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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2014年4月25日（金）　羽田空港

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■行程
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0815；羽田空港　　1115；機材撤収

　0520　　　　起床
　0635　　　　出撃
　0810　　　　羽田空港 第２ターミナルに到着
　0815〜0820　第３駐車場 ６階
　0825〜1040　第２ターミナル ガラス越し
　1100〜1115　新整備場地区の歩道橋の上
　1220〜1230　上野駅構内の「蕎香」にて早めのランチ
　　　　　　　隠密行動
　1545〜1555　最寄駅構内にて遅めのランチ
　1620　　　　帰着


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■コンディション
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天候；快晴

0800　視程；10km、気温；16℃、風速；4kt（2.1m/s）、風向；320（北西）
1100　視程；10km、気温；19℃、風速；9kt（4.6m/s）、風向；160（南南東）

使用滑走路；0815〜0930　着陸 RW34R/L、　 離陸 RW05＆RW34R
　　　　　　0930〜1115　着陸 RW22＆RW23、離陸 RW16R/L


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■収穫
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アメリカ要人特別機　VC-25A
　　　　　　　　　　 C-32A

　※VC-25Aは午前10時40分頃、羽田空港RW34Lから離陸した。コールサインは
　　「Air Force One」

　※C-32AはVC-25Aのすぐ後に離陸したようだが、視認に至らず。

　※アメリカ合衆国のバラック オバマ大統領の特別機として飛来し、日程は
　　２０１４年４月２３日（水曜日）〜２５日（金曜日）となっている。


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■アメリカ合衆国（United States of America）基本データ
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○面積　　；962.8万平方キロメートル
○人口　　；3億875万人
○首都　　；ワシントンD.C.
○言語　　；法律上の定めはないが、主に英語を使用

○軍事力
　・予算　；6,460億ドル
　・兵役　；志願制で約138.8万人

○主要産業；工業（全般）、農林業（小麦、トウモロコシ、大豆、木材他）、
　　　　　　金融・保険・不動産業、サービス業

○GDP　　 　　　 ；15兆6,850億ドル
○一人当たりのGDP；49,922ドル
○失業率　　　 　；7.6％

○貿易額
　・輸出；15,612億ドル
　・輸入；23,027億ドル

○主要貿易品目
　・輸出；自動車、同部品、半導体、コンピューター関連製品、航空機、電気
　　　　　機器
　・輸入；自動車、同部品、原油、コンピューター関連製品、医薬品、衣料品

○主要貿易相手国・地域
　・輸出；カナダ、メキシコ、中国、日本、イギリス
　・輸入；中国、カナダ、メキシコ、日本、ドイツ

○通貨　　　；米ドル
○為替レート；1米ドル＝99.12円

○在アメリカ邦人；410,973名
○在日アメリカ人； 48,357名（外交官、公用滞在者、在日アメリカ軍を除く）


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■エアポート雑記帳　；　黄金週間スタート
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一足お先に黄金週間に突入

黄金週間の計画を練るにあたり、先ずは曜日配列を確認するのだが、今年はチ
ョイと連休を取りにくい。と思っていた。

昭和の日が火曜日なので、１週間マルッと連休にするには、月水木金と４回も
有給休暇を使わなくてはならないでのある。

有給休暇を４回も使うんじゃあねぇ。
って、ことで、前半５連休と後半４連休に分割して最大限楽しめそうな計画を
策定したつもりである。

黄金週間の初日はエアフォースワン祭りに参加、のち３泊４日で富山方面へ遠
征
後半の４連休は成田空港でマッタリ過ごす。

特に、後半４連休は何処の行楽地も大混雑が予想されているので、成田空港で
マッタリ過ごすのも悪くはないだろう。

で、今更ではあるが気が付いた。
５月の７〜９日の３日間を休めば、１週間マルッと連休にできたのね。

有給休暇の取得は連続３回までと自主規制しているので、３回と４回の差は大
きいんです。

有給休暇３回でマルッと１週間休めることに、もっと早く気が付いていれば・
・・。

まっ。いいか。

今更遅いし、既に黄金週間に突入しちゃっているし。
年に１度の大型連休なので、目いっぱい楽しむことにします。


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■出撃経費　；　3,235円
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地元の路線バス（390円）
JR東日本　　　（300円）
東京モノレール（１ｄａｙパス；700円）

早めのランチ　（ねぎとろ丼セット 温；900円）
遅めのランチ　（当駅限定 ピリ辛そば；500円）

エビアン　　　（500mL；210円）

清酒 白鶴 しぼりたて（200mL；235円）


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■出撃後記
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世界中で一番有名な飛行機であるエアフォースワンが飛来中

一昨日は終業後、夜景ではあるものの、とりあえず撮影に成功している。
でも、「お祭り」なので、出発シーンにも参加したくなってしまうのが人情。

これは、病気みたいなものなので、行くしかない。

ところで、出発シーンは撮影できるの？
生オバマ大統領がやってくるので、警備が超厳しいよね。きっと。

まあ、それでも、行くだけ行くか。
って、ことで、羽田空港へ。

何処に行けば良いのか良く分からないので、とりあえず第３駐車場へ。
警察はいるけど、写真撮影はＯＫみたいだったので、とりあえず撮影。

でも、このポイントは生オバマ大統領を見下ろすことになるので、エアフォー
スワンが動き出す頃には退去させられる可能性が大きいと判断。

んじゃ、送迎デッキ方面を偵察しましょうか。

送迎デッキは閉鎖されているとの事前情報であったが、ガラス越しの部分は？
閉鎖されていなかった。

センターは黒山の人だかりだったが、隅っこの方は最前列が空いていたので、
とりあえず場所を確保。

でも、何かがおかしい。
ふと、見ると「カーテン降ろします」みたいなことが書いてある。

でも、センター付近にはコアな方々が陣取っているし・・・。

ここで聞き込み開始
「この場所って、カーテン降ろされちゃうんですかねぇ」

そしたら、「あそこの柱よりも向こうは降ろされる可能性が大きい」っと教え
てくれた。

私の陣地はダメじゃん！
でも、センター付近は混雑していて、場所はなさそうだし・・・。

ここで、図々しいの術を行使。
「ここの隅っこに、入れさせて頂いていいでしょうか？」

何回も何回も断られたが、世の中には優しい人もいるもので・・・。
なんとか、最前列に潜り込むことに成功

ガラス越しにではあるが、エアフォースワンの出発シーンを撮影することがで
きたのである。

優しい同志に感謝です。

なお、随行機のC-32Aは撮り逃してしまった。
エアフォースワンの撮影環境が今一だったこともあり、外周にて撮影しようと
移動を試みたが、ポイントへの移動中に離陸してしまったようで。

まあ、C-32Aはチョコチョコ飛来しているのでヨシとしよう。


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