■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
　━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛　#0827

　　　　　　　　　　　　　 　　2011年11月9日（水）　宮古空港、石垣空港

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■

※高級リゾートホテルに付き、インターネット環境に不備あり。この影響によ
　り５日遅れでの配信となります。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■行程
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
0840；宮古空港　　1330；機材撤収

　0510　　　　起床
　0655〜0740　南西楽園 ホテルブリーズベイマリーナで朝食バイキング
　0805　　　　南西楽園 ホテルブリーズベイマリーナ 1084号室から出撃
　0810　　　　南西楽園 ホテルブリーズベイマリーナをチェックアウト
　0835　　　　宮古空港到着
　0835〜0840　宮古空港にて航空機の運航状況を確認しながら撮影
　0840〜0915　宮古空港の撮影ポイントをレンタカーにて散策
　0915〜1035　宮古空港ターミナル脇の空き地にて撮影
　1035　　　　機材撤収
　1040　　　　レンタカー返却
　1050　　　　宮古空港ターミナルに到着
　1050〜　　　搭乗便の変更手続きなど
　1105　　　　宮古空港セキュリティーチェックを通過

　　　搭乗便；琉球エアコミューター831便
　　　定刻　；宮古（1130）→石垣（1205）
　　　機材　；DHC-8、レジ；JA8974、搭乗ゲート；2番、座席；5K

　　　1131　　タキシング開始
　　　1135　　宮古空港RW22より離陸
　　　1205　　石垣空港RW22へ着陸
　　　1208　　石垣空港スポット2に到着

　1215　　　　石垣空港セキュリティーチェックを通過
　1215〜1330　石垣空港ターミナルにて飛行機撮影とか飲酒とか昼食
　1330〜　　　タクシーにて宿泊地に移動
　1350　　　　フサキリゾートヴィレッジにチェックイン
　1350〜1440　小休止（昼寝）
　1440〜1600　ホテルの周辺散策と黒糖工場の見学など
　1600〜1830　小休止とデータ整理と飲酒
　1830〜2005　夕飯を食べに外出
　2005　　　　全日程終了


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■コンディション
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【宮古空港】
天候；大雨
午前９時　気温；24.0℃、風速；1.6m/s、風向；南西
使用滑走路；0835〜1135　RW22
　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（沖縄県 宮古島）を基に構成

【石垣空港】
天候；小雨 のち 曇
午後１時　気温；25.0℃、風速；2.2m/s、風向；南
午後４時　気温；25.2℃、風速；2.0m/s、風向；南東
使用滑走路；1205〜1330　RW22
　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（沖縄県 石垣島）を基に構成


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■収穫
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
なし


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■レンタカー運転記録
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
出発　　　；南西楽園 ホテルブリーズベイマリーナ
出発時間　；午前　８時１７分
到着　　　；ニッポンレンタカー 宮古空港前 営業所
到着時間　；午前１０時３８分
車種　　　；トヨタ ラクティス
ナンバー　；沖縄 527 わ ２１９３

訪問地（３ヶ所）と走行距離、運転時間
南西楽園 ホテル　　　　 　→宮古空港　　　　　　　　　；8.6km、16分
宮古空港　　　　　　　　　→宮古空港撮影スポットを散策；8.1km、36分
宮古空港撮影スポットを散策→宮古空港前 営業所　　　　 ；0.7km、 3分

総走行距離；17.4km、総運転時間；55分


【レンタル期間中の総計】
総走行距離；243.9km、総運転時間；472分
燃料消費量；25.0L
燃料代　　；3,231円（@129円）
燃費　　　；9.79km/L


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■宮古空港展望デッキ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
展望デッキ；金網があるので撮影は困難。屋根は一部あり。全日空の建屋と日
　　　　　　本航空の建屋の２箇所あり。デッキはとても狭いので快適な撮影
　　　　　　は困難である。
入場料　　；無料

　※第三種空港の中で最も利用者数の多いのが石垣空港であるが、滑走路は1,
500ｍしかなく、ターミナルも手狭なので新空港を建設中とのことである。新空
港の運用開始は平成２５年３月とのことである。


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■出撃後記
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
予定では、本日は丸１日 宮古空港にて飛行機撮影をして、午後５時４０分 宮
古空港発の石垣空港行きに乗り移動することになっていた。

