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　エ┃ア┃ポ┃ー┃ト┃出┃撃┃ダ┃イ┃ア┃リ┃ー┃
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2011年7月9日（土）　青森空港ほか

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※青森日帰り遠征の影響により、１日遅れでの配送となります。

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■行程
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1040；撮影開始　　1700；機材撤収

　0445　　　　起床
　0545　　　　出撃
　0654　　　　ＪＲ大宮駅出発　はやて１５３号（８号車 １８番 Ｂ席）
　1027　　　　ＪＲ新青森駅に到着
　1055　　　　レンタカーを借用
　1120〜1155　合浦公園にて蒸気機関車と解体間近の海上保安庁艦船を撮影
　1220〜1255　JR新青森駅にて昼食
　1315〜1415　青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸を見学
　1420〜1430　青い海公園にてメモリアルシップ八甲田丸の全景を撮影
　1440〜1500　船の博物館にてYS-11を撮影
　1535〜1700　青森空港展望デッキなど
　1740　　　　レンタカー返却
　1745〜　　　ＪＲ新青森駅を散策
　1828　　　　ＪＲ新青森駅出発　はやて１８０号（５号車 ７番 Ｄ席）
　2206　　　　ＪＲ大宮駅に到着
　2255　　　　帰着


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■コンディション
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天候；晴れ 一時 本格的な雨 のち くもり

午前 9時；26.6℃、風速；0.9m/s、風向；東北東
正午　　；28.5℃、風速；2.3m/s、風向；北北東
午後 4時；27.9℃、風速；2.9m/s、風向；北

【青森空港】使用滑走路；1535〜1700　RW24

　※気温および風速風向は気象庁のアメダス（青森県 青森市）を基に構成


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■収穫
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・蒸気機関車 C11 167
・海上保安庁の艦船 CL16（ひばかぜ）
・青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸
・DD16 31
・日本エアコミューター YS-11 JA8809


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■青森空港
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所在地　　　　；青森県 青森市
送迎デッキ情報；入場無料、自動販売機あり、屋根なし

　※従来の展望デッキを約半分に集約してある。柵は低いが数ｍ先にワイヤが
　　張られているので、撮影環境は厳しい。また、山を切り開いて開拓した空
　　港なので、外周の撮影ポイントも極めて少ない。もかしたら、日本屈指の
　　撮影環境の悪い空港なのかもしれない。


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■合浦公園
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標点　　　　；北緯40度49分46秒 東経140度46分40秒
所在地　　　；青森県 青森市 合浦
開放時間　　；常時開放
入場料　　　；無料
保存展示機材；蒸気機関車 C11 167


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■北浜造船鉄工
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標点　　　　；北緯40度49分54秒 東経140度46分30秒
所在地　　　；合浦公園近隣

　※海上保安庁の艦船 CL16（ひばかぜ）が解体待ち状態で置いてあった。


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■青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸
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標点　　　　；北緯40度49分54秒 東経140度44分10秒
所在地　　　；青森県 青森市 柳川一丁目 １１２番 １５地先
開館時間　　；　４月１日から１０月３１日までは午前９時〜午後７時
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（入館受付は午後６時まで）
　　　　　　　１１月１日から　３月３１日までは午前９時〜午後５時
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（入館受付は午後４時３０分まで）
休館日　　　；毎週月曜日（月曜日が祝日の場合は翌日）、１２月３１日、１
　　　　　　　月１日、３月第２週の月曜日から金曜日まで
入場料　　　；大人５００円（各種 共通入場券あり）
保存展示機材；DD16 31など
アクセス　　；青森駅より徒歩5分


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■船の博物館（みちのく北方漁船博物館）
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標点　　　　；北緯40度50分18秒 東経140度43分29秒
所在地　　　；青森県 青森市 沖館 二丁目2−1
開館期間　　；３月２５日〜１１月３０日（冬期は休館、開館期間中は無休）
開館時間　　；午前９時〜午後４時３０分
入場料　　　；大人３５０円（各種 共通入場券あり）
保存展示機材；近隣に日本エアコミューター YS-11 JA8809

　※日本エアコミューター YS-11は入館しなくても撮影可能（厳密には船の博
　　物館の展示物ではない。）


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■レンタカー運転記録
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出発　　　；ニッポンレンタカー 新青森駅前 営業所
出発時間　；午前１０時５７分
到着　　　；ニッポンレンタカー 新青森駅前 営業所
到着時間　；午後　５時４０分
車種　　　；ダイハツ ブーン
ナンバー　；八戸 500 わ ３２０６

訪問地（６ヶ所）と走行距離、運転時間
新青森駅前営業所　→ 合浦公園　　　　 ； 8.3 km、20分
合浦公園　 　　　 → 新青森駅　　　　 ；11.0 km、28分
新青森駅　 　　　 → 函連絡船 八甲田丸； 6.2 km、17分
函連絡船 八甲田丸 → 青い海公園　　　 ； 1.1 km、 4分
青い海公園　　 　 → 船の博物館　　　 ； 3.7 km、 6分
船の博物館　 　　 → 青森空港　　　　 ；17.9 km、34分
青森空港　　　 　 → 新青森駅前営業所 ；22.7 km、40分

総走行距離；70.9km、総運転時間；149分
燃料消費量；1.73L
燃料代　　；247円（@143円）
燃費　　　；40.98km/L


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■出撃後記
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私には金曜日と土曜日が休日として割り当てられ、節電カレンダーがスタート
した。

