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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　2012年10月7日（日）　海上自衛隊 館山航空基地

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■行程
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0820；館山基地　　1600；機材撤収

　0430　　　　起床
　0535　　　　出撃
　0650〜0715　海ほたるPAにて朝食＆トイレ
　0820　　　　海上自衛隊 館山基地到着
　0820〜0920　雨が降っていたので車の中で待機
　0920〜1215　ヘリコプターフェスティバルを見学
　1255〜1315　道の駅「とみうら」にて休憩
　1435〜1600　木更津公共埠頭にて海上自衛隊艦艇の一般公開に参加
　1625〜1710　回転寿司「やまと」で夕食
　1730　　　　ホテル銀河 407号室にチェックイン
　1730　　　　全日程終了


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■コンディション
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天候；雨 のち 曇 のち 晴

午前 8時　；17.9℃、風速；2.6m/s、風向；北
午前10時　；17.6℃、風速；2.7m/s、風向；北
正午　　　；18.3℃、風速；2.2m/s、風向；北北東
使用滑走路；0820〜1215　RW09
　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（千葉県 館山市）を基に構成

午後 3時；20.0℃、風速；3.6m/s、風向；北北東
　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（千葉県 木更津市）を基に構成


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■海上自衛隊 館山航空基地
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海上自衛隊 館山航空基地は昭和28年に発足し現在に至っている。

主な配備部隊；第21航空群
　　　　　　（第21航空隊、第73航空隊、第21整備補給隊、館山航空基地隊）
　　　　　　　館山システム通信分遣隊
　　　　　　　館山警務分遣隊
所在地　　　；千葉県 館山市 宮城
滑走路　　　；300×45ｍ（09/27）
アクセス　　；JR内房線 館山駅からバスで10分 230円（徒歩だと約60分）


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■ヘリコプターフェスティバル２０１２
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0900-1530　マリンエクスプレス
0900-1530　航空機地上展示
1020-1150　展示飛行
1100-1110　落下傘降下展示
0900-1500　レシプロエンジン展示
0900-1530　ちびっこ広場
0900-1530　写真展示
0910-1155、1300-1500　陸上自衛隊特殊車両試乗
0900-0930　体験搭乗 抽選整理券配布
1100-1200　体験搭乗 抽選会
1300-1530　体験搭乗
0900-1530　管制塔見学
0900-1530　消防車展示・特殊防護服体験
0900-1530　館山航空基地史料館
1100-1400　厚生センター「喫茶無番地」開放
1015-1430　厚生センター「大浜食堂」　開放
1030-1100　館空カレー 食券配布
1100-1400　館空カレー
1130-1200、1300-1330、1430-1500　軽音楽部ミニライブ
0900-0930　フライトシミュレーター体験 抽選
0930-1200　フライトシミュレーター体験
1200-1230　フライトシミュレーター体験 抽選
1230-1530　フライトシミュレーター体験

支援船体験航海
1000-1020、1040-1100、1120-1140、1300-1320、1340-1400、1420-1440

　※天候不良により、一部のプログラムは変更になった。


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■地上展示
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○海上自衛隊
　・SH-60J　21-8412
　・SH-60K　25-8301
　・UH-60J　72-8979

○陸上自衛隊
　・AH-1S　 73428
　・OH-6D　 31288
　・UH-1　　41879
　・UH-60J　43130


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■保存展示機
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KM-2　　201-6259
HSS-2B　124-8085
B-65　　オ-6726
SH-60J　124-8221
S-61A　 21-8185

　※前回の調査時（2008年10月12日）以降、S-61Aが仲間に加わった。


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■出撃後記
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館山基地でのヘリコプターフェスティバルは早々に撤収して木更津公共埠頭に
向かった。

木更津公共埠頭では、海上自衛隊の試験艦「あすか」が一般公開されている。

そう、明日、我々はこの試験艦に乗って観艦式に参加する予定である。
一般公開のチャンスなので、明日の陣地を予習した。

陣地は何処にしましょうか？
迷った。

艦橋の上も公開されるそうで高い位置からの眺めは絶好であるが、しゃがむと
外が見えないし閉塞感が強い。加えて通路が狭くて階段も急勾配なので移動に
も難儀しそうだ。

かなり悩んだ挙句、明日の陣地の最有力は甲板中ほどの左舷に決定した。

ここなら、観艦式までの道中、座っていても眺めは良いし閉塞感もない。ただ
し、目線が低いので画像の質は低くなる。

まあ、良いでしょう。ボンボヤージュが第一なので、快適な陣地を確保するこ
とにした。


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■エアポート雑記帳　；　化学工場大爆発
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団塊の世代が定年退職し、現場の空洞化が著しい。

そもそも、工場のプラントは高度経済成長期に建設されたものが多く、老朽化
は進んでいるが景気の長期低迷により改築が困難な状況にある。

と、なると古惚けたプラントの故障箇所をモグラ叩き方式で修理せざるを得な
くなる。
これを繰り返すと、完成当時の面影もなくなり、継ぎ接ぎだらけの複雑な建造
物となってしまう。

そう、昔の香港にあった九龍城砦のように・・・。

プラントが九龍城砦みたいな状況になってしまうと、モハヤ全体像の把握など
出来やしない。

○○さんなら、ここの部分に詳しい。
△△さんは、この箇所の不具合に対処した経験がある。

みたいに、全体像を把握している人は居なくなり、部分部分を特定個人が担当
するようなことに成りかねない。そして、その担当者も定年退職を迎える。

技術の伝承はしているつもりでも充分ではない。

プラントが安定稼動しているときは問題ない。
過去に同様のトラブルを経験したことがあれば、何とか対応できる。

ところが、想定外のトラブルが起きると、大事故につながりかねない。

プラントを正確に理解できていないので、対応の方策がなくなってしまうので
ある。こんな時、不運が重なると大事故をおこす。

先日、兵庫県姫路の日本触媒が死亡者を出すような大爆発事故を起こしてしま
った。

事故原因は発表されていないが、吸水材原料のアクリル酸が貯蔵タンク内で意
図せず重合反応を開始、反応熱の蓄積に発火点に到達して爆発したと思われる。

原因究明も去ることながら、この様な事故を未然に封じ込められなかった原因
の一つにも、技術の伝承が不充分なことがあるのではないだろうか。

これからの日本の製造業は、頭デッカチの若手が古くて九龍城砦のようなプラ
ントと格闘することになるであろう。

そして、甚大な事故が増えると推定する。
この予感。外れてくれればいいのだが・・・。


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■出撃経費　；　15,108円
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ガソリン　　　　　（1,401円）
首都高速　　　　　（　900円）
東京湾アクアライン（　800円）
富津館山道　　　　（　950円）

朝食（おにぎり２個；368円）
昼食（ジャンボたこ焼き；500円）
夕食（回転寿司 やまと；1,855円）

ラムネ　　　　　　　　　　　　　　　　（100円）
アサヒスーパードライZEROノンアルコール（150円）

麒麟 淡麗生（350mL×3；471円）

土産（パンの缶詰×2；1,200円）
土産（いわしのつみれ缶；270円）

宿泊代（ホテル銀河；6,143円）

　※ガソリン代は、総走行距離216.9km、燃費22.6km/L、ガソリン単価146円/L
　　を基に算出


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