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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　2014年5月17日（土）　陸上自衛隊 新発田駐屯地ほか

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■行程
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0940；撮影行動開始　　1520；機材撤収

　0400　　　　起床
　0520　　　　出撃
　0635〜0705　関越道 寄居PA（埼玉県）にて休憩（朝食など）
　0900〜0905　北陸道 栄PA　（新潟県）にてトイレ休憩
　0940〜1005　信越本線 小阿賀野川 寿橋付近にて撮り鉄
　1050〜1100　総合体育館にて保存展示機材を撮影
　1140〜1150　東公園にて保存展示機材を撮影
　1155〜1230　鮨和食「ながしま」にて昼食
　1300〜1310　新発田城を見学
　1320　　　　新発田市地域交流センター第２駐車場に入庫
　1335　　　　市中パレードの撮影場所確保
　1400〜1420　柴田駐屯地 市中パレードを見学
　1440〜1520　白壁兵舎 広報史料館を見学
　1650〜1700　寺泊 魚のアメ横を散策
　1715〜1800　寿司屋「海」にて夕食
　1900　　　　ホテルルートイン長岡インター 806号室にチェックイン
　　　　　　　全日程終了


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■コンディション
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天候；曇り 時々 小雨

午前１０時；11.6℃、風速；4.9m/s、風向；西南西
正午　　　；12.1℃、風速；4.8m/s、風向；西
午後　３時；13.1℃、風速；5.4m/s、風向；西

　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（新潟県 新潟市）を基に構成


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■収穫
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動態状態の蒸気機関車　１両
静態保存の蒸気機関車　２両
陸上自衛隊の市中パレード


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■信越本線 小阿賀野川 寿橋付近
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標点　　　　；北緯37度50分25秒 東経139度06分40秒
　　　　　　　動態の蒸気機関車 C57 180を撮影


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■総合体育館
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所在地　　　；新潟県 岩船郡 荒川町
標点　　　　；北緯38度07分23秒 東経139度27分07秒
保存展示機材；蒸気機関車 D51 735


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■東公園
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所在地　　　；新潟県 新発田市 諏訪町
標点　　　　；北緯37度56分37秒 東経139度19分55秒
保存展示機材；蒸気機関車 D51 512


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■エアポート雑記帳　；　Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM の不具合
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２０１４年３月６日、消費税率UP前の駆け込み需要の一環として、高級なズー
ムレンズ Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM を購入した。

前々から欲しかったレンズだし、高価なこともあり、実戦投入までは暫しの間
は自宅での観賞品となっていた。

ほら、ピカピカのレンズって、初めのころは小さな傷でも気になってしまい、
実戦投入するのが勿体無い気分になるんですよね。

でも、いつまでも観賞品としていては手に入れた意味がないので、去るGWの成
田合宿からフィールドテストを開始した。

F2.8なので、かなり明るい。もちろん画質もシャープ。
之なら買った甲斐ありです。

って、大喜びでフィールドテストを終了し、自宅のパソコンで成果を確認した。

んが。。。
ナンなんだ？　この影は？

この影は周辺減光とは思えない。
暗いレンズで開放値に近い条件ならイザ知らず、F2.8だし絞りはF8.0
どう考えても、周辺減光ではないだろう。

そもそも、影が上下左右非対称なので、周辺減光ではない。
これはケラレってやつか。

ケラレとは、レンズの構造体その物が写りこんでしまう現象で、非適合のフー
ドを装着した場合にも起こりえるものである。

このレンズ、なんだかおかしい。状況は以下の通り。

【使用機材】
　・ボディー　　；Canon 6D（2014年3月購入 撮影枚数3,000カット程度）
　・フィルター　；Zeta UV L41 [薄枠レンズ保護・紫外線カットフィルター 77mm]
　・レンズフード；未装着

【概況】
　・特定の使用状況により、ケラレと思われる影が写りこむ。
　・Canon 6Dに他のレンズ（EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM および EF24-105
　　mm F4L IS USM）を使用した場合には、同様の症状が現れないのでボディー
　　側の不具合ではなくレンズ側の不具合と推定

【不具合を発生する条件】
　・シャッタースピード1/400〜1/500程度で F8.0
　・70〜100mmの広角側
　・３段露出調整モード(±1/3段)
　・高速連写モード(4.5枚/秒)
　・左から右に流し撮りすると左側に影、右から左に流し撮りすると右側に影
　　が出る傾向

ファインダーを覗いた時には影が見当たらないことと、不具合を発生する状況
からして、絞り幕が写りこんでいるか、IS機構（自動手振れ低減機能）の連動
不良と推定

【不具合を発生しない条件】
　・開放条件（シャッタースピード1/2500 f2.8）または絞り込み条件（シャッ
　　タースピード1/25 f32）
　・焦点距離70mm
　・３段露出調整モード(±1/3段)
　・高速連写モード(4.5枚/秒)
　・流し撮りをせずに固定にて撮影

上記条件においては不具合が発生しないことから、絞り幕が写りこんでいるの
ではなく、IS機構の連動不良か？

ただし、IS機構をOFFにした条件にてテストは実施していないし、Canon 6D以
外のボディーを用いてのレンズテストも実施していない。

ケラレを発生しない使用条件も把握できたので、このままでも良いんだけど、
かなり高価レンズであることもあり、やはり気になる。

このレンズはこういうものなのか？　それとも初期不良なのか？
とても気になるので、購入元のヨドバシカメラに相談することにした。

対応してくれた若手社員＝ゆとり世代の驚くべき言動に呆れ果てる顛末となっ
た。

詳細は次号にて。


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■出撃経費　；　18,935円
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ガソリン　　　　　　　　　　（4,606円）
関越道、北陸道、日本海東北道（所沢→新潟亀田　　；3,740円）
日本海東北道　　　　　　　　（新潟亀田→荒川胎内；　660円）
駐車場（新発田市地域交流センター第２ 76分　　　 ；　300円）

朝食　（手巻寿司納豆たっぷり巻き；　130円）
朝食　（ジューシーいなり４個入り；　250円）
昼食　（越後すし丼そばセット　　；1,296円）
おやつ（赤ニシ貝 串焼　　　　　 ；　270円）
夕食　（本日のおまかせ握り１０貫膳＋あんこう唐揚げ；1,744円）

やさしい麦茶（500mL　 ； 89円）

麒麟 淡麗生 （350mL×4；800円）

宿泊代（ホテルルートイン長岡インター；5,050円）

　※ガソリン代は単価155円/L、燃費は17.7km/L（2013年実績）として総走行距
　　離526.0kmより算出


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■出撃後記
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「そうだ、新発田駐屯地に行こう」っと思ったのは、２週間くらい前のことだ
ったであろうか。

新発田駐屯地には行ったことがないので行ってみたいし、ついでに新潟の海の
幸も頂きたい。

更にそのついでに、新潟県内に保存展示されている保存展示機材や信越本線を
走る動態状態の蒸気機関車を撮影したりと、充実した行動計画が練りあがった。

でも不思議なことに、新潟市内だけではなく市内近郊のホテルが全部満室で予
約ができない。

一体どういうことなのだ？

いろいろ調べてみると、新潟地区のホテルが全部満室な理由は学会と鉄道のイ
ベント開催の為であることが判明した。

小難しい名前の学会と鉄道イベントの同時開催にバッティングで、目的地が新
発田であるにも拘らず、宿泊地は約９０kmも離れた長岡となってしまった。

まあ、こんな状況ならば仕方あるまい。
面倒くさいが、明日の朝は高速道路に乗ってドライブするかナ。


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