スポッターズ的ひこうき写真館                                          メールマガジン


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 エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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              2013年1月18日(金) 羽田空港(出勤前出撃)

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■行程
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0710;羽田空港  0825;機材撤収

 0440    起床
 0535    出撃
 0710〜0825 羽田空港 第一ターミナル送迎デッキ
 0935    出社後そのまま通常勤務


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■コンディション
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天候   ;快晴
0700 視程;40km、気温;3℃、風速;21kt(10.8m/s)、風向;360(北)
使用滑走路;0710〜0825 着陸 RW34L、離陸 RW05&RW34R


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■収穫
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なし

 ※MD-90の三代目 鶴丸塗装を狙ったが空振り


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■その他の主な飛来機
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日本航空 B767-300 二代目 ドラえもんジェット
日本航空 B777-200 三代目 嵐JET
日本航空 B737-800 三代目 鶴丸塗装
              ウィングレットだけ太陽のアーク塗装の塗り残し


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■出撃後記
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関東地方在住に付き「羽田空港には何時でも行かれます。」って思っているが、
これは大きな勘違いです。

「行こうと思わなければ行かれない。」こんなの当たり前なのだが、週末に羽
田空港 or 成田空港で迷うとツイツイ成田空港を選択してしまう。

この結果として、国内線を飛んでいる機材を撮り逃してしまう事態が多発して
いる。

ロンドンオリンピックのがんばれニッポン関連では、日本航空及び全日空の双
方共に撮影できず。
さらに加えて、内村航平の肖像つきの機材も撮り逃した。

この時点で大いに反省すべきであったが、またまた大ピンチを迎えている。

対象はMD-90の三代目鶴丸塗装。
コイツは残り数日でラインオフになってしまう。

で、今朝も短時間ではあるが日本航空側を張ってみたが、待ち人現れず。

明日は野暮用に有り付き、出撃不可能。
明後日に期待する他なさそうである。

もしかしたらB787の運航停止に伴い、機材繰りに窮した日本湖航空がMD-90をヘ
ルプに使用して最後のチャンスの延長戦があるのかもしれない。
まあ、こんなことに期待するのは不謹慎ではあるが・・・。

なお、本日は平日なのに早朝から沢山の同業者たちが展開していた。
たぶん彼らも「羽田空港には何時でも行かれます。」って油断していてMD-90の
三代目鶴丸塗装を撮り逃しているのであろう。


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■エアポート雑記帳 ; 2012年 総括
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おっっと! いけない! 新年のご挨拶を忘れておりました。
皆様、新年明けましておめでとうございます。今年の干支はヘビです。

思い返せば、昨年の最終出撃予定日は12月29日としておりましたが、天候
不良予報により中止となりました。(天気予報は×だったが、実際の天候は○
だった。)

この影響により2012年の総括ができておりませんので、この場を借りて
実施させていただきます。

振り返れば、2012年は平々凡々と時が流れていったように思う。
この平々凡々というのが如何に幸せで重要なことであるのかは、一昨年の東日
本大震災で思い知らされた。

当たり前の生活が、当たり前でなくなる。
関東地方在住で、本格的な被災はしていないにも関わらず、不便な日々を強い
られたことを思い出します。

それに比べて、平々凡々な2012年はトテモ幸せな年だったのだと思えてな
りません。そんな2012年を数字で振り返ってみる。


○総出撃数;103回
 成田空港(34回)、羽田空港(23.5回)、関西国際空港(3.5回)
 仙台空港(3回)、台北松山空港(3回)、 松本空港(2回)
 東京へリポート(1回)、小松空港(1回)、米子空港(1回)
 出雲空港(1回)、但馬空港(1回)、桃園空港(1回)
 調布飛行場(0.5回)、航空自衛隊(6回)、陸上自衛隊(2.5回)
 海上自衛隊(4回)、海上自衛隊観艦式(2回)、海上保安庁観閲式(1回)
 保存展示機ツアー(10回)、その他(2回)

  ※出撃回数新記録を達成。これまでの記録は2008年の98回だったの
   で5回更新
  ※3年に一回しか開催されない海上自衛隊の観艦式に2回も参加できたの
   が極めて嬉しい。


