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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　　　2012年5月20日（日）　航空自衛隊 静浜基地

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■行程
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0730；静浜基地　　1220；機材撤収

　0405　　　　起床
　0635　　　　藤枝パークインホテル 316号室から出撃
　0640　　　　静浜基地行きシャトルバス待ち行列の最後尾に整列
　0700　　　　シャトルバスに乗車して待機
　0705　　　　シャトルバス出発
　0720　　　　静浜基地入場門付近で待機
　0730　　　　入門
　0730〜1220　静浜基地航空祭に参加
　1220　　　　シャトルバス出発
　1240　　　　藤枝駅に到着
　1252　　　　藤枝発　三島行に乗車
　1416　　　　三島駅に到着
　1420〜　　　三島駅の立ち食い蕎麦屋でランチ
　1429　　　　三島発　熱海行きに乗車
　1443　　　　熱海駅に到着
　1450　　　　熱海発　東京行きに乗車
　1636　　　　東京駅に到着
　1740　　　　帰着


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■コンディション
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天候；くもり のち/一時 薄日

午前 7時；15.7℃、風速；2.2m/s、風向；東北東
午前10時；19.1℃、風速；2.6m/s、風向；東
午後 1時；20.7℃、風速；2.9m/s、風向；東南東

　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（静岡県 菊川牧之原）を基に構成


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■航空自衛隊 静浜基地
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主な配備部隊；第11飛行教育団（飛行教育群、整備補給群、基地業務群）
　　　　　　　静浜管制隊、静浜気象隊、静浜地方警務隊、静浜地方情報保全隊
所在地　　　；静岡県 志太郡 大井川町 上小杉 1602
総面積　　　；730,000m2
滑走路　　　；1,500m×45m
アクセス　　；JR藤枝駅より臨時バス（しずてつジャストライン）で約20分


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■静浜基地航空祭
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○展示飛行など
　　0900〜0915　T-7×4
　　0915〜0930　F-15×2　（小松基地所属；リモート）
　　0920〜0935　RF-4×2　（百里基地所属；リモート）
　　0955〜1010　C-130×2 （小牧基地所属；リモート）
　　1020〜1035　UH-60J×1（浜松基地所属；地上展示機が実施）
　　1040〜1055　T-4×2　 （浜松基地所属；リモート）
　　1110〜1140　T-7×2

　　撤収してしまったので、以降のプログラムの詳細は不明

　　1310〜1325　F-2
　　1320〜1350　T-7

　※飛行展示機との交信には、141.25MHzが用いられていた。


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■地上展示
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○航空自衛隊
　　T-400　　21-5061
　　T-7　　　36-5907
　　T-7　　　76-5944
　　T-7　　　66-5937（格納庫内展示）
　　T-7　　　66-5936（格納庫内展示）
　　C-1　　　18-1031
　　CH-47　　27-4488
　　U-125A　 82-3008
　　UH-60J　 18-4574
　　T-4　　　26-5803（赤）

○海上自衛隊
　　SH-60J　 21-8274

○陸上自衛隊
　　AH-1S　　　　 73428
　　1 1/2t救急車　08-1536　34普-本
　　高機動車　　　06-1445　34普-本


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■保存展示機材
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T-33A　51-5612
F-86F　62-7417
F-86D　04-8183（シャーク）
F-104　76-8696
T-34A　61-0390
T-6G 　52-0011
T-3　　91-5511
T-3　　81-5501
T-1　　25-5840

　※前回の調査（2007年5月13日）以降、T-3（81-5501）とT-1（25-5840）が仲
　　間に加わったようである。静浜基地の場合、正式な（キチンとした状態で
　　展示されているという意味合いで）保存展示機材はT-3（91-5511）だけで、
　　その他の機材は、フライアブルの地上展示機材に混ざって置いて在ったり
　　するので見逃さないように注意が必要である。


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■出撃後記
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今年の静浜基地航空祭にはブルーインパルスが不参加のため、圧倒的な主役は
いない。

それでも、静浜基地恒例のT-7航空祭スペシャル塗装に期待したのだが、期待
は満たされず。

午前中は、マッタリと飛行展示を眺めていた。

前半戦終了。さてドナイしましょ。

選択肢は二つ。

１．シャトルバスが空いている内に会場を離脱し帰路に着く
２．午後のプログラムも全部見て大混雑のシャトルバスを避けて駅まで歩く

迷った。

午後のプログラムはF-2とT-7の飛行展示しかない。
メインはT-7の10機編隊であろう。

ブルーインパルスがないのであれば、T-7の10機編隊の陰は薄い。

んじゃあ、帰りますか。との結論に至り、早々に静浜基地航空祭の会場を離脱
した。


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■エアポート雑記帳　；　藤枝駅
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初めて静浜基地航空祭に参加したのは2004年5月23日のことであった。
あれから、早くも10年近くも経っているんですね。歳を取るはずだわなぁ。

それにしても、藤枝駅の発展には驚くばかりで。

たしか、2004年の時点では、駅はボロイし、駅前のは何にもないし、夕飯を食
べる店も見当たらない寂しい街だったと記憶している。

それが、今じゃぁ。駅はデカクなっているし、ショッピングセンターみたいな
ビルができているし、無料の足湯まである。

「アレっ。降りる駅間違えたかな？」なんて不安になるくらいで、ホンと10年
の歳月は恐ろしいと感じるばかりである。

そして、静浜基地の最寄り駅である藤枝は、自宅から近くはないが、激烈に遠
い訳でもないので、チョクチョク足を運びたいのではあるが、5年ぶり3回目の
参加となった。

やっぱり、微妙な距離なんですよね。日帰りはムリだし、前泊するとなると「
前日に何をするのか？」に迷ってしまうのであります。

2004年の時は、金曜夜の夜行バスで奈良に行き航空自衛隊なら基地一般開放を
見学後、土曜日のうちに各駅停車で藤枝まで移動した。

2007年の時は、土曜日の午後2時頃に自宅を出て、1日を移動日に充ててしまう
大名の様な日程を組んだ。

そして、今年は小田原城観光と熱海駅と島田駅にある保存展示車両を見学しな
がら藤枝を目指した。

次からは、静岡空港を経由することにしたい。即ち、土曜日の朝に新幹線で静
岡まで行き、バスで静岡空港へ。終日、静岡空港にて撮影を楽しみ、藤枝駅ま
でバスで移動。

これがベストチョイスなのかもしれない。早速、来年 実行してみたい。


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■出撃経費　；　2,164円
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航空祭専用シャトルバス（往復；700円）、JR東海（180円）、地元の路線バス
（190円）

朝食（絶食；0円）、昼食（天玉うどん；360円）

麦茶（98円）、やさしいフルーツオレ（98円）

トリス ハイボール（500mL；228円）、アサヒ スーパードライ（500mL；310円）


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