を変更していた。なお、無線周
  波数は289.4MHzを使用した。


【地上展示等】
 0900-1500 ○航空機地上展示
        ・航空機展示(F-15、RF-4など)
        ・機内公開 (C-130、CH-47)
        ・コクピット公開(F-2)
        ・脚リトラクション(T-4)

       ○装備品等地上展示
        ・ペトリオットシステム
        ・短SAM、VADS
        ・軽装甲機動車
        ・消防車両、除雪車両
        ・災害派遣器材

       ○弾薬搭載しゃ下

       ○子供向け企画
        ・ちびっこ花電車
        ・F-2翼上ウォーク
        ・おこさまランド


【その他催し物】
 0830-0915 航空祭開会式
 0900-1500 スタンプラリー
 1005-1030 航空学生ファンシードリル展示
 1040-1120 モデル撮影会(F-2、E-2C前)
 1130-1230 音楽演奏会(北音隊、基地太鼓部)
 1210-1250 モデル撮影会(F-16前)


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■地上展示機
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○航空自衛隊
 T-4  26-5805 ブルーインパルス1号機
     46-5726         2号機
     46-5730         3号機
     66-5745         4号機
     46-5728          5号機
     46-5725         6号機
 F-2  33-8522、13-8517
 F-2  03-8509 航空自衛隊 創設60周年記念塗装 ← 凄く嬉しい
 F-2  53-8130 格納庫内でコクピット開放
 F-2  83-8134 格納庫内で翼上ウォーク
 F-15  92-8094
 RF-4  47-6901
 T-4  26-5684
 T-4  36-5701 格納庫内で脚作動展示
 C-1  78-1023
 C-130 85-1079
 UH-60J 58-4563
 CH-47J 77-4497
 E-2C  54-3456、34-3454、54-3457
 U-125 29-3041
 U-125A 02-3015
 U-4  95-3254
 T-400 41-5063 祝 2014.9.7 三沢基地航空祭
 KC-767 97-3603

○陸上自衛隊
 AH-1S 73486
 OH-1 32619
 OH-6 31276
 UH-1 41863

○海上自衛隊
 P-3C 2-5066
 SH-60 25-8276

○アメリカ空軍
 RQ-4  092038 BB ← 本日の目玉
 F-15  82-019 ZZ、81-040 ZZ
 F-16  92-894 WW、90-802 WW、90-825 WW、92-884 WW、90-819 WW
 A-10A 81-959
 KC-135 80093
 C-130 74-669 YJ

○アメリカ海軍
 UC-12F 163556
 EA-18G 168386
 P-3C  160761
 P-8A  168436 LA ← 初撮影

○その他の民間機
 N666JA、他にJAレジのプロペラ機がいたような気がするが・・・。


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■装備品展示
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【航空自衛隊】
軽装甲機動車   45-6084 三基 3空
破壊機救難消防車 48-6303 三基 3空

81式短距離地対空誘導弾 (レーダー) 46-7459 三基 3空
            (発射装置) 46-7464 三基 3空

発射機         49-3127 車分基 6高群21高隊
レーダー装置      49-3061 車分基 6高群22高隊
アンテナマストグループ 49-0156 三基 6高群指隊-2
有蓋指揮車       49-8011 三基 6高群指隊-1
電源車         49-0049 車分基 6高群22高隊-1
トレーラーヘッド    49-2197 車分基 6高群22高隊
トレーラーヘッド    49-2101 車分基

待機車   49-8511 車分基 21高隊-1
待機車2号 49-8514 車分基 21高隊
待機車3号 49-8540 車分基 6高群指隊-1

高速プラウ除雪車         47-8551 三基 北施
残雪除去器材(プラウ付き)    SA-57-MB 三基 北施-3
残雪除去器材(フロントブラシ型) SA-69-D1 三基 北施
除雪ドーザ            44-3232 三基 北施
大型融氷液散布車         Y-0003  三基 北施
除雪@@@              47-8605 三基 北施-1
重除雪車(ロータリ式放雪車)   44-6032 三基 北施-2

