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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　　　2011年10月2日（日）　航空自衛隊 築城基地

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■行程
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0700；築城基地　　1525；機材撤収

　0400　　　　起床
　0550　　　　ブルーウェーブイン小倉 701号室から出撃
　0611　　　　JR小倉駅 出発
　0700　　　　築城基地正門に到着（既に開門済み）
　0700〜　　　エプロン地区の開放待ち
　0750　　　　エプロン地区開放
　0750〜1525　築城基地航空祭 見学
　1540　　　　築城基地 正門を出
　1603　　　　JR築城駅 出発
　1710　　　　ブルーウェーブイン小倉 701号室に帰着
　1710〜1825　ビールで給水しながらデータ整理と小休止
　1825〜1905　夕飯を食べに外出
　1905　　　　全日程終了

　※昨日の夜は眠れなかった。私は気性が激しい故、不愉快なことがあると怒
　　りが治まらずに眠れないことが多々ある。ただ、今回は違う。怒っていて
　　も眠れないのだが嬉しくても眠れない。そう、超久しぶりの航空祭が楽し
　　みで、気持ちが高ぶり眠れなかったのである。幼稚園児が遠足の前の日に
　　眠れないのと同じメカニズムだろう。私、全く成長できておりません。ま
　　あ、眠れない理由は少なくとも鬱病ではないようであるが。カクシテ、今
　　朝は午前２時くらいから目が覚めてしまい、頑張ってベッドに入っていた
　　が、どうにも眠れないので、午前４時には出撃準備に着手した。


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■コンディション
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天候；くもり 一時 はれ

午前９時　気温；19.9℃、風速；1.8m/s、風向；北北西
正午　　　気温；21.5℃、風速；1.4m/s、風向；西北西
午後３時　気温；20.6℃、風速；3.1m/s、風向；北北西

　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（福岡県 行橋）を基に構成

使用滑走路；0700〜1540　RW07


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■TSUIKI AIR SHOW 2011 プログラム
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○展示飛行
　0750-0830　オープニング　　　　 （F-2×1、F-15×1、T-4×1）
　0840-0900　救難団救難展示-１　　（U-125A、UH-60J）
　0905-0915　陸自機動飛行　　　　 （AH-1×1）
　0925-0935　5空団機動飛行 　　　 （F-4EJ改×1）新田原基地からリモート
　0940-0955　8空団機動飛行 　　　 （F-2×1）
　1000-1015　8空団機動飛行 　　　 （F-2×2）
　1020-1050　8空団対地射爆撃展示　（F-2×4）
　1120-1135　8空団模擬スクランブル（F-15×2）
　1145-1205　救難団救難展示-２　　（U-125A、UH-60J）
　1210-1220　12教団航過飛行　　 　（T-7×2）　　防府北基地からリモート
　1300-1335　8空団航過＆機動飛行　（F-2×4、F-15×5）
　1340-1500　ブルーインパルス　 　（T-4×6）

○地上展示など
　0800-1430　花自動車
　0800-1500　航空機地上展示
　0800-1500　写真展示
　1045-1135　航空学生ドリル展示
　0800-1430　コクピット展示
　0800-1500　ペトリオット展示
　1220-1300　基地太鼓部、音楽部演奏

　※ブルーインパルスの交信周波数は検索したが発見に至らず。以前は318.8M
　　Hzを使用したのだが。従い、演技の詳細は不明であるが水平系の演技のみ
　　を行っていたので第3区分or第4区分だったと思われるが、それにしても編
　　隊飛行のフォーメーションチェンジが多かったような印象である。


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■地上展示機
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○航空自衛隊
　T-4　　 36-5706
　T-7　　 66-5941
　T-400 　21-5061
　RF-4　　57-6914
　C-1 　　78-1025
　U-4 　　95-3254
　E-2C 　 54-3458
　U-125A　52-3001
　UH-60J　38-4558
　CH-47J　77-4497
　F-15　　12-8078
　F-15　　42-8829
　F-15　　52-8862
　F-15　　42-8837
　F-15　　42-8841
　F-15　　62-8872（格納庫内展示；コクピット開放）
　F-2 　　13-8563
　F-2　　 13-8564（格納庫内展示；コクピット開放）
　T-4　　 46-5730　ブルーインパルス 1番機
　　　　　46-5726　　　　　　　　　 2番機
　　　　　26-5805　　　　　　　　　 3番機
　　　　　66-5745　　　　　　　　　 4番機
　　 　　 46-5731　　　　　　　　 　5番機
　 　　　 46-5725　　　　　　　　 　6番機
　 　　　 46-5728　　　　　　　　　予備機
　 　 　　46-5729　　　　　　　　　予備機