ところが天気予報は豪雨。視程も悪く「本当に飛ぶのか？」と不安なってきた。

レンタカーは４８時間契約だったので、午前１１時までに返却しなければなら
ない。

レンタカーがなくなってしまうと、雨では空港外周での撮影は無理である。

でも、決まりごとなので時間厳守でレンタカーを返却し、宮古空港ターミナル
到着は午前１０時５０分

カウンターに佇んでいた、昔のお姉さんに「搭乗便を変更したいのです」と懇
願した。

本来は変更できないチケットらしいが、本日は天候不良に付き変更可能とのこ
とであった。

選択肢が増えた。

宮古島から石垣島に飛んでいる琉球エアコミューターは３便

午前１１時３０分発
午後　１時４５分発
そして、予約してある午後５時４０分発である。

第一希望は午後１時４５分発だったが、天候が崩れる可能性が大きいので「条
件つき」のフライトになるカモ知れないとのことであった。

午後１時４５分発の便に変更して、万が一、悪天候により宮古島に引き返され
たら困る。

何故なら、最終便の午後５時４０分発の便は満席に近かったのである。
最悪の場合、石垣島に行くことができなくなってしまい宮古島に延泊となる。

この天候状況ならば、一刻でも早く石垣に向かうべし。

出発まで２５分
時間的に余裕はなかったが、午前１１時３０分発の便に変更してもらった。

紆余曲折の末、石垣島には無事に到着。

その後、天候は急激に回復し、宮古島→石垣島の全便は通常運航していたので、
何れの便に乗っていても難はなかったのだが。これは結果論。

石垣島に来ることができてよかったです。

なお、石垣島での滞在地には午後２時前にはチェックイン完了
昼寝をしたり、砂浜を散歩したり、黒糖工場を見学したり、飲酒したりしなが
らノンビリ過ごすことができました。


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■エアポート雑記帳　；　ローカル to ローカル
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
飛行機って滅多に乗らないので、何度乗ってもワクワクしてしまう。

私の飛行機搭乗記録は　↓
　　http://airport.world.coocan.jp/k_6724.html

今回の宮古島・石垣島旅行では、全部で５レグ乗ることになっているのだが、
これまた滅多にない体験をさせていただいております。

先ず第一は、１日２レグ乗ることである。

これまでにも１日２レグ乗ったことはあるにはあり、同じ路線を往復したこと
が３回で、大島日帰り（2001.05.14）、熊本日帰り（2002.12.01）、福岡日帰
り（2003.02.01）である。

ところが、今回の宮古島・石垣島旅行では初めての乗り継ぎ便を体験した。
2011.11.05　羽田→那覇→宮古
2011.11.13　石垣→那覇→羽田

こういう体験って、今までにはなかったので新鮮である。

さらに、ローカル to ローカルの路線を初体験した。

首都圏在住なので、基本的には羽田発着便にしか搭乗しない。

これまでのローカル to ローカルと言っても、鹿児島→那覇（2007.12.06搭乗）
とか那覇→関空（2007.12.13搭乗）であり、那覇路線や関空路線はローカル路
線ではないので、厳密に言えばローカル to ローカルではなかった。

んで、今日、初めて本物のローカル to ローカルを体験できた。
宮古→石垣である。

凄いぞ！初体験！

しかも、機材はダッシュエイトでバリバリの小型プロペラ機である。

実のところ、プロペラ機に乗ったのも羽田←→大島（2001.05.14搭乗）以来、
１０年ぶりなので感動しっぱなしフライトとなった。

ローカル to ローカルの空の旅も良いものですね。

おっと、シドニー→ブリスベン（1993.12.15）、ブリスベン→ケアンズ（1993
.12.17搭乗）、ロサンゼルス→ツーソン（1997.02.21搭乗）、フェニックス→
ロサンゼルス（1997.02.26搭乗）なんて路線に乗った事もあるが・・・。

どちらも外国だし、ブリスベン路線やロサンゼルス路線はローカル to ローカ
ルではありませんね。

やっぱり、本日が正真正銘のローカル to ローカル路線の初体験であります。


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■出撃経費　；　27,948円
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
ガソリン（25.0L；3,231円）、琉球エアコミューター（宮古→石垣；8,900円）
、タクシー（石垣空港→フサキリゾートヴィレッジ；1,690円）、OASISウォー
ター（150円）、マブヤー乳性ウォーター（147円）、オリオンビール350mL（2
50円）、オリオンビール500mL（284円）、オリオンビール500mL（400円）、オ
リオンビール350mL×2（434円）、オリオンビール350mL（300円）、ワンカップ
泡盛 海人（262円）、朝食（宿泊代に含まれる；0円）、昼食（八重山そば；5
20円）、夕食（グリル＆ブッフェの泡盛１合付き；4,480円）、コインロッカー
（500円）、宿泊代（フサキリゾートヴィレッジ；6,000円）


■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■
　Writer　　　　　　Yochi
　メール　　　　　　yoyotoru@mail.goo.ne.jp
　ホームページ　　　http://airport.world.coocan.jp/
　掲示板　　　　　　http://airport.world.coocan.jp/bbs.html
　バックナンバー　　http://airport.world.coocan.jp/magbackno.html
　発行部数　　　　　http://airport.world.coocan.jp/magbackno.html
　登録＆解除　　　　http://airport.world.coocan.jp/tourokukaijyo.html
■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■
●当メールマガジンの情報により不利益を受けても責任は負いかねますことを
　ご了承願います。
●時刻表示は日本標準時で記載してあります。
●レジ、機種等の記載ミスはご容赦願います。
*********************************************************************
　　このメールマガジンは、各メールスタンドを利用して発行しています。
まぐまぐ　　　（ID；0000083417）　http://www.mag2.com/
melma!　　　　（ID；m00058361）　 http://www.melma.com/
めろんぱん　　（ID；003959）　　　http://www.melonpan.net/index.html
*********************************************************************