20mm対空機関砲(VADS)  47-1211(#1154)


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■保存展示機
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F-1   80-8223
F-16A 78-0053 WW
F4   40679
F86  スターボード;航空自衛隊の塗装で55-7508
    ポートサイド;アメリカ空軍の塗装で3925  (裏表で塗装が違う。)

※前回調査時と変化はないようだ。


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■航空自衛隊 三沢基地
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所在地   ;青森県 三沢市 大字三沢 字後久保 125-7
アクセス  ;青い森鉄道 三沢駅より航空祭専用シャトルバスで片道160円

主な配備部隊
○北部航空方面隊隷下
 ・北部航空方面隊司令部
  ・第3航空団
  ・北部航空警戒管制団
  ・第6高射群
  ・北部航空施設隊
  ・北部航空音楽隊

○航空総隊直轄
 ・警戒航空隊
  ・第1整備群
  ・飛行警戒監視隊
 ・航空救難団
  ・三沢ヘリコプター空輸隊

○航空支援集団隷下
 ・航空保安管制群 ;三沢管制隊
 ・航空気象群   ;三沢気象隊

○防衛大臣直轄
 ・航空警務隊;三沢地方警務隊

○自衛隊共同機関
 ・自衛隊三沢病院


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■エアポート雑記帳 ; 代々木ゼミナール
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小学生の頃は、当たり前のように勉強などしたことはなかった。
中学生の頃は、ほんの少しくらいは勉強したが、悪戯に明け暮れ3年間が過ぎ
去った。
高校生の頃は、アイドル写真に没頭し、勉強する時間はなかった。
大学生の頃は、授業を受けた記憶すらなく、遊びまわっていた。

では、いつ勉強したのか?
答えは簡単、高校生と大学生の間の1年間、平たく言うと浪人生の時である。

浪人生の頃は、恐ろしいほど勉強した。
今、思い出しても、ゲンナリするくらい本気で勉強した。
この1年間の勉強量って、生涯勉強量と同じくらいなのだろう。
即ち、浪人生時代以外は、全く勉強していないといっても過言ではない。

それは&それは、辛い日々であったが、結果が伴ったこともあり、良い思い出
でもある。二度と御免だが。

そんな日々を過ごしたのが代々木ゼミナールだった。
小学校よりも、中学校よりも、高校よりも、大学よりも、私にとって愛着の大
きいのが代々木ゼミナールなのである。

そんな代々木ゼミナールが「事業の大幅縮小」という衝撃的な発表をした。
全国27校のうち20校を閉鎖するとのことである。

私が通っていたのは代々木にある本部校だったので、思い出の地がなくなるわ
けではないのだが寂しい限りである。

そして大幅縮小される理由は少子化だけではないとのことである。
少子化の進行なんて誰でも知っていたわけで、これだけが原因なんて考えられ
ない。

大きな要因は、少子化が進行しているのに、大学の入学定員が増えていること。
「どこでもいいから・・。」と制約を外せば、バカでもチョンでも大学には入
学できる時代となっている。
これに伴い、浪人生の数が激減しているらしい。