○陸上自衛隊
　OH-6D　31255
　UH-1J　41889
　AH-1S　73437

○海上自衛隊
　P-3C　1-5044

○アメリカ海兵隊
　UC-12F　168206
　F/A-18　#01

　※ブルーインパルスは１番機から６番機までと予備機が２機展示されていた。
　　たしか、東日本大震災の大津波により、松島基地に御留守番していた１機
　　は流されてしまったように記憶しているので、現状ではブルーインパルス
　　は全部で８機しか存在しないはず。その全てが一堂に会していたようだ。


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■装備品展示
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ペトリオット発射機　　（LS）
レーダー装置　　　　　（RS）
射撃管制装置　　　　　（ECS）
アンテナマストグループ（AMG）
電源車　　　　　　　　（EPP）

　※展示スペースの関係で、展示機材の車番を確認することができなかった。


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■航空自衛隊 築城基地
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所在地　　　　；福岡県築上郡築上町大字西八田
アクセス　　　；JR日豊本線 築城駅より徒歩5分

主な配備部隊
　　○西部航空方面隊隷下；第8航空団司令部
　　　・飛行群；第304飛行隊（F-15）、第6飛行隊（F-2）
　　　・整備補給群
　　　・基地業務群；第8基地防空隊
　　　・第2高射群；第7高射隊
　　　・西部航空施設隊；第3作業隊

　　○航空支援集団隷下
　　　・航空保安管制群；築城管制隊
　　　・航空気象群；築城気象隊

　　○航空自衛隊直轄
　　　・航空警務隊；築城地方警務隊
　　　・情報保全隊；築城地方情報保全隊


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■保存展示機
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F-104J 36-8546
F-86D　84-8115
F-86F　92-7938
T-33A　51-5627
F-1　　70-8277
F-15の垂直尾翼　72-8883

　※前回調査時（2008年11月23日）以降、F-15の72-8883の垂直尾翼が仲間に
　　加わった。この垂直尾翼は2008年11月23日に墜落した機体のものであるら
　　しい。また、ナイキJ弾は撤去されてしまったと思われる。


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■出撃後記
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何処に行っても、航空祭の混雑振りは年々加速しているように思われてならな
い。

航空祭の終了後は、混雑を避けてなるべくゆっくりしてから帰路に着くように
心がけているのだが、門を出る渋滞に巻き込まれることが多くなったように実
感している。

「渋滞」って言っても、車じゃないですよ。
人間の「渋滞」なんです。

「なんじゃあ、こりゃあ！」って叫びたくなるほどの、人間が門に溢れている
ことが多々目にするようになっている。

今日の帰りも、築城基地の正門には人間の渋滞ができていた。

大好きな航空祭を満喫した後なので我慢は必要だが、仮に飛行機の時間が決ま
っていたら気持ちは焦るだろう。

予約していた飛行機に乗り遅れる失態を犯しては凹む。

やっぱり、航空再遠征の後は、直帰せずにゆっくり後泊を付けた方が、体力的
にも精神衛生的にも宜しいかと。もちろん、日程と予算との相談になりますが。


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■エアポート雑記帳　；　祝・出撃１０００回達成
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本メールマガジンの発行回数は814号となりましたが、実のところ出撃回数は本
日で丁度1000回目となった。

思い起こせば、初出撃は1998年4月11日であったので、足掛け14年での偉業達成
である。

自画自賛で悦に入るなって？　良いんです。

一口に1000回と言ってしまえば簡単だが、1000回って大変な数字ですよ！

1年365日の全てを空港に通っても、3年近く必要なんです。

そもそも、会社にも行かずに毎日々々空港に行くなんて事は絶対に不可能。仮
に、2日に1回のペースで出撃しても5〜6年はかかる計算です。

そして、何よりも凄いと思うのは、14年もの間、飽きることなく空港や基地に
通い続けている継続性です。

我ながら、「他にすることないのかよ〜」って呆れてしまっている。

でも、何事も続けることは重要なので、他の趣味に浮気することなく、体が動
かなくなるまで出撃を続けたいと思っている。

ここで、これまでの1000回出撃の軌跡をまとめてみたいと思う。

○出撃回数ベストテン
１位；成田空港 　　　 340回
２位；羽田空港 　　　 228回
３位；関西国際空港 　　31回
４位；保存展示機ツアー 28回
５位；那覇空港 　　　　27回
６位；福岡空港 　　　　18回
７位；嘉手納基地 　　　15回
８位；鹿児島空港 　　　13回
９位；入間基地　 　　　 9回
10位；横田基地　　　 　 9回

