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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　2011年12月10日（土）　成田国際空港

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■行程
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0955；成田空港　　1550；機材撤収

　0535　　　　起床
　0630〜0650　灯油の買出し
　0655　　　　出撃
　0910〜0935　酒々井PAにて休憩（朝食＆トイレ）
　0955〜1305　にんじん畑
　1320〜1550　さくらの山公園
　1950　　　　帰着


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■コンディション
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天候；ほぼ快晴

0930　視程；50km、気温； 6℃、風速；4kt（2.1m/s）、風向；330（北北西）
1230　視程；40km、気温；10℃、風速；3kt（1.5m/s）、風向；不特定
1500　視程；40km、気温；10℃、風速；6kt（3.1m/s）、風向；160（南南東）

使用滑走路；0955〜1305　RW34R/L
　　　　　　1350〜1550　RW16R/L


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■収穫
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エールフランス　B777-200F


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■その他の主な飛来機
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特になし


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■出撃後記
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経費節約のため、高速道路の利用は往路or復路のどちらか１回と決めている。
（但し、例外規定あり）

従い、本日の高速道路の利用は往路のみとした。

私の居住地は埼玉県の僻地。東北自動車道と首都高速の境から有料区間に突入
するのだが、いきなりの大渋滞。

その車の列は、葛西ＪＣまで連なっていた。

渋滞を作っているのは、東京ディズニーランドand/orモーターショーだと思わ
れる。

高速道路には迂回路はないので、仕方がなく渋滞にハマリ、成田空港まで３時
間かかった。

約６時間の撮影を終え、高速道路は使わない経路で自宅に向かった。

これがまた大渋滞。年末なので仕方がないのか・・・。orz

道中、中盤に差し掛かり、柏付近。国道６号線も渋滞していた。

ここで、カーナビが「脇道に入れ」との指令を出した。

素直に国道６号線の渋滞に並ぶのか？
カーナビの言う通りに脇道に入るのか？

迷った。

基本的には、捻くれた性格なので、素直に国道６号線の渋滞に並ぶと言う選択
肢は消えた。

脇道へ。　これが大失敗。
脇道は、ピクリとも動かない大渋滞で駐車場と化していた。

はぁ〜。

結局、復路は４時間かかった。

往路が３時間、復路が４時間で合計の運転時間は７時間。
んで、撮影時間は６時間。

ナンだか、時間のバランスが納得できません。

でも、仕方がないか。

明日もまた、遥か彼方の成田空港を目指し、長時間の運転する覚悟であります。


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■エアポート雑記帳　；　はとバス
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観光バスの優良ブランド「はとバス」