○月別出撃記録
 睦月 ( 5回)、如月( 6回)、弥生 (12回)
 卯月 (11回)、皐月(13回)、水無月( 6回)
 文月 (11回)、葉月( 9回)、長月 (10回)
 神無月( 6回)、霜月( 5回)、師走 ( 9回)

  ※9月終了時点での出撃回数は80回。年間出撃回数110回と言う大記
   録を樹立できるハイペースであったがラスト3ヶ月で失速した。


○曜日別出撃記録
 月曜日( 9回)、火曜日( 8回)、水曜日( 6回)、木曜日(9回)
 金曜日(10回)、土曜日(27回)、日曜日(34回)

  ※土曜日と日曜日の出撃回数が過去最高。特に日曜日の出撃回数34回と
   言うのは自分で自分を誉めてあげたい数字である。


○宿泊を伴う地方遠征;11回(35日間)
  3月;仙台遠征( 2日間)
  4月;長野遠征( 7日間)
  5月;静浜遠征( 2日間)
  5月;美保遠征( 3日間)
  6月;仙台遠征( 3日間)
  7月;関空遠征( 4日間)
  7月;舞鶴遠征( 2日間)
  9月;三沢遠征( 3日間)
  9月;小松遠征( 2日間)
 10月;館山遠征( 2日間)
 12月;台湾遠征( 5日間)

  ※仙台遠征を2回も実施できた。今年も仙台に行き牛タン定食を堪能した
   いと思っている。


○成田合宿;8回 (25日間)
  1月;年始合宿( 3日間)
  2月;冬季合宿( 2日間)
  4月;春季合宿( 2日間)
  5月;初夏合宿( 2日間)
  8月;夏季合宿( 7日間)
  9月;秋季合宿( 3日間)
 11月;晩秋合宿( 2日間)
 12月;年末合宿( 4日間)

  ※成田空港への出撃回数34回中の25回が合宿によるもの。スッカリ楽
   を覚えてしまった。加齢による体力の衰えもあるのでヨシとしよう。


○訪問都道府県;16都府県
 青森県、岩手県、宮城県、千葉県、埼玉県、東京都、神奈川県、静岡県、長
 野県、石川県、福井県、京都府、大阪府、兵庫県、鳥取県、島根県

  ※九州・沖縄に行かれなかったのが悔しい。今年は西にも目を向けたい。


○これまでの未踏破都道府県;残り2県
 大分県、長崎県

  ※新たに長野県をクリア。未踏破都道府県は残り2。今年の2月には長崎
   遠征が確定しているので、最後に残るのは大分県となりそうだ。


○外泊;48泊
 ビジネスホテル(44泊)、夜行移動(高速バス;4泊)


○総経費      ;1,128,784円

・出撃経費     ; 854,910円
   交通費    ; 409,192円
   ビール等   ;  44,194円
   食料     ; 129,765円
   飲料     ;  18,114円
   宿泊費    ; 212,118円
   コインロッカー;  1,600円
   土産     ;  28,377円
   入場料など  ;  11,778円
   臨時収入   ;   -228円

・写真処理代    ; 132,250円
・撮影消耗品    ;    0円
・備品       ;  77,838円(NDフィルター×2、GPSロガー×2、充電
                  電池セット8本分、コンパクトフラッシ
                  ュ16GB、USBスティック64GB、2TB外付け
                  HDD、コネクターキャップ、カメラバッ
                  ク、クリアファイル360P×24)
・修繕費、設備投資 ;  63,780円(パソコンソフト×2、パソコン修理、CCD
                  センサ清掃×2)

  ※デジカメに完全移管しているので消耗品は何も補充しなかった。なお、
   充電電池は消耗品ではなく備品として計上した。

  ※写真処理代は10万円オーバー。デジカメのデータが壊れるのを恐れて、
   究極のバックアップとして小まめにプリントしている経費が嵩んだ。

さて、過去を振り返るのはこのくらいにしておこう。2013年、また新たな
戦いの日々が始まる。

2013年は、2011年のように激動の年ではなく、2012年のような平
々凡々な年であることを願うばかりです。

それでは今年も1年間、お付き合いのほど宜しくお願いいたします。

さてと! 2013年 本日から本格的に始動開始!


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■出撃経費 ; 1,000円
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JR東日本   (300円)
東京モノレール(1dayパス;700円)


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 Writer      Yochi
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