最盛期には41万人もいた浪人生が、今では6万人前後。
乱暴な計算をしてしまうと、35万人が「どこでもいいから・・。」という思
想で大学生になっていることになる。

なんとも嘆かわしい。
ガチでチャレンジしてこそ価値があるとの思想は時代遅れなのか。

そんなこんなで、代々木ゼミナールは衰退の道を邁進することになる。

では、同じ環境下なのに、駿台予備校や河合塾は代々木ゼミナールのように授
業を縮小しないのか。

初めて知ったのだが、駿台予備校は難関大学を目指す浪人生が多く、河合塾は
医歯薬理系に特化しているらしい。

従い、浪人生は6万人に激減してしまっても、難関大学や医歯薬理系を目指す
者を集めやすいとのこと。

一方、代々木ゼミナールのメインターゲットは、私立文系の浪人生。
私立文系の大学など掃いて捨てるほど乱立しているので、浪人する者が極めて
少ないとのこと。

えっ!? そうだったの?
代々木ゼミナールって、私立文系向けだったの?
私は、国立理系の志望だったが、代々木ゼミナールに通っていた。

私が選ぶべき予備校は、駿台予備校とか河合塾だったのね。
30年以上も経ち、今頃気が付いたこの事実。


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■出撃経費 ; 21,318円
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青い森鉄道       (八戸 ←→三沢  ;1,140円)
シャトルバス      (三沢駅←→三沢基地; 320円)
東北新幹線 特急券 指定券(八戸→大宮;6,070円)
東北新幹線 特急券 指定券(追加料金 ; 400円)
東北新幹線 乗車券    (八戸から ;9,610円)
地元の路線バス     (195円)

朝食(絶食;0円)
昼食(絶食;0円)
夕食(八戸ばくだん丼 みそ汁定食、生ビール中×2;2,460円)

爽健美茶 すっきりブレンド(525mL;129円)
伊藤園 健康ミネラル麦茶 (630mL;129円)

麒麟 淡麗生   (350mL;165円)
八甲田おろし吟醸 (180mL;350円)
磯の風味 酔明ほや(12g ;350円)


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■出撃後記
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三沢基地への遠征は2年ぶり7回目

初めての三沢遠征は現地0泊で往復夜行バスの強行軍であったが、最近では現
地宿泊付きで往復共に新幹線を利用している。

かなり、高級志向になったが、これが普通なのかもしれないが。
新幹線を利用するにしても、なるべく安く買いたいので、「トクだ値25」を
利用したい。

このチケットは、予約の変更が不可だったり、キャンセルするとペナルティー
が痛恨だったりなどの厳しい掟があるのだが、25%割引になるのは嬉しい。

具体的には、大宮から八戸までは乗車券と特急料金と指定席券で正規運賃は16,
080円なのだが、これが12,050円になってしまうのである。
こんなにお得なので、販売数には限りがあり、争奪戦に勝利なくてはならない。

往路はチケット争奪戦に勝利
だが、復路の「トクだ値25」は入手することが出来ずに、正規運賃となって
しまった。

ネットで購入したので、お情け程度に400円の割引が利き15,680円也
「トクだ値25」と比較して3,630円のコストアップとなった。

でも、復路が「トクだ値25」ではなく正規運賃だったことが吉と出た。

予約していた新幹線は、八戸発19時6分のはやぶさ36号だったのだが、三沢基
地からの帰路の乗り合わせがモノスゴク良く、八戸駅に着いたのは16時11分だ
った。

待ち合わせ時間が約3時間もある。ここで、復路は正規運賃だったことに気が
付く。

緑の窓口に行けば、予約を変更できるかも。
でも、新幹線を予約していない人達も多いので、緑の窓口は大行列になるんだ
ろうなぁ。

ナンと超ラッキーなことに、八戸駅に到着すると目の前がエスカレーター。
大勢の同業者たちを押しのけ、一番乗りで改札を通過し、緑の窓口へと一目散。
気が付けば、後ろには数十人の行列が出来ていた。

窓口のお兄さんと交渉の結果、予約の変更も可能で、空きもあるとのこと。(
最後の1席だったようだが)
これにて、めでたく予約変更完了。18時12分発の新幹線に乗車することが出来
た。

自宅に着いたのは、当初の予定よりも1時間も早かったので、「トクだ値25」
の争奪戦に負けたコストアップも吹き飛んだ。
帰宅時間が1時間も早くなるなら、このくらいの代償は払いますよって。

あっ、そうそう。
ネットで購入したことによる、微々たる割引は予約変更の際に400円徴収され
ました。


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 Writer      Yochi
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