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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2013年10月26日（土）　福岡空港

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※宿泊先のネット環境不備により、２日遅れでの配信となります。

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■行程
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1120；福岡空港　　1510；機材撤収

　0435　　　　起床
　0550　　　　出撃
　0715　　　　羽田空港 第一ターミナル到着
　0750　　　　羽田空港 セキュリティーをクリア

　　　搭乗便；日本航空307便、定刻；羽田（0845）→福岡（1035）
　　　機材　；B767-300、レジ；JA656J、搭乗ゲート；11、座席；37K

　　　0844　プッシュバック
　　　0849　タキシング開始
　　　0859　羽田空港RW05より離陸
　　　1026　福岡空港RW34へ着陸
　　　1028　福岡空港スポット7番に到着

　1040　　　　福岡空港 セキュリティーを離脱

　1120〜　　　草野球場傍ら
　1135〜　　　ＲＷ３４県道
　1255〜1510　西月隈歩道橋
　1535　　　　福岡空港ターミナルに到着
　1535〜　　　コインロッカーから荷物回収と高速バス待合など
　1620　　　　福岡空港発 小倉行き高速バスに乗車
　1755　　　　小倉駅に到着
　1805　　　　ビジネスホテル青葉 ３０７号室にチェックイン
　1805〜1900　日本酒で給水しながらデータ整理と小休止
　1900〜2000　夕食と水分調達の旅
　2000　　　　全日程終了


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■コンディション
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天候；はれ

1100　視程；25km、気温；20℃、風速；14kt（7.2m/s）、風向；340（北北西）
1300　視程；25km、気温；20℃、風速；16kt（8.2m/s）、風向；360（北）
1500　視程；30km、気温；19℃、風速；12kt（6.2m/s）、風向；350（北）

使用滑走路；1120〜1510　RW34


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■収穫
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アイフライ　A330-300　EI-FBU


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■その他の主な飛来機
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ティーウェイ航空　B737
日本航空　　　　　B777-246　ハピネスエクスプレス　JA8985

　※福岡空港に来たのは2011年10月1日以来、約２年ぶり。飛来機陣もすっかり
　　様変わりしていた。ピーチにジェットスターにエアアジアジャパンのLCC御
　　三家、LCCではないがスターフライヤーにフジドリームの新興エアライン。
　　１９９８年に羽田〜福岡に新規参入した老舗のスカイマークが霞んでしま
　　うくらいの華やかさであった。福岡空港は撮影ポイントにも恵まれている
　　ので、もっとチョクチョク遊びに来る甲斐があるのかも。


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■エアポート雑記帳　；　出撃拠点
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宿泊先では「寝るだけ」なので、特に拘りもなく、てきとーに予約している。

特に今回は独りだし、メインは築城基地航空祭なので朝も早いし、価格最優先
で次は駅から近くて便利な宿泊先を探すことにした。

価格が安い＆立地条件の両方を満たす宿泊先を発見。その名は「ビジネスホテ
ル青葉」
この名前からして、危険を察知するべきだったのだが、嗅覚の働きが鈍ってい
たようだ。

JR小倉駅は再開発されていて、駅ビルは立派だし、駅周辺は新しくて綺麗な街
並みとなっている。

ただし、小倉と言えども地方都市なので、再開発されている面積は極めて狭い。
駅から１００ｍも離れれば昔ながらの、汚らしい横丁がそのまま残っている場
所もあるのだ。

ビジネスホテル青葉は小倉駅の直ぐ近くのハズ。駅ビルから見えていてもおか
しくない距離だ。

土地勘が全くないので、地図を片手に駅ビルからそれらしき建物を探した。

発見！
第一印象は「ヤバイ」

鉄筋コンクリート造りではあるが、４階建てで見るからに古い。
昭和中期竣工の築５０年ってところか。

でも、今さら新たな宿泊先を探すなんて面倒くさいし得策でもない。
意を決してビジネスホテル青葉へと歩を進めた。

再開発された街並みは、アッと言う間に消え去り、昔ながらの横丁に変貌。
脂臭く汚いので、私は好きではない。

完全に「昭和」にタイムスリップ。

周辺には立ち飲み屋さんも多いのだが、今風の立ち飲み屋ではなく、昭和な店だ。
その近くには「名画座」なんて映画館も鎮座している。
今時、いくらなんでも「名画座」はないでしょう。

