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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　2011年9月23日（金）　保存展示機ツアー（群馬編） and 動態ＳＬ撮影

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■行程
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0850；撮影開始　　1610；機材撤収

　0410　　　　起床
　0505　　　　出撃
　0625〜0700　関越自動車道 上里ＳＡにて休憩
　0810〜0835　赤谷湖記念公園にてF-86Dを検索
　0850〜0905　上毛高原駅にて静態保存の蒸気機関車を撮影
　0945〜1030　武尊高原ＳＬホテルにて動態保存の蒸気機関車を撮影
　1110〜1125　上越線（津久田駅〜岩本駅）にて動態保存の蒸気機関車を撮影
　　　　　　　　　　　北緯36度34分44秒、東経139度02分56秒
　1245〜1300　道の駅 水紀行館にて静態保存の電気機関車を撮影
　1330〜1355　松屋にて遅めのランチ
　1420　　　　JR上越線 沼田駅到着
　1547〜1553　JR上越線 沼田駅にて動態保存の蒸気機関車を撮影
　　　　　　　　　　　北緯36度38分34秒 東経139度02分05秒
　1610　　　　機材撤収
　1910　　　　帰着


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■コンディション
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天候；はれ

午前９時　気温；18.3℃、風速；1.3m/s、風向；南南西
正午　　　気温；21.6℃、風速；3.8m/s、風向；西北西
午後３時　気温；19.8℃、風速；4.4m/s、風向；北

　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（群馬県 沼田）を基に構成


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■収穫
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保存展示機材　　　　；０機
静態保存の蒸気機関車；１両
動態保存の蒸気機関車；３両
静態保存の電気機関車；１両


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■赤谷湖記念公園
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所在地　　　；群馬県 利根郡 新治村
標点　　　　；北緯36度42分54秒 東経138度53分43秒
開館時間　　；常時開放
保存展示機材；F-86D

　※機材の発見には至らなかった。地元の民（某ホテルの用務員さん？）に聞
　　き込み調査をしたところ、「わからない」とのことであった。この方は、
　　かなりの年齢かつ土地に詳しいと推定されるので、当該機は相当の昔に撤
　　去されたと思われる。


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■上毛高原駅前
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所在地　　　；JR上越新幹線 上毛高原駅
標点　　　　；北緯36度41分37秒 東経138度58分41秒
開館時間　　；常時開放
保存展示機材；蒸気機関車 D51 745

　※当該展示機材は間もなくJR水上駅付近に移設されるようです。掲示板には
　　「10月1日より移設工事に着手」と表示されておりました。次は水上駅にて
　　再会しよう！。


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■武尊高原ＳＬホテル
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所在地　　　；群馬県 利根郡 川場村
標点　　　　；北緯36度41分36秒、東経139度06分25秒
開館時間　　；不詳
保存展示機材；蒸気機関車 D51 561


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■道の駅 水紀行館
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所在地　　　；群馬県 水上町湯原
標点　　　　；北緯36度45分50秒 東経138度58分07秒
開館時間　　；常時開放（だと思う）
保存展示機材；EF16 28


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■出撃後記
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本日の展開地域は群馬県の北部であった。

実は、この地域は東京電力が放射能をばら撒いた地域に近い。

放射能は目には見えないので、何処にホットスポット（放射性物質が局在化し
ている場所）があるのか、ワカリャしない。

とりあえず、草むらや雨水が集結しそうな場所は避けるように心がけて活動し
た。

そんな中、ふと、目にした光景は重機の大群が蠢く姿であった。
よくよく見てみれば、武尊高原ＳＬホテル近隣の某学校（小学校 and/or 中学
校）の校庭の土を掘っていた。

あ〜。
テレビでは見たことがあるが、ヤッパリこれが現実かぁ〜。

校庭の放射線量を少しでも少なくする為に表面の土を削っているんですね。

こんなものを目の当たりにしてしまうと、気持ちが沈みます。


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■エアポート雑記帳　；　飲むなら乗るな。
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ここ１年くらいで、車を運転する機会が激増している。

車で出撃すれば、寒くないし、暑くないし、速いし、電車やバスとは違い１０
０％の確率で座れるし、雨が降ったらシェルターになるし、休憩もできるし、
脚立などの装備も運べるし。車ってこんなに便利だったとは・・・。

車で空港に行く事に慣れると、モハヤ電車での移動は億劫になってしまうのが
恐ろしい。人間は贅沢を覚えると、後戻りは難しいんですよね。

でも、車で移動することのデメリットと言えば、機材撤収後のお楽しみである
ビールがオアズケになる事である。

正直言って、これは寂しい。でも、法律で決まっているので、車で出撃した場
合は自宅またはホテルに到着するまではアルコール類を我慢している。

本当は、５００ｍＬ缶のビールなら２本くらい飲んでも普通に運転できる自信
がある。

その昔、ビールを飲んでからテレビゲームをしたことがあるが、やはりキー操
作が微妙に遅れて飲酒影響を痛感した事はある。

それでも、現実はゲームみたいに敵キャラからの意地悪い妨害工作はないので、
安全に運転していれば少しくらい飲酒していても大丈夫だと確信している。

でも、運転する場合には絶対に飲まない。１滴も。

ふふふ。何故だか、教えてあげよう。

人生の半ばを過ぎ、「自分が如何に馬鹿で、理性のない人間であるのか」とい
う事実を充分過ぎるほど知っているからである。

多少の飲酒でも運転できる確信は揺らがないが、問題はその先である。

飲酒をして理性を失うと、「もう少し位なら飲んでも大丈夫」とか「あと、１
本くらいまでなら・・・」っと、止め処なく飲み続け、挙句の果てには半泥酔
になっていても、「自分は酔っていない」と勘違いし、運転してしまう事を知
っている。

傍から見れば、完全な酔っ払いだとしても、理性を失えば自信を持って運転す
るだろう。これが怖い。

だから、車の時には例え１滴であってもアルコール類は絶対に口にはしないよ
うにしている。

１滴飲んだら最後。ドンドン飲んで飲酒運転確実なのです。
運が良ければ、自損事故。普通の運なら人身事故。

理性を失った状態で人身事故を起こしてしまえば、当たり前のように逃げるだ
ろう。結果は、ひき逃げ死亡事故の被疑者となり御用。

あ〜。人生終了ですね。

標語；「飲んだら乗るな。飲むなら乗るな。」

この標語には意義あり。

「飲んだら乗るな」＝こんなのムリです。既に理性を失った状態で「乗るな」
なんて言われても、乗るに決まっています。

つまり「飲むなら乗るな。」だけで充分です。飲む前の理性のあるうち対策を
打つ事が重要なんです。飲み始める前に運転ができない状態にしてしまおう。

私は飲酒運転を絶対にしない事をここに宣言いたします。


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■出撃経費　；　7,693円
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ガソリン（2,947円）、関越自動車道（往路；1,650円）、関越自動車道（復路
；1,750円）、入場料（沼田駅；140円）、とろけるカフェオレ（158円）、やさ
しいフルーツオレ（98円）、朝食（上里ＳＡ スペシャルドッグ；600円）、昼
食（松屋 白髪ねぎ牛丼；350円）

　※ガソリン代は、総走行距離398.9km、燃費19.9km/L、ガソリン単価147円/L
　　を基に算出


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　Writer　　　　　　Yochi
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