弊社、東京電力管内には本社の他に東京営業所、O工場とC工場、私の居るH地区
などがある。

これらの地区の休日はバラバラ

C工場が月曜日と火曜日が休み
O工場は水曜日と木曜日が休み
本社とH地区は金曜日と土曜日が休み
東京営業所は土曜日と日曜日が休み

なんツっー、バカな配置をしているんだ。
だって、１週間の内の１日たりとも、全員が出社する日がないんですよ！。

って、ことは・・・。

地区間をまたがる「＠＠＠会議」を開催すると、間違いなく誰かが休日出勤を
していることになるんです。

私のような平社員は、バックに圧力団体が付いているので安心ですけど、管理
職はたまったモノではない。

本来は休日なのに呼び出されて、代休なしのタダ働きを強いられるのである。

実際、節電カレンダーがスタートして１０日しか経っていないが休出者が続出
している。

ご多分に漏れず、私も・・・。
先週の金曜日は休みのはずだったが、鹿島地区の関連工場に行かされる羽目に
なった。

特に予定もなかったし。まあ、いいか・・・。
考えてみれば、休出手当てはもらえるし、好きな日に堂々と休めるんだから・
・・。


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■エアポート雑記帳　；　温暖化進行中
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今年の夏は、無知で無責任な東京電力様のおかげで、弱冷房で過ごす羽目にな
った。

世の中の人間 全部を敵に回したので、「私、東京電力に勤めております。」な
んて、胸を張って名乗り出ることなど出来まい。

実際、襲撃を恐れて、東京電力社員寮は看板を隠したそうな。
経営陣トップには護衛が付いているけど、末端社員は丸腰なので身の危険を感
じているんでしょうね。

くわばら、くわばら。

ここで、フト、昔のことを思い出してみる。
私が子供の頃は冷房なんて貴族の所有物であり、一般庶民には行渡っていなか
った。

古くは１９６０年代半ばの「いざなぎ景気」の時には、３種類の耐久消費財が
新・三種の神器として喧伝された。

その３種類の耐久消費財とは、カラーテレビ(Color television)・クーラー(C
ooler)・自動車(Car) であり、何れも頭文字がCであることから３Cとも呼ばれ
ていた。

３Cの中で、最も早く普及したのはカラーテレビである。
カラーテレビは１９６４年の東京オリンピックを境に爆発的に売れた。

一方、一番普及が遅かったのはクーラーであった。

流石に、私は白黒テレビを見ていた記憶はないのだが、幼少期にはクーラーな
んかなかった。

小学３年生の頃だろうか？
貯金を叩いてヤットの事で購入した車にもクーラーは付いていなかったことを
覚えている。

当時の車はクーラーがオプションで、目玉が飛び出るほど高かったのだと思う。

そこで、我が両親は、真夏に車を運転する際、窓を閉め切って走っていた。
理由は・・・。「クーラー付きのハイグレードな車を装うため」である。

窓を締め切り、激暑を我慢して、あたかもクーラーを効かせているかのように
装う。
なんっー、バカな親だ。

それでも、当時は暑さを我慢が出来た。

現代の真夏に窓を閉め切って、クーラーOFFにすることなど絶対に不可能ですよ
ね。

さらに、我がバカ親は、真夏に窓を閉め切るばかりか暖房をつけて「サウナだ」
なんてホザイテいたことも思い出す。
トホホな行為だが、こんなことをしていても熱中症で死ぬようなこともなかっ
た。

やっぱり昔は涼しかったのだろう。

また、小学生時代の寝室にはクーラーなんかなくても、普通に熟睡していた。
今じゃ、クーラーなしで寝るなんて事は無理です。

えっ？。そんな大昔の話をするんじゃねえ？

はいはい。それでは、もう少し時代を進めて大学時代のお話を。

大学時代の下宿にもクーラーなんてなかったですよ。
それでも、普通に生きていた。

やっぱり、どう考えても、ここ２０年くらいで急激に暑くなってきていること
だけは確かだと思う。

そう言えば、現在では大学だけではなく、小学校とか中学校の教室にもクーラ
ーが付いているそうな。

皆がクーラーを使いすぎるから、益々夏が暑くなる。皆で、クーラー使うの止
めて、首都圏を涼しくしようぜ！。

最終目標は脱原発だ！。消費電力がシュリンクして廃炉のコストだけがのしか
かれば天狗の東京電力様も御困りになることでしょう。


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■出撃経費　；　22,712円
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JR東日本（１日乗り放題 指定券２枚付き；10,000円）、地元の路線バス（380
円）、ガソリン（1.73L；247円）、レンタカー（12時間契約 諸経費込み；5,0
40円）、駐車場（JR新青森駅；0円）、駐車場（青森空港；200円）、朝食（牛
肉弁当；1,000円）、昼食（大間の本マグロとイカとイクラの丼；1,650円）、
夕食（八戸 いいとこどり弁当;1,050円）、天然ミネラル麦茶（150円）、MATC
H（120円）、カルピスソーダBIGサイズ（120円）、地酒有料試飲自動販売機（
八甲田おろし大吟醸 華吹雪；100円）、地酒有料試飲自動販売機（豊盃特別純
米酒；100円）、サッポロ黒ラベル（350mL；240円）、キリン一番絞り（350mL
×2；540円）、土産（特撰ねぶた漬；935円）、土産（サッポロ黒ラベル 「ML
BＴシャツ当たる」特別缶；240円）、入場料（青函連絡船 メモリアルシップ八
甲田丸＆船の博物館 共通券；600円）


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