小倉駅から歩いて１分くらいでビジネスホテル青葉に到着
なるほど、立地条件は最高だ。
ただし、この立地条件とは駅からの物理的な距離であって環境ではないことを
付け加えておこう。

躊躇していても仕方がないので入店。

凄いぞ！
何から何まで凄い！

頭をよぎったのは「え“っ〜。ここに２泊も過ごすのか！」

狭い
汚い
タバコ臭い
壁紙はヤニで薄汚い
カーテンはボロ雑巾なみ
扉はオートロックではなく、素人でも簡単に開けられそう簡素な鍵穴
照明が暗い
冷蔵庫なし
ティッシュなし
ベッドは小さい
電話はダイヤル式
インターネットの設備なんか当たり前のようにない
メモ帳とかペンもない

さすがにテレビはある
さらに有料アダルト放送は見られるようになっている。

宿泊先では「寝るだけ」と言う考えは間違えであることを痛感している。

よく考えてみれば、宿泊先で過ごす時間は長い。
だって、午後７時くらいにチェックインして、午前５時にチェックアウトしたと
しても滞在時間は１０時間もある。

私の活動パターンのからして、平均的には午後６時くらいにチェックインして、
午前６時くらいにチェックアウトするので、滞在時間は１２時間くらいだろう。

１日２４時間のうち半分は宿泊先で過ごしているのである。

今後は、もっと真面目に宿泊先を選ぶようにしないといけませんね。
もしかしたら、全国チェーンのビジネスホテルの方が無難なのかもしれない。


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■出撃経費　；　8,670円
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地元の路線バス（190円）
JR東日本　　　（150円）
東京モノレール（往復割引の片道分　　　　　 ；　400円）
日本航空　　　（羽田→福岡 14,000マイル放出；　　0円）
西鉄路線バス　（福岡空港前→宝満尾　　　　 ；　160円）
西鉄路線バス　（宝満尾→福岡空港　　　　　 ；　160円）
西鉄高速バス　（福岡空港→小倉 往復割引適応；1,075円）

朝食（天ぷらそば；600円）
昼食（絶食；0円）
夕食（海老天丼＋日本酒１合；1,130円）

十六茶（600mL；150円）

麒麟 淡麗生（500mL；211円）
日本酒　　 （白鶴 六光蔵醸 しぼりたて 200mL；244円）
日本酒　　 （ワンカップ大関 上撰 180mL　　 ；300円）

コインロッカー（福岡空港 第三ターミナル；　400円）
宿泊代　　　　（ビジネスホテル青葉　　 ；3,500円）


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■出撃後記
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今回の福岡遠征に用いるフライトは、午前８時４５分 羽田空港発
ユル過ぎる。

以前は、もっと早いフライトを使って、目一杯に戦ったものだが・・・。

でも、少しだけ大人になったので、ユルイ遠征も悪くはない。

午前８時４５分発ならば、自宅から最寄り駅までの足は路線バスの始発で充分
に事足りる。

午前５時５７分の始発バスで羽田に向かった。
午前７時１５分、羽田空港第一ターミナル到着。ここまでは順調だった。

ところが。。。

羽田空港の出発カウンターには物凄い人。人。人。
３連休でもなく、普通の週末なのに、黒山の人だかりとなっていた。

搭乗手続きの列に並んで、手荷物を預け列に並んで、セキュリティー検査の
列に並んで。

もう大変、一連の手続きだけで３５分を費やした。

結局のところ、管理区域内には入れたのは午前７時５０分
ユルイつもりで予約した、午前８時４５分発の飛行機も、ジャストタイムの
感覚となった。

あまりにも早い飛行機を予約するのは危険ですね。

それにしても、何でこんなに混んでいるのか？
アベノミクスの効果で消費意欲が向上しているのかな？


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