と言っても、東京を中心に営業しているので、地方の方々には馴染みが薄いと
思われる。だが、私にとって「はとバス」とは、一度 乗ってみたい存在であっ
た。

ん？　そう言えば、「はとバス」には過去１度だけ乗ったことがある。

１２〜１３年くらい前だろうか？　職場のウザイおっさん、と言っても社歴は
下だが、博士課程終了なので年齢は上。従い、上だか下だか意味不明の存在で
あった。

このウザイおっさんが異動になる際に「送別会をしてくれないのはオカシイ」
などと要求してきたので、仕方なしに有志数名で「はとバス」に乗ったのであ
る。

この時にツアーは、業務終了後に東京駅を出発。

浅草で牛鍋を食べて新宿で降ろされて、黒鳥の湖（おかまのショーパブ）を見
学して、そのまま現地解散。

料金は、ウザイおっさんの料金が加算されて１２０００円くらいだったと記憶
している。

牛鍋は美味しかったし、黒鳥の湖は面白かったので良いのだが、高額だし会社
の人間の相手をせざるを得なかったので、思い出したくもない過去である。

そんな中、また「はとバス」に乗ってみたくなった。

長年にわたり東京近郊に住んでいるのだが、実のところ東京観光はしたことが
ない。こんな時、「はとバス」に乗れば、重厚な東京観光が楽しめるのである。

2011年12月2日（金曜日）
待ちに待った週末ではあるが、翌日の天気予報は×××
どんなに転んでも、大雨となる予報となっていた。

土曜日は自宅休養？
ここで「はとバス」が、びび〜んと反応した。

そうだ！明日は大雨なので「はとバス」に乗ろう。

早速ネットで検索。

当初は東京観光の予定であったが変更

ツアー番号；H585B
「八ヶ岳イタリアンバイキングとサントリー白州蒸溜所プレミアムツアー（日
帰り）」　8,880円

売り文句；毎年恒例、はとバスのお客さまだけのプレミアムツアー
(1)世界と日本のウイスキーを飲み比べ
(2)個性豊かなウイスキーと相性のよいおつまみの組み合わせ
(3)おいしいハイボールのつくり方講座
(4)オリジナルグラスとシングルモルトミニチュアボトルのプレゼント付

行程
新宿駅西口(8:30発)中央道ネオオリエンタルリゾート八ヶ岳(昼食：イタリアン
バイキング)サントリー白州蒸溜所(はとバスのお客さまだけのプレミアムツア
ー)UKaI河口湖オルゴールの森(入館)新宿駅(20:00着予定)

これに参加することにした。

朝、新宿に集合して、一路 中央自動車道を疾走。
昼前に八ヶ岳のホテルでイタリアンバイキング。その後は、サントリー白州蒸
溜所に行き工場見学とウヰスキーの飲み比べ大会である。

自分で運転して行くと飲み比べ大会には参加できなくなるが、「はとバス」な
ら酩酊するまで飲んでも違法ではない。

行きます！

2011年12月3日（土曜日）
前日の天気予報通りの大雨だが、まさしく「はとバス日和」である。
こんな天気じゃ、空港に行っても仕事にならないので、「はとバス」に乗って
ウヰスキーを堪能する方がベターである。

定刻通りに新宿駅に到着し「はとバス」に乗車。

バスガイドさんが超若くて、超キャワイイ！
スケベ爺の私は、バスガイドさんのネームプレートを確認した事は言うまでも
ないだろう。

さらに、このバスガイドさんは超若くて、超キャワイイだけでなく、喋りが上
手でなんでも知っていた。
帰宅後にネットで検索したところ、このバスガイドさんはテレビにも出ている
娘で、「はとバス」の看板ガイド的な存在であった。

ラッキー！

超キャワイイ バスガイドさんと共に八ヶ岳到着。

昼食はイタリアンバイキングなので若干油っぽい。
そうとなれば、咽喉はワインで流すしかないでしょう。
昼食のワイン代は別料金だが、ガバガバ飲んだ。

次は御待ちかねのウヰスキーの飲み比べ大会。ジャなくってサントリー白州蒸
溜所の工場見学。

ウヰスキー製造工程を一通り聞き流し、飲み比べ大会がスタート。

出てきたのは白州10年と12年、バランタインファイネスト、ジャックダニエル
の４種類で各々シングルサイズ。若干飲み足らなかったので、味の違いは判ら
なかった。

まあ、ウヰスキーって、そんなものですよね。

ほろ酔い気分でバスに揺られて、最終目的地の「河口湖オルゴールの森」に到
着。こんなところ興味は全くないのだが、ツアーに盛り込まれているので、仕
方なく見学。

やっぱり面白くなかった。

午後５時３０分になり、ツアー終了で新宿駅を目指して河口湖を離脱した。

帰りの中央高速道路はガラガラで定刻よりも４０分早くツアー終了。

「はとバス」は想像していたよりもかなり面白かったし、参加費8,880円もリー
ズナブル。しかも、酒が飲める。

雨の日の過ごし方としてはGOODだと思う。

次回は、普通の東京観光に参加してみたいと思っている。


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■出撃経費　；　3,925円
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ガソリン（1,536円）、首都高速（700円）、東関東自動車道（1,000円）、朝食
（中落ちカルビステーキ定食；690円）、昼食（絶食；0円）、臨時収入（1円）

　※ガソリン代は、総走行距離17.5km、燃費192.0km/L、ガソリン単価140円/L
　　を基に算出


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