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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2011年8月20日（土）　成田国際空港

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■行程
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0840；成田空港　　1510；機材撤収

　0525　　　　起床
　0630　　　　出撃
　0805〜0820　酒々井PAにて休憩（朝食＆トイレ）
　0840〜1140　一鍬田付近の農道
　1150〜1220　航空博物館の屋外展示機材を調査
　1230〜1510　旧歩道橋近くの牧草地
　1755　　　　帰着


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■コンディション
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天候；曇

0830　視程；20km、気温；23℃、風速；9kt（4.6m/s）、風向；020（北北東）
1230　視程；25km、気温；24℃、風速；6kt（3.1m/s）、風向；040（北東）
1500　視程；30km、気温；24℃、風速；8kt（4.1m/s）、風向；030（北北東）

使用滑走路；0840〜1510　RW34R/L


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■収穫
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ユーロフライ　A330　前回とは異なる塗装


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■その他の主な飛来機
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アメリカン航空　　　　　　B777-200　ピンクリボン
アエロフロートロシア航空　A330　　　スカイチーム
フィンランド航空　　　　　A340　　　ワンワールド


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■出撃後記
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イースタージェットの機影を見ていると、昨年７月の福島遠征を思い出す。
たった１年前の遠征なのだが、遥か昔のことのように思えてしまう。

今では成田空港に定期就航しているイースタージェットなのであるが
昨年は目新しいエアラインで「福島空港に飛来する」との情報を得てからスグ
に福島空港遠征を企画した。

でも、イースタージェットだけを撮影しに福島まで行くのもゲイがないので、
ついでに福島県内の保存展示機材を巡る２泊３日の日程とした。

福島県内には保存展示機材が点在しているが、それらの内の幾つかは原発から
放出された放射性物質で汚染されてしまった。

そう、原発の２０ｋｍ圏内にも保存されているのだ。

昨年、イースタージェット目的で福島県内を回っていなかったら・・・。
虫の知らせなのか、何なのか判らないのだが、最終電車に間に合ったような気
分である。

イースタージェットを見るたびに、福島県内の保存展示機材のことを思い出し
てしまうのでしょうね。

そして。
いったい何時になったら、再び原発近隣の保存展示機材たちに会いに行かれる
のであろうか？

２５年経過したチェルノブイリを参考にすれば、３０年くらいは無理なのかも。
なんて事をしてくれたんだ。いったい誰が責任を取るんだ。どのように？。


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■エアポート雑記帳　；　第３回 震災復興支援（写真洗浄作業）
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【行程】
　0550　　　　起床
　0715　　　　出撃
　0907　　　　東京モノレール 新整備場駅に到着
　0920　　　　全日空のセキュリティー管理地区内に進入
　1000〜1200　ボランティア（写真洗浄）作業
　1200〜1300　昼食休憩
　1300〜1700　ボランティア（写真洗浄）作業
　1730　　　　全日空のセキュリティー管理地区内を離脱
　1920〜　　　サイゼリヤで慰労会（夕食）
　2000　　　　帰着

　※京浜東北線路内への人たち入りの影響で、集合時間に７分遅刻するという
　　大失態。時間厳守での行動を大原則としているのに恥ずかしいです。


【コンディション】
天候；晴れ

午前 9時；21.4℃、風速；3.3m/s、風向；北北西
正午　　；25.8℃、風速；3.0m/s、風向；北北東
午後 4時；25.6℃、風速；2.7m/s、風向；東北東

　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（東京都 東京）を基に構成


【記】
東北地方復興の一助として、可能な限りの協力はするつもりではいるのだがト
ニカク暑い。
この炎天下での側溝清掃は身に堪えそうで・・・。

ヘタレの私は、現地での作業を断念し、今月は屋内での写真洗浄作業に参加す
ることにした。

作業場所は、羽田空港内の全日空建屋。
この場所は、セキュリティー管理区域内であるので、余程のことがない限り立
ち入ることはできない場所である。
（全日空の工場見学に参加すれば入れるが。）

今回の写真洗浄作業は特に航空会社が関係しているわけではないが、全日空が
作業場所を提供さしているとの事である。

テナ訳で、東北の役にもたてるし、航空会社の管理区域内にも入れてしまう一
石二鳥の企画となった。

更に、作業終了後には全日空のGOODSもプレゼントしてくれるらしい。

不謹慎な考え方かもしれないが、楽しみながらボランティアに参加していきた
いと思っている。
東北復興には長い時間がかかりそうなので、出来ることをコツコツと。

作業前に手順の説明を受ける。大きくは３班に分かれていた。

第１班は泥だらけのアルバムを解体して台紙か
ら写真を剥がす。
第２班は汚れた写真を水で洗浄して干し場に吊るす。
第３班は洗浄・乾燥した写真をミニアルバムに詰める。

厳正なる抽選の結果、私は第２班の写真洗浄チームに配属された。

これがまた、写真は驚くほど腐敗が進んでいる。

特に縁付近の損傷が激しく、水で洗うと画像が流れてしまう。それでも、キチ
ンと洗わないと、結局は腐敗が進行して画像が消えてしまうとの事であった。

泥だらけの写真も多いので、洗面器の水はアッと言う間に真っ黒け。
油も浮いてくるし、ヘドロの臭いが鼻を突く。

写真の内容は、犬などのペット、集団旅行の記録、修学旅行の思い出 などな
ど。

傍目にはクダラナイ写真に見えるが、持ち主にとっては大切な思い出なんで
しょう。

写真って、やっぱり大切な財産なんですよね。

私も写真が好きで、中学生の頃から撮り続けていますが、どんなにクダラナイ
写真であろうが、どんな失敗作であろうが、大切に保管していて絶対に捨てら
れません。

何処かの誰かの大切な思い出なので一生懸命に洗い続けた。

それにしても・・・。
作業現場には大量のアルバムが山積みになっていた。
これらのアルバムは、災害発生直後に自衛隊などが集めた物らしいが、このア
ルバムの数だけ家が流されたと思うとゾッとする。

そして。何もかも遅すぎる。
今頃になっても写真の洗浄が終わっていないとは・・・。
海水とヘドロ中のバクテリアで写真はボロボロ。
既に４ヶ月以上もこの状態では腐りますよ。
もっと早く洗浄していれば、もっとたくさんの写真を救えたのに・・・。

東日本大震災に伴うボランティア活動への参加は、今回で３回目となるが
毎度毎度、気持ちが重くなる。

それでも、東北支援はまだまだ続けたい。
５月から毎月１回のペースで活動しているので、８月も何かの企画に参加した
いと思っている。
そして９月になったら、また被災地に行こうかな。

東北の皆様方を見殺しにはしませんよ。
どのような事でも、お手伝いさせて頂きます。


【経費；3,678円】
地元の路線バス（380円）、JR東日本（280円）、東京モノレール（940円）、昼
食（おむすび２ヶ入り；220円）、昼食（直巻 高菜明太；130円）、夕食（角切
りカットステーキ＆ライス大盛；928円）、ジャスミン茶（100円）、一番絞り
（310円）、赤ワイン（デカンタ250mL；190円）、参加費（200円）


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■出撃経費　；　3,617円
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ガソリン（1,377円）、首都高速（700円）、東関東自動車（1,100円）、朝食
（牛めしと玉子；440円）、昼食（絶食；0円）

　※ガソリン代は、総走行距離194.3km、燃費19.9km/L、ガソリン単価141円/L
　　を基に算出


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