ヤッパリ成田空港がダントツのトップで羽田空港との２箇所だけで6割近くを占
めている。3位は意外にも関空であった。なお、本日足を運んだ築城基地は3回
目の訪問であったので0.3％だけ貢献している。

そして、上述以外の訪問地は以下の通りである。

厚木航空基地、新千歳空港、伊丹空港、東京港、習志野駐屯地、浜松基地、横
須賀基地、下志津駐屯地、岐阜基地、セントレア、広島空港、那覇基地、百里
基地、熊谷基地、館山航空基地、観艦式、朝霞駐屯地、新潟空港、三沢基地、
小牧基地、宮崎空港、下総航空基地、新田原基地、木更津駐屯地、名古屋空港、
小松基地、福島空港、北宇都宮駐屯地、東富士演習場、立川駐屯地、霞ヶ浦基
地、東京ヘリポート、熊本空港、海上保安庁観閲式、松島基地、築城基地、芦
屋基地、高松空港、松山空港、富士山静岡空港、茨城空港、ホンダエアポート、
高知空港、勝田駐屯地、宇都宮駐屯地、徳島基地、土浦駐屯地、鹿屋基地、静
浜基地、小松空港、古河駐屯地、米子空港、美保基地、花巻空港、三沢空港、
岡山空港、八戸基地、大館能代空港、横須賀米国海軍基地、新町駐屯地、仙台
空港、十条駐屯地、大島空港、三宿駐屯地、松戸駐屯地、小平駐屯地、徳島空
港、浦安ヘリポート、練馬駐屯地、吉井分屯地、大宮駐屯地、奈良基地、富士
駐屯地、霞目駐屯地、岩手駐屯地、今津駐屯地、那覇駐屯地、佐賀空港、守山
駐屯地、久里浜駐屯地、福島駐屯地、広島西飛行場、調布飛行場、福井空港、
富山空港、岩国基地、新潟分屯基地、秋田空港、秋田駐屯地、相馬原駐屯地、
山形空港、神町駐屯地、山口宇部空港、防府北基地、丘珠空港、防衛大学校、
船岡駐屯地、枕崎空港、天草空港、八尾駐屯地、静岡へリポート、市谷駐屯地、
青森空港、キャンプ座間、武山駐屯地、仙台駐屯地、春日基地、北九州空港、
龍ヶ崎飛行場、

以上の１１９箇所に足を運んだ。

○曜日別の出撃回数
月曜日 91回
火曜日 72回
水曜日 80回
木曜日 71回
金曜日104回
土曜日268回
日曜日314回
ヤッパリ日曜日がダントツのトップ。個人的には土曜日の出撃が好きなのだが、
意外にも日曜日に大差を付けられていた。

○年度別の出撃回数
1998年 35回
1999年 50回
2000年 60回
2001年 53回
2002年 61回
2003年 67回
2004年 78回
2005年 92回
2006年 82回
2007年 89回
2008年 98回
2009年 89回
2010年 95回
2011年 51回（今日現在）
未だ年間100出撃を達成できず。

さあ、この1000出撃は単なる通過点とし、明日からも黙々と空港へと足を運び
続けたいと思っている。

目標は1万出撃！　っと、これはムリか。

現実的な目標は3000出撃としておこう。3000出撃にしても、あと20年近い時間
が必要だとは思うが。。。


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■出撃経費　；　9,093円
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JR九州（小倉←→築城；1,260円）、朝食（絶食；0円）、昼食（絶食；0円）、
夕食（ふぐ御膳；2,625円）、紅茶花伝 ロイヤルミルクティー ショコラ（157
円）、爽健美茶（147円）、発泡酒（750円）、宿泊代（ブルーウェーブイン小
倉；4,100円）

　※私の金銭感覚は些か壊れているのかもしれない。宿泊代が4,100円で夕飯代
　　が2,625円。良いんです。自分で働いて稼いだ金なんだから、好きなように
　　使わせていただきます。それに、年に数度の地方遠征の時くらい、その土
　　地の美味い物を食べたいんです。この地ではやっぱりフグでしょう。3〜4
　　年に一度しか来られない築城基地なんだから、その時には豪勢にフグ刺し
　　を食べたいのです。小倉のフグは美味いぞ〜。


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　Writer　　　　　　